Kawasaki W800

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un du forum a déjà essayé cette Kawa néo rétro ?

Si oui qu'en avez-vous pensé ?

Merci !

Salut,
pas essayé, mais on m'a souvent dit que le 650 était plus sympa que le 800

Ouaip', j'ai eu les deux : un 650 carbu et une 800 injectée.

Ce sont deux motos hyper sympa !

J'ai traversé l'Europe avec la 800 et je l'ai fait sans arrière pensée : cette moto est tout bonnement le meilleur ami de l'homme. Elle ne fait jamais de caprice, est à bonne taille, se manoeuvre avec aisance, offre un agrément de conduite tout çà fait honorable, une consommation de chameau et une allure qui inspire la tranquillité et la vadrouille.

Bien sûr, ce n'est pas une Yamaha R1-M, ce n'est pas une 990adv, ce n'est pas une Buell, ce n'est pas...

Mais c'est une excellente moto.

OK Mathieu ! C'est une bonne bécane alors, sans surprise, c'est cool.

Mon père veut se remettre à la moto après plus de 20 ans d'arrêt, et est toujours attiré par les Kawa, après avoir acheté neuve une 900Z dans les 70's. 
Il y a des bons prix sur les W800 en seconde main, et notamment il a vu une cafe racer qui lui plaît bien. Usage petite balade dominicale par beau temps, donc ça devrait le faire sans soucis. Il veut surtout une moto pas trop tape-cul, et pouvoir enrouler tranquillement.

je ne sais pas combien coûte un w d'occase, mais sinon, dans le genre et utilisation que tu décris, la Royal Enfield interceptor 650 est top

Me concernant, j'hésitais à une époque à en racheter une...car c'est le plaisir simple sans fioriture.

De toutes les motos que j'ai eues, c'est la seule avec laquelle j'ai tjrs roulé sans me poser de questions...

Elle a suffisamment de couple pour des dépassements francs, elle freine convenablement, est suspendue pour un confort optimale...

Une excellente moto pour qui veut se faire plaisir sans contrainte.

buellberry a écrit:

je ne sais pas combien coûte un w d'occase, mais sinon, dans le genre et utilisation que tu décris, la Royal Enfield interceptor 650 est top

L'idée n'est pas mauvaise oui.

Mais depuis un essai, en 2014 (je crois) à la concession de Levallois (la toute première RE continentale 535 dispo en France), j'ai abandonné toute idée d'avoir un jour une moto en papier...

En 10km d'ultra urbain, j'avais perdu un vis de té de fourche et sectionné le câble de compteur. J'étais tombé en adoration devant cette moto, jusqu'à cet essai.

J'ai posé la moto, repris le train dans l'autre sens et me suis acheté une W800...
A l'époque encore, RE demeurait une marque de moto relevant plus de la chinoiserie qu'autre chose.

Mais cela a peut être changé.

MathieuH a écrit:

buellberry a écrit:

je ne sais pas combien coûte un w d'occase, mais sinon, dans le genre et utilisation que tu décris, la Royal Enfield interceptor 650 est top

L'idée n'est pas mauvaise oui.

Mais depuis un essai, en 2014 (je crois) à la concession de Levallois (la toute première RE continentale 535 dispo en France), j'ai abandonné toute idée d'avoir un jour une moto en papier...

En 10km d'ultra urbain, j'avais perdu un vis de té de fourche et sectionné le câble de compteur. J'étais tombé en adoration devant cette moto, jusqu'à cet essai.

J'ai posé la moto, repris le train dans l'autre sens et me suis acheté une W800...
A l'époque encore, RE demeurait une marque de moto relevant plus de la chinoiserie qu'autre chose.

Mais cela a peut être changé.

je l'ai essayée cette 650 interceptor, je l'ai trouvée super; le charme de l'ancienne sans les défauts.
Un ami en a une depuis un an, pas de souci particulier à signaler.

MathieuH a écrit:

De toutes les motos que j'ai eues, c'est la seule avec laquelle j'ai tjrs roulé sans me poser de questions...

Pour ma part je pense que j'ai dû passer trop de temps à traîner le forum avant d'acheter ma X1, car avant de la prendre j'ai toujours une petite voix qui me dit de bien tout vérifier avant de partir. Et d'avoir mon portable chargé au cas où 

Pour la W800 je pense qu'elle est un peu trop chère au catalogue car on trouve des motos avec 1 an avec -30% sur le prix neuf. 

J'avais essayé une V7 en 2018, elle m'avait bien plus, surtout le moteur avec son couple, mais ce n'était pas le coup de foudre non plus. C'est encore un peu tôt pour moi je pense.

Syl21 a écrit:

OK Mathieu ! C'est une bonne bécane alors, sans surprise, c'est cool.

Mon père veut se remettre à la moto après plus de 20 ans d'arrêt, et est toujours attiré par les Kawa, après avoir acheté neuve une 900Z dans les 70's. 
Il y a des bons prix sur les W800 en seconde main, et notamment il a vu une cafe racer qui lui plaît bien. Usage petite balade dominicale par beau temps, donc ça devrait le faire sans soucis. Il veut surtout une moto pas trop tape-cul, et pouvoir enrouler tranquillement.

Ah les vieux sur le retour...
Nan, je rigole, j'ai un pote qui en a acheté un W800 il en est super content, de plus il est dans le même cas que ton père, c'est un ancien motard qui ne roulait plus depuis de nombreuses années, lui aussi a eu non pas un kawa mais un 4 pattes honda 1ère serie, puis quelques autres et il avait tout arrêté depuis le début des années 90.
Maintenant il est heureux...