| XB12RR project | |
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Auteur | Message |
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pjt59
Nombre de messages : 1647 Age : 37 Localisation : Marchiennes (Lille/Valenciennes) 59 Nord Ma Buell : xb12RR de 2010 Date d'inscription : 02/12/2014
| Sujet: XB12RR project Dim 7 Déc 2014 - 9:44 | |
| Bon comme grands projets commencent generalement par une moto d'origine, on vas faire les choses en bon eduforme: Quelques pieces denichees sur le bon coin: un bras oscillant long de SS + son leche roue Prochaine etape, achat de protection d'axes de roue et de leviers rabattables et usinage de douilles en alu et soudage sur le cadre pour la pose des tampons de cadre pour la protection des carenages en cas de chute sur piste Le site ou je comptes acheter les elements de carosserie est cense etre ci ci dessous, mais comme je ne peu poster de liens... seul l'admission ram air et la coque arriere demeurent introuvables...
Dernière édition par pjt59 le Mer 22 Avr 2015 - 21:46, édité 1 fois |
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Eseb449
Nombre de messages : 870 Age : 53 Localisation : Tillières (49) Ma Buell : S3 1998
XB12 XT-R1 2008
XB12 X 2007
XB12R 2006
X1 nuclear blue 2000
X1 2002
+ un début de M2 (cadre, faisceau)
+ un début de S1 (fourche, jantes)
si vous z'avez un moteur je devrais pouvoir faire kek'choz
J'allais oublier un vieux XJ900 de 1992 qui traine au fond du garage. Date d'inscription : 15/06/2014
| Sujet: Re: XB12RR project Dim 7 Déc 2014 - 10:42 | |
| Sympa ta table basse |
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Dark_Ebola
Nombre de messages : 2653 Localisation : Toulouse Ma Buell : XB12 STT 2k7
Date d'inscription : 16/05/2010
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pjt59
Nombre de messages : 1647 Age : 37 Localisation : Marchiennes (Lille/Valenciennes) 59 Nord Ma Buell : xb12RR de 2010 Date d'inscription : 02/12/2014
| Sujet: Re: XB12RR project Dim 7 Déc 2014 - 22:01 | |
| Vu que c'est pas la moto qui interesses je posterais d'autres photos, faut bien quelque chose pour attirer les foules |
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Dark_Ebola
Nombre de messages : 2653 Localisation : Toulouse Ma Buell : XB12 STT 2k7
Date d'inscription : 16/05/2010
| Sujet: Re: XB12RR project Dim 7 Déc 2014 - 22:03 | |
| disons qu'une moto d'origine et un bras oscillant ... c'est du vu et revu ... donc pour l'instant, ta table vole un peu la vedette ... mais on est capable de se recentrer sur le sujet principal assez rapidement d'ailleurs, c'est quoi comme moulin pour ta table? |
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Eseb449
Nombre de messages : 870 Age : 53 Localisation : Tillières (49) Ma Buell : S3 1998
XB12 XT-R1 2008
XB12 X 2007
XB12R 2006
X1 nuclear blue 2000
X1 2002
+ un début de M2 (cadre, faisceau)
+ un début de S1 (fourche, jantes)
si vous z'avez un moteur je devrais pouvoir faire kek'choz
J'allais oublier un vieux XJ900 de 1992 qui traine au fond du garage. Date d'inscription : 15/06/2014
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corublacko
Nombre de messages : 6385 Age : 39 Localisation : Montauban (la plus belle région du monde) ;) Ma Buell : B.M.F. / M1 TSUNAMI et un Sushi
Date d'inscription : 23/05/2010
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pjt59
Nombre de messages : 1647 Age : 37 Localisation : Marchiennes (Lille/Valenciennes) 59 Nord Ma Buell : xb12RR de 2010 Date d'inscription : 02/12/2014
| Sujet: Re: XB12RR project Lun 8 Déc 2014 - 7:48 | |
| - corublacko a écrit:
- Ton idée est de mettre un bras de SS sur ton SX
- Dark_Ebola a écrit:
- disons qu'une moto d'origine et un bras oscillant ... c'est du vu et revu ...
d'ailleurs, c'est quoi comme moulin pour ta table? La question est de savoir de quelle moto viens ce bras ocillant, en fait je la trouves trop courte, j'aimes pas trop son comportement sur les courbes rapides (pas pour rien que la RR est basee sur un chassis de ss, mais avec la colone de direction de 21 degres de la R Le but de la modif est de rallonger un poil l'empattement pour la piste En fonction du comportement je mettrais ou mon l'amortisseur arriere de la scg (aux etats unis ca vaut une misere, en neuf je touches ca $210 neuf en concession) le fait de rabaisser l'arriere fera gratter un degres ou deux d'angle de chasse... SInon pour la table c'est un bloc de range rover P38 (un 4.0L) moteur qui a serre, recupere a un pote a mon pere, sa femme a continue a rouler sans eau malgres le voyant de chauffe allume sur autoroute, il a bloque tellement fort qu'au demontage jil m'a fallu une masse et une calle de bois pour sortir 4 des 8 pistons ... Me reste juste juste a la sabler passer a l'acide et le vernir |
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McGyver Admin
Nombre de messages : 33783 Age : 53 Localisation : bout du lac de G'nèv' Ma Buell : XB12S 04
S1WL 98
X1 viper
1190RX (même que c'est pas une Buell mais une ibiârh)
Date d'inscription : 25/09/2006
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pjt59
Nombre de messages : 1647 Age : 37 Localisation : Marchiennes (Lille/Valenciennes) 59 Nord Ma Buell : xb12RR de 2010 Date d'inscription : 02/12/2014
| Sujet: Re: XB12RR project Lun 8 Déc 2014 - 12:24 | |
| - McGyver a écrit:
- euh, pour la soudure sur le cadre des douilles ALU, je suis pas certain que le revêtement de protection intérieur du réservoir supporte la chaleur
Quoi qu'il y aie je demonterai ou en cas d'impossibilite j'ecarterais et glisserais un panneau d'amiante entre les deux Sinon par "interieur" , tu veux dire a l'interieur du dedans ? ou a l'exterieur de l'interieur ? (parroie externe cote moteur) ce post se passes de commentaires, je me comprends ^^ Quoi que je fasses faudra vider le reservoir et le laisser ventiler une bonne semaine, quand ca ne sentira plus, a l'anciennes je testerais avant avec une allumette au dessus du remplissage histoire que quand j'irais chez mon soudeur d'eviter de faire peter son atelier en cas de soucis, de toutes facons pas le choix, sinon le connaissant, il voudra pas.
Dernière édition par pjt59 le Lun 8 Déc 2014 - 12:28, édité 1 fois |
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McGyver Admin
Nombre de messages : 33783 Age : 53 Localisation : bout du lac de G'nèv' Ma Buell : XB12S 04
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X1 viper
1190RX (même que c'est pas une Buell mais une ibiârh)
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pjt59
Nombre de messages : 1647 Age : 37 Localisation : Marchiennes (Lille/Valenciennes) 59 Nord Ma Buell : xb12RR de 2010 Date d'inscription : 02/12/2014
| Sujet: Re: XB12RR project Lun 8 Déc 2014 - 12:36 | |
| T'est sur que c'est pas plutot une resine genre celle de chez Restom beaucoup utilise sur la restauration des vieux reservoir qui fait l'etancheite au niveau des soudures et surtout qui isoles les parroies internes du contact de l'essence pour eviter que l'oxydation ne pollues celle ci, car faut savoir que pour ca l'alu c'est une vraie saloperie
On a peut etre tous les deux raison, mais a titre de curiosite je me renseignerais la dessus
Quoi qu'il arrives c'est sur que le revetement degagera, mais de toutes facons pas le choix, hors de question de me tapper un carenage a chaque gamelle ca m'est deja arrive une fois avec le xr, bah meme a basse vitesse et avec la crash bar, bonjour les degats |
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guillaume
Nombre de messages : 15601 Age : 44 Localisation : lille Ma Buell : pocket buell xb12S
crazy twin garage HD fucker
Date d'inscription : 03/09/2006
| Sujet: Re: XB12RR project Lun 8 Déc 2014 - 17:55 | |
| T'as qu'à apprendre à ne pas tomber |
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ecirb
Nombre de messages : 8207 Localisation : 82 Ma Buell : XB12 SS modèle 2008 USisée
XB9S rescapée Date d'inscription : 14/12/2008
| Sujet: Re: XB12RR project Lun 8 Déc 2014 - 18:24 | |
| Sur une XB, le cadre est assez proéminent pour se contenter des crashs pads pour le choc et d'un cache cadre collé au cadre sous le crash pad à base de carbone / kevlar pour la glisse, non ?
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guillaume
Nombre de messages : 15601 Age : 44 Localisation : lille Ma Buell : pocket buell xb12S
crazy twin garage HD fucker
Date d'inscription : 03/09/2006
| Sujet: Re: XB12RR project Lun 8 Déc 2014 - 18:40 | |
| En effet, testé et approuvé Je lèverai bien le pouce mais il n'était pas en carbone kevlar lui |
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ludo le viking
Nombre de messages : 53 Age : 47 Localisation : nord Ma Buell : xb12s de 2005 Date d'inscription : 11/11/2010
| Sujet: Re: XB12RR project Lun 8 Déc 2014 - 20:54 | |
| moi aussi j ai une petite table v8 |
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ludo le viking
Nombre de messages : 53 Age : 47 Localisation : nord Ma Buell : xb12s de 2005 Date d'inscription : 11/11/2010
| Sujet: Re: XB12RR project Lun 8 Déc 2014 - 21:00 | |
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pjt59
Nombre de messages : 1647 Age : 37 Localisation : Marchiennes (Lille/Valenciennes) 59 Nord Ma Buell : xb12RR de 2010 Date d'inscription : 02/12/2014
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ludo le viking
Nombre de messages : 53 Age : 47 Localisation : nord Ma Buell : xb12s de 2005 Date d'inscription : 11/11/2010
| Sujet: Re: XB12RR project Lun 8 Déc 2014 - 22:02 | |
| ouais mais avec un 6.2l gazoul on arrive a garder a porter de main ses bouteilles preferer c est pas le cas avec ton 4l gripper |
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Buell-LN
Nombre de messages : 3999 Age : 63 Localisation : Bourgogne, sur la côte des grands crus Ma Buell : ex S1 1997 Date d'inscription : 31/08/2006
| Sujet: Re: XB12RR project Lun 8 Déc 2014 - 22:58 | |
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pjt59
Nombre de messages : 1647 Age : 37 Localisation : Marchiennes (Lille/Valenciennes) 59 Nord Ma Buell : xb12RR de 2010 Date d'inscription : 02/12/2014
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pjt59
Nombre de messages : 1647 Age : 37 Localisation : Marchiennes (Lille/Valenciennes) 59 Nord Ma Buell : xb12RR de 2010 Date d'inscription : 02/12/2014
| Sujet: Re: XB12RR project Mar 9 Déc 2014 - 6:27 | |
| Viais p'tete le peindre en vert fluo |
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Dark_Ebola
Nombre de messages : 2653 Localisation : Toulouse Ma Buell : XB12 STT 2k7
Date d'inscription : 16/05/2010
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pjt59
Nombre de messages : 1647 Age : 37 Localisation : Marchiennes (Lille/Valenciennes) 59 Nord Ma Buell : xb12RR de 2010 Date d'inscription : 02/12/2014
| Sujet: Re: XB12RR project Mar 9 Déc 2014 - 10:25 | |
| Ah j'ai vu un truc de ce genre l'annee passee quand j'ai tourne avec le xr au cafe racer festival, Ca me donnais tellement mal au crane que j'ai renonce a chercher a comprendre comment ca fonctionnais Quand je vois deja sur la bm k1300s d'un pote.... |
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Dark_Ebola
Nombre de messages : 2653 Localisation : Toulouse Ma Buell : XB12 STT 2k7
Date d'inscription : 16/05/2010
| Sujet: Re: XB12RR project Mar 9 Déc 2014 - 10:31 | |
| Une rotule, un peu de tringlerie et un amorto. C'est limite moins compliqué qu'une fourche Et pis c'est la version intelligente et légère ... contrairement au système BM :p |
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| Sujet: Re: XB12RR project | |
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