Une H2 qui crache de la fumée, consomme 12l/100 et te botte le cul quand tous les canassons débarquent d'un coup comme celle d'il y a 40 ans ce n'est plus possible.
Lois antipollution et aseptisation générale de la société rendent la chose imposssible. Ca doit être un remake tout fade.
ecirb
Nombre de messages : 8184 Localisation : 82 Ma Buell : XB12 SS modèle 2008 USisée
XB9S rescapée Date d'inscription : 14/12/2008
ben suffit d'aller sur le site de teaser H2 et d'écouter la 2 "vidéo" qui donne le bruit du moteur. Pour moi, ce sera un 4 temps (ça c'est certain vu le bruit) et je me demande si y'a pas un petit bruit de soupape de turbo au changement des rapports. A suivre, même si je doute très très fortement que ça me mette la même trique qu'un vrai H2
SOL!D
Nombre de messages : 630 Age : 32 Localisation : Bordelorado Ma Buell : S1 1997 Café Fighter Project Date d'inscription : 29/07/2014
Ca doit être leur mid size turbo compressé. Les bruits de couloirs ne cessent d'augmenter sur des motos avec turbos de séries, et avec toutes les lois anti pollution ce n'est pas illogique. Bon ça reste une spéculation, mais je serais surpris du contraire. Et le 2t n'est pas tout à fait enterrer puisque cette moto répond aux normes antipollutions Ronax 500
jean21
Nombre de messages : 376 Localisation : Dijon Ma Buell : Ulysse 2009 Date d'inscription : 30/03/2014
Sur !! Je parie ma chemise que Kawa nous refait le coup 30 ans après la ZX750 turbo . D'ailleurs sur le net en cherchant le mystère n'en est déjà plus un .........
corublacko
Nombre de messages : 6384 Age : 38 Localisation : Montauban (la plus belle région du monde) ;) Ma Buell : B.M.F. / M1 TSUNAMI et un Sushi
la Z 750 en turbal j ai essayé , vu que je fais parti d un forum de vieille Kawa, c est pas si on/off que ca , mais c est pas de tout repos quand même
McGyver Admin
Nombre de messages : 33615 Age : 53 Localisation : bout du lac de G'nèv' Ma Buell : XB12S 04
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1190RX (même que c'est pas une Buell mais une ibiârh) Date d'inscription : 25/09/2006
C'est juste qu'il faut apprivoiser le turbo qui s'enclenche au rétrogradage, le chassis en tube double berceau mou et le frein avant ABS avant l'heure, vu que impossible à bloquer
ecirb
Nombre de messages : 8184 Localisation : 82 Ma Buell : XB12 SS modèle 2008 USisée
XB9S rescapée Date d'inscription : 14/12/2008
mouai, mais là, plus on avance dans le teasing, plus je ... me ramolli
H2, ça me fait rêver ... H2 4 temps déjà un peu moins ... H2 4 temps turbo ... juste curieux comme ça en passant Le look sportive moderne ... ben là non.
En fait je sens qu'ils ont juste redéfinis les ZX..R. Après tout pourquoi pas, mais alors fallait pas les appeler H2 Bordel !!!!
déçu déçu déçu ... j'y avais presque cru
MONRICO
Nombre de messages : 1810 Age : 58 Localisation : PIGNAN ( 34 ) Ma Buell :
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MAXISCOOT ( oui et alors ? )
Moi aussi déçu d’avance .....Il est déjà évidant que l'on va avoir droit a un missile genre Hayabusa , dans la lignée des 900 ninja , 1000 Tomcat , 1100 et 1400 ZZR .... Un bon 200 cv , 300 km/h au moins .......Mouais
SOL!D
Nombre de messages : 630 Age : 32 Localisation : Bordelorado Ma Buell : S1 1997 Café Fighter Project Date d'inscription : 29/07/2014
En même temps, à son époque, la H2 c'était pas vraiment une bécane faite pour aller chercher le pain ...
Donc y as une certaine logique à sortir une 'nouvelle' H2 aussi racing que la précédente ...
Après, j'ai pas dis que j'aimais ce que fait kawa ces 20 dernières années ... pas de raisons que ça change
scrappy
Nombre de messages : 10264 Age : 62 Localisation : 28 Eure & Loir Ma Buell : apu...... mais maintenant je suis passé du coté obscur, je me suis acheté une enclume... Date d'inscription : 21/02/2007
Voici une première photo de la bête Contrairement à ce que j'avais pu dire il ne s'agit pas de turbo mais d'un compresseur. L'idée reste la même
McGyver Admin
Nombre de messages : 33615 Age : 53 Localisation : bout du lac de G'nèv' Ma Buell : XB12S 04
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1190RX (même que c'est pas une Buell mais une ibiârh) Date d'inscription : 25/09/2006