vilo ou pas vilo

bonjour à tous
Je fais partie de ceux qui n' ont jamais eu le moindre problème avec un Buell.
Mais là il y a comme qui dirait un bruit de machine à laver , métallique genre ferraille sur ferraille à droite coté distri après écoute au stétoscope.
XB 12 2007, achetée neuve avec vidanges faites à 1602, 8000, 14000, chez HD à 20000 par moi avec de la 15w50 mobil racing plus bardhal pour poussoirs.
Je viens de me faire la vérif du pignon de vilo cet aprem+ vidange filtre à la motul 7100 20W50 et revtech sportster pour le primaire.
Elle a 25000 kms
Le pire, c' est que j' allais conclure avec une motarde!

Y' a pas Guillaume, Rotor, Thieu, Mcgyver ....ce soir?
Etant sur le forum depuis 2005, des roulements de 2007, j' en ai pas vu lourd!

Ben si, mais juste la, comme ca... On n'est pas Nostradamus, non plus. Et si ca le fait qu'au stetoscope, c'est probablement pas ca, et pas grand chose de toutes les facons. L'ecrou de vilo, il est de l'autre cote, et un roulement foutu, ca "grogne" de facon assez caracteristique, ca fait pas frottement metal/metal.

Je sais bien mais ça s' entend sans le stétoscope. Je l' ai utilisé pour localiser le bruit qui est apparu assez soudainement.
J' ai tout relu les posts sur les vilo, mais dans mon cas , c'est vraiment coté distri.
Je sais que Garcimore est mort, c' était pour avoir quelques pistes...

Certes, mais la, ca fait juste en details pour te donner des indications fiables... Ca peut etre tout et rien. Tu viens de changer d'huile. Peut etre que cette derniere attenue moins les bruits? Je connais pas la 7100, mais c'est peut etre une huile "bruyante". Ca peut etre aussi bete que ca.

Je l' ai vidangé après l' apparition de ce bruit, pensant que la 15w 50 était en fin de vie après 5000 bornes, justement pour voir si le bruit disparaissait.
Ce qui m' interpelle c' est que ça apparaisse côté distri uniquement.
Un bruit de roulement je sais ce que c' est sur des bagnoles, j' ai restauré une Renault de 1927, une A 110, type 3 notchback, fiat 500,R 16 mais le twin harley , je connais pas.
Effectivement peut être un grognement mais pas sourd, metallique. Et c'est apparu d' un coup, alors qu en général un bruit de roulement deviens de plus en plus progressif

Question bête s'il en est ...
tu as pas moyen de faire une vidéo (si possible pas avec un téléphone portable) ?

McGyver a écrit:

Ben à moins de démonter la distri, je vois pas trop comment déterminer la source du bruit

Je suis bien d' accord mais je me posais la question si cela pouvait venir d' un arbre de pompe à huile ( vécu sur la berlinette) ou d' un arbre à cames.

Excellente piste dans la mesure où j' entends un bruit régulier qui ne semble pas être à chaque tour

faudrait l'entendre ce bruit

moi je démonterais pas de suite
essaies de la montrer /faire entendre à un pote qu'y s'y connait

McGyver a écrit:

l'arbre de pompe à huile, je pense pas, par contre c'est p't'être un palier d'AAC

Je pense à la même chose! Pour l'avoir vécu
Dans mon cas: défaut de pompe à huile!

Et au sujet de bardhal j'en ai mis dans le primaire en espérant mieux passer les rapports et surtout le neutre, bilan:embrayage HS 500km après la vidange!

crino a écrit:

moi je démonterais pas de suite
essaies de la montrer /faire entendre à un pote qu'y s'y connait

C'est ce que je vais faire!

Et toi Guillaume , quelles ont été les conséquences sur ton moteur (C' est pour ma préparation psychologique...)

Distrib´ HS, Rlmt de vilo HS, limaille dans les cylindres et bielle ar HS

Sans oublier le demi carter moteur côté distrib´ et le carter de distrib´


Merci la garantie

lol....

J' ai comme l' impression que mon prochain post sera:
Peut on monter un moteur 2008 en gardant l' injection DDFI 2 , les échappements et la carto de 2007?

Salut'
Je suis p'têt complètement à côté des clous, mais le bruit est apparu quand ? Juste après que tu ai bricolé au niveau de la distri ?
Expérience perso d'il y a 3 semaines, j'ai déposé le carter de distri de ma X1 pour lui enlever ce que harley avait laissé de baveux pour cacher la pompe à huile, les câbles etc... j'en ai aussi profité pour vérifier le pignon de pompe à huile côté vilo. Et quand tout ça a été remonté, démarrage et gros bordel comme si j'avais oublié un cailloux la dedans. J'ai coupé immédiatement le contact refait le film du démontage et montage et les poussoirs hydrauliques !!! ils se sont vidés...(j'ai déjà eu le coup sur un 2.9 diesel) Donc il y a un jeu pas possible et ça tape à mort. Alars réallumage du bourin et tout tranquillement après quand même 15 minutes le bruit s'est très atténué, mais c'est pas immédiat...
Voila, en espérant que ce soit la même mésaventure sans conséquences pour toi

Sauf erreur, quand on vire le carter de distri, j'imagine qu'on doit ouvrir des circuits d'huile qui font se vider les poussoir hydraulique, à confirmer
J'ai vu qu'il y a dans le carter de distri sur la x (si je me souviens bien), des circuits d'huile mais je ne suis pas allé plus loin pour connaitre leurs fonctions....
Dans la doc ils disent de ne pas se tromper de joint de carter (2 versions) sinon on obstrue des conduits d'huile, d’où ma supposition ci-dessus

Alors je n' ai pas ouvert le carter de distribution. Mais j' ai trouvé sur le forum Buellxb des mecs à qui il est arrivé que les poussoirs se soient vidés après un long moment sans rouler.
Dans mon cas, c' est apparu d' un coup, comme si quelque chose avait cassé. Ce qui me fait penser à tout le bordel des poussoirs et tiges de culbuteurs, c' est que après avoir vidangé la 15w50 qui avait 5000 kms et mis la 20w50 avec un filtre neuf rempli, le bruit s' est légèrement estompé.
Samedi, je l' amène pour la faire écouter. Mais le bruit est de l' ordre du "cailloux " présent dans la distri.
Merci pour ton info!

Tu as écouté avec un tasseau de bois sur chacune des vis de guidage des poussoirs

C'est très flagrant une amorce de poussoirs HS

ca peut aussi etre un pied de bielle qui commence à lacher ou une meme un roulement de de tête....

Salut. Je suis également possesseur d un xb12 de 2007. Ma belle me fait également penser a une machine a laver. Le bruit a démarré il y a quelques semaines. Mais ne s est jamais aggravé. Aujourd'hui. 310 km de balade ds l Ardèche. Et mon bruit s est aggravé. Si tu peux essayer de mettre une vidéo pour que je compare. Je n ose même plus rouler. J ai l impression d avoir couler une bielle. Et le bruit est du côté des poussoirs.

Je l ' ai posée chez harley, ils vont me faire un diagnostic la semaine prochaine. Je te tiendrai au courant. Beaucoup de bornes ta belle?

Elle a 17000km.
Je vais faire une vidéo et la mettre. Moi le bruit est constent au régime moteur.
C est vraiment un bruit de ferraille.