Boîte verte dans l optique

Bonjour suite à la réfection d un xb 12 de 2004, j ai des soucis électriques. Et je voudrait savoir ce qu est la petite boîte verte qui est branchée sur une cosse blanche venant du faisceau. Sur la cosse( plutôt broche) il y'a un fil gris,bleu, blanc, rose, noir, rouge, orange et de jaunes. Sur la boîte sort un fusible de 7.5 et il y a également un petit potentiomètre avec inscrit à côté low highl sensitivity????? Car en ouvrant cette boîte j ai trouver des résistance cassées et un ressort???

ça doit pas être d'origine ton truc...

Une photo aiderait... Peut-être pour la sensibilité d'une alarme (type détecteur de choc)...

Puis à part la cosse du phare, je vois pas de cosse blanche sur un XB

J arrive pas à envoyer de photos( j y connais pas grand chose) mais il se peut que ce soi une alarme je peux éventuellement envoyer une photo via mail personnel. Mais cette boîte était branchée à une broche blanche( ce que j appelle cosse) de cette broche partent les fils jaunes qui rejoignent les clignotants, un fils rose qui va au neeman et également un gris qui va au neeman. J avais pas penser à un boîtier alarme j étais parti sur boîte cligno mais apparemment c est un petit boîtier rouge au dessus du phare. Tout ça pour dire que j avais tout retrancher et tout fonctionnait et que ça s est couper d un seul coup alors que la moto ne démarre pas encore( voir problème de batterie posté hier)

Vérifie tes branchements et l'état des câbles (pincement?)

Slt .Mac j attendais tes conseils...... Oui tout semble être une alarme. J ai rebosser dessus hier dc avec un voltmètre j ai bien du jus dans le porte fusible au niveau fusible batterie, key switch . Par contre j ai pas dans le fil rouge qui alimente le neeman. J ai 4 fils qui sorte du neeman: 1 rouge et noir 1 rouge et gris et 2 rouges. Il y a 1 rouge qui est relier a un rose qui rentre dans ce fameux boîtier. Vu que dans ce boîtier une résistance se promenait je me suis dit peut être ça vient de ça!!! Ce qui m inquiete c est que je mets le plus du voltmètre sur le rouge qui sort du du faisceau au niveau du tube de fourche et j ai pas de jus! Comme si le courant passait pas de la batterie au neeman!!!! Alors je vais virer ce boîtier et j aimerai rebrancher comme d origine . Par contre la connexion neeman~ faisceau je vais la faire en soudure et gaine thermo rétractable car la fiche me semble en mauvais etat( je félicite pas le bricolo d avant) . Pour cela j aimerai bien qu on me donne le bon ordre des fils a brancher pour être sur . Pas facile l électricité et pas trop d accès. Ça m emmerde de ressortir le moteur !!!!!alors si qq un a des idées .....

Slt , bon j ai regarder ça de près, j ai tester a boîte à fusible ok et les fils rouge qui arrivent au connecteur. J ai du jus. J ai rebrancher en direct comme sur le schéma et ça fonctionne .C était bien le boîtier alarme qui faisait chier ( le fil du neeman passait par ce boîtier et ressortait sur un des fils rouge) des résistances étant en vrac le jus passait plus. Bonne chose de faite.plus qu s récup les flexibles huile bras oscillant et ça roule.merci pour ces infos( Mac en particulier)