[TUB] Bon allé je vous la montre... ma M2

Les photos sont pas top j'ai pas pris le bon objectif (c'était pour faire des gros plans de mon axe de bras oscillant).

Mais l'idée est là. Elle est magnifique mais pas mal de petits trucs à revoir. M2 de 2000, soit disant 26000km, mais je pense un peu plus.

Sur les photos déjà :

* Nouveau guidon
* Nouveau rétros
* Remplacement des clignotants bout de guidon par deux clignotants à l'avant et deux à l'arrière.

Reste :
* Le compteur de vitesse raconte n'importe quoi mais ça ne vient pas de la sonde (déjà changée). En fait je pense que le jeu de poulies US est monté dessus et que ça forcément une incidence sur la sonde.
* Le pignon de pompe à huile
* la peinture commence à cloquer sur le réservoir

Un défaut important, la couche de céramique (?) sur les carter moteurs est un peu en train de s'écailler, voir de cloquer par endroits.

Les photos :

le cul

magnifique !

Kilométrage.... PFFFF on s'en fou..... Du moment qu'elle roule bien  
Peinture céramique cloquée ou s'écaillé, j'en doute.... surement autre chose que de la céramique   
Solution = poli mirroir, c'est ce qui lui manque  
Elle est bien cool cette M2
Prends en soin   

Jolie. Juste un bémol pour moi pour le guidon que je n'aime pas trop.

Gaby a écrit:

Jolie. Juste un bémol pour moi pour le guidon que je n'aime pas trop.

Monter à l'envers   et elle sera TOP

J'allais le dire, le guidon dénote ; mais à part ça , je suis 100% fan   

Elle mérite une fourche inversée aussi...

J'ai récupéré un guidon de cross que j'avais dans le garage parce que celui monté dessus était vraiment beau mais rendait la moto franchement inconfortable : une espèce de cintre presque plat d' au moins 90cm de large. En plus en démontant, je me suis rendu compte que les poignées montées étaient pour guidon 1 pouce et collées à la colle. J'ai carrément dû couper le quidon pour récupérer la commande d'embrayage...

Je pense que je le changerai dans peu de temps, mais je vais avoir un peu de frais avant pour l'histoire des silents bloc du bras oscillant (pas les pièces qui coûtent chères mais il me manque de l'outillage). le guidon on verra donc cet hiver ;-)

D'ailleurs la peinture du bras est pas top non plus, je lui ferai bien faire une vrai époxy (comme les fourreaux de fourche d'ailleur, et le cadre si j'étais fou) .... trop de trucs à revoir en une seule fois pour mon budget, se sera au fil de l'eau    et des rentrées de fraîche.

pour la fourche inversée, je me pose pas la question pour le moment, celle-ci est plutôt pas mal on verra quand elle me lâchera

EDIT : epoxy ou céramique, je suis en train de scanner les posts sur le sujet

Avec ce guidon et une tête de fourche de la nouvelle z1000.. 



La tu trancheras complètement et tu en feras un streetfighter..

Salut,

regarde tes messages perso   

tu sors de l'apéro ou quoi mr nico ????!!!!

Nico de Dijon a écrit:

Avec ce guidon et une tête de fourche de la nouvelle z1000.. 



La tu trancheras complètement et tu en feras un streetfighter..

N'importe quoi   

enfin bref....
concernant ton m2
mis à part le ceramiquage qui est très bien mais très très cher... l'epoxy c'est bien aussi a voir selon les devis
tu as aussi le thermoloquage, sur toulouse on a une boutique qui traite au thermolaquage 3m2 de pièces pour 90e, 25e pour une jante et 200e pour un cadre

ps : si tu souhaites changer de jantes, fait moi signe

pour ton compteur il te faut un correcteur de vitesse (speedohealer) avec une transmission US,

ou si tu touche en electronique tu peux te faire un colibri, fais une

petite recherche sur le fofo   

@Nico : non mais t'es pas un peu malade ?    je déteste les nouveaux Z.

@Corublacko : changer de jantes ??? jamais !!! je connais pas le thermolaquage, je vais regarder ça.

@tom23 : je t'ai répondu en MP, merci. et je regarde du coté du speedholder.

totorletroll a écrit:

@Nico : non mais t'es pas un peu malade ?    je déteste les nouveaux Z.

@Corublacko : changer de jantes ??? jamais !!! je connais pas le thermolaquage, je vais regarder ça.

@tom23 : je t'ai répondu en MP, merci. et je regarde du coté du speedholder.

C'était pour aller avec le guidon        

Par contre monté a l'envers tu peux faire un café racer  

corublacko a écrit:

tu sors de l'apéro ou quoi mr nico ????!!!!

Il manquait juste le "   " que je n'avais pas mis depuis l'iPhone ^^ 
Les nouveaux z1000 sont vraiment trop manga a mon goût je n'aime pas non plus  

Cherche pas   Tu es grillé mon grand   on sait que tu es fan des manga et des kawa  

Et pour info, les guidons pour un style "Streetfighter" c'est des guidons plats "handle bar" qu'il faut obligatoirement   
voir plat et cintré

Pour le guidon streetbike monter à l'envers ok, ce sera sympa à voir surtout avec les formes de la coque AR + Réservoir  de S1 (avec le manta ça claque encore mieu) + Feu v-rod
le hic, c'est que le confort sera nul....
Faut que je teste sur la mienne pour en avoir le cœur net

corublacko a écrit:

Cherche pas   Tu es grillé mon grand   on sait que tu es fan des manga et des kawa   

Ma kawa était un zr7... Niveau manga faudra revenir   
Par contre mon GSR avait des lignes bien affûtées ! Mais la le nouveau z1000 est vraiment trop a mon goût.. Alors que j'aime bcp les modèles 2005   

Mais après   

 

Nico de Dijon a écrit:

corublacko a écrit:

Cherche pas   Tu es grillé mon grand   on sait que tu es fan des manga et des kawa   

Ma kawa était un zr7... Niveau manga faudra revenir   
Par contre mon GSR avait des lignes bien affûtées ! Mais la le nouveau z1000 est vraiment trop a mon goût.. Alors que j'aime bcp les modèles 2005   

Mais après   

 

Personne n'est parfait   

Ouais j'avoue que même si esthétiquement le guidon est pas top, niveau position de conduite c'est quand même plutôt confortable pour faire de la borne.

EDIT : je dis ça alors que je n'ai fait en tout que 300km avec bien entendu

je vois pas le probleme avec le guidon moi
au contraire, j'aime mieux que les guidons "drag bar"   

les seules kawa ayant droit de citer sont les Z750 orange powaaaaaaaaaaaaaaaaaa de 2004! Rien d'autre!

fred a écrit:

les seules kawa ayant droit de citer sont les Z750 orange powaaaaaaaaaaaaaaaaaa  de 2004! Rien d'autre!

Orange ou verte .  
C'est les seules que j'aime.  

Comme dit coru "personne n'est parfait" mais dois avouer que je le vie pas mal  

que font les modo !!!!