Qui a déjà rouler en .......

Qui a déjà rouler en ....... V-max, performances, maniabilités, confort, vos sensations, vos plaisirs, comparé à votre Buell ?????

Les anciennes:  pas de frein, l'arrière qui danse, le cadre qui se tord, mais un couple de camion avec des montees en regime incroyables  

La nouvelle: le cadre n'a plus rien a voir, ça tient le pavé, un couple et des montées en régime démentielles en full, mais comportement un peu linéaire ... vaut peut être mieux en fait  ça freine mieux

yep. mon frangin avait une ancienne...

les seules choses que j'en ai retenu :

puissance a arracher les bras, et cadre chewing gum...

C'était ma précédente. Enfin elle avait un kit dyno stage 7 (donc c'est on-off), les intercom débouché, faisceau bougie haute tension, bougies irridium, fourche de R1 avec le freinage qui va avec , kit complet carroserie polyester,..... plus rien d'origine

Bref c'est monstreux a conduire, maniable comme un camion, impossible de rouler cool avec, donc en ville c'est   


Mais ça arrrraaaaccchhee.

Ca donnait ça

   

Les anciens modèles petite autonomie, les nouveaux sont hors de prix. Sinon se sont de jolies becanes  

J'ai eu la chance d'en essayer une il y a 15 ans en full, moteur de fou ,la partie cycle ne suivait pas elle chassait du cul en ligne droite sur route sec quand j'ouvrais en grand, et freinage très light, mais qu'elle pied...J'adorerais essayer la nouvelle.
Une moto mythique .

Un essai de moto journal du dernier modèle :

Réservoir minuscule et donc autonomie bien trop petite pour la nouvelle... Je ne voudrais pas dire de bêtise mais je crois qu'il fait 14 litres...

L'autonomie cela dépent de la conduite et du bon réglage du moteur . je me suis déjà vu faire 80 km, comme 170.

Les nouvelles sont de très bonnes motos .... heureusement vu le prix.  
mais un poil trop "encombrante" à mon gout .. je suis habitué à la taille de guêpe de ma X1.

je l'ai essayé en full .... c'est un truc à perdre son permis en 1j ....  

 pour le prix et la patate ya plus sympa....chez les rouges ......................



 

bah, plus sympa, ça dépend de ce que tu cherches ...
décidemment, le diavel j'arrive pas à me faire à cet esthétique mais alors pas du tout du tout ...
et la panigale ... ben ... elle est où l'âme ?

bref, je veux des sous à convertir en 998 ça au moins ça m'a fait rêver, et ça continue.


Ah sinon pour le sujet initial, ben j'ai pas roulé en Vmax donc ...
tout ce que je sais c'est que le 1200 restera à mes yeux une moto mythique bourrée de défauts (qui ont participé à la rendre mythique justement) et que la nouvelle semble avoir le bon goût de continuer sur la même lancée d'après les essais que j'ai pu en voir. Ce qui est certain, c'est que le jour où je remporte l'euromillion, il y en a une de chaque dans mon garage  

Tout a fait la 1200 est mythique avec ces défauts qui la rendent exclusive et le 1700 est bien dans la lignée.

La diavel est bien dans son genre mais mérite quelques modifs esthetique a mes yeux et la panigale .... Ben c'est "juste " une hyper sport pour fortuné  . Ca n'a riena faire sur la route  

c'est moche une diavel...... 

faut demander a eagle... la sienne est juste superbe ! (je parle de la diavel... pour le reste, je peux pas dire !  )