vilo dans le sac c pas normale...je cherche un moteur....

je recherche un embiellage complet ou un moteur de buell xb12r de 2004 mercie de me contater si vou en entender parler 0679631011

si tu changes tout, les moteurs sont tous les mêmes non ?

Ben oui, je pense qu'un 12 c'est pareil, S, SS , SCG, R etc...
Aprés faut juste voir peut etre l'année

http://www.moto-casse.com/moto-accidentee-buell-xb-12s-493.html


J' en avais trouvé une a 2990 euros mais je sais plus ou .

Aprés tu vend le reste , sauf le cadre , elle est RSV .

Bon courage

Buell57steph a écrit:

Ben oui, je pense qu'un 12 c'est pareil, S, SS , SCG, R etc...
Après faut juste voir peut être l'année

A part peut-être certaines modifs évolutives pour un même modèle d'une année sur l'autre, concernant le moteur, ce doit être principalement les cartographies de l'ECM qui changent d'un modèle à l'autre. Peut-être aussi les arbres à cames, là je sais pas...

Buell57steph a écrit:

Ben oui, je pense qu'un 12 c'est pareil, S, SS , SCG, R etc...
Aprés faut juste voir peut etre l'année

tout les vilos XB12 sont les même de 2004 à 2007 (inclus), il en a de temps en temps ebay aux US, ils ont même des moteurs pas trop cher mais après c'est l'envoie...

Salut, coment tu as fais pour casser ton vilo?

Car un pot a moi sur gre a peter son vilo, et c'est HD grenoble qui a douillé la totaliter des dégas, car tordre son vilo a 15000 c'est pas bien normal!


+

je ne c'est pas mais ca me fait bien chier la moto de ton pote etait de quel annee quand ca lui est arriver il l'avait depuis combien de temps

S!B a écrit:

Salut, coment tu as fais pour casser ton vilo?

Car un pot a moi sur gre a peter son vilo, et c'est HD grenoble qui a douillé la totaliter des dégas, car tordre son vilo a 15000 c'est pas bien normal!


+

le mien a aussi dégagé aux alentours de 15 Mkm, et visiblement c'est un problème assez présent sur les 12 pour les 2004/2005.... accro si tu peux essai d'en trouver un de 2007 car la pièce à évolué cette année là, visiblement il est plus solide car le mien a maintenant 30 Mkm avec mes 4bars de plus en compression et je roule tout les jours avec.

Bonjour, je suppose que c'est la suite de ton précédent post sur tes bruits moteurs.

Tu pourrais les décrire plus précisément ?

moi jsui en train de remonter mon moteur, j'ai fait un vilo !! et cylindre piston ! le bruit que j'avais faisait comme une soupape dérégler un gros tac tac et en plus le moteur vibrait énormément.
devis en concess 3500€ a la louche, car pas de diagnostique precis, si il ouvrait le moteur fallait raqué, donc g recup ma buell et en avant pour le demontage,
curieux comme je suis j'ai ouvert le vilebrequin en deux et l'axe de bielle avait pris 2/10mm de jeu sur la bielle du cylindre AV, sur pratiquement la moitié de l'axe ! pas joli joli, je comprend mieux le gros tac tac !
du coup mon cylindre/piston AV a fait un pti serrage a cause du jeu de la bielle
enfin j'ai trouver tout se que je voulais et j'attend la metrologie du vilo pour commander les bon roulement et je fait refermé le bas moteur par un pro
RITON de atomic cycles vous connaissé ? j'attend de voir le boulot mais jsuis confiant.

bizarre de dégager des vilos comme ça???
a combien étaient reglés vos ralenti???

Atomic Cycles?
si c'est ceux que je pense, ils sont a 20-30 bornes de chez moi....
leur reputation n'est plus a faire, ces gars touchent grave..comme on dit....

atomic cycles a salornay sur guye (71) du coté de cluny, le gars "RITON" est un ancien de atomic cycles a PALIS (10) du coté de chez toi !, donc visiblement j'ai pas de soucis a me faire.
normalement si tout va bien je recupère mon bas moteur remonté demain soir ou vendredi au pire, roulement neuf ajusté au vilo et au bague carter, sinon le ralentit était autour de 1000 tr/min. c'est bien ?

oui, 1000 tr pour un ralenti c'est parfait !!! ca ne cale jamais !!!

C'est la mon ancienne Xb12R street

J'avoue que ça me fait de la peine, et je suis bien désolé pour toi

De mon côté si je vois quelque chose, je te MP

MERCI D ESSAYER DE L' AIDER

grosdem et lemmy ont aussi eu des problemes de vilo, faudrait leur demander comment c arrivé, c des 2004 aussi je crois

Je confirme,XB12S immatriculée en 2005 mais modèle 2004 pour moi.
Vilo dans le sac (bielle avant) à 11000 km
Brelle toujours en cours de remontage avec un vilo trouvé sur ebay.
M'enfin, ça t'aide pas beaucoup.....

grosdem a écrit:

Je confirme,XB12S immatriculée en 2005 mais modèle 2004 pour moi.
Vilo dans le sac (bielle avant) à 11000 km
Brelle toujours en cours de remontage avec un vilo trouvé sur ebay.
M'enfin, ça t'aide pas beaucoup.....

Je m'etais dit que depuis le temps elle tournait deja

bah non , pour plein de raisons..... mais ça va viendre...un jour ou l'autre

c'est pas pour rien que sur les 2008/2009 le vilo a profondement changé, avec des paliers de diametre plus important, pour permettre en plus d'augmenter le regime moteur

enfinMON nouveau moteur boite complet arrive dans la semaine ca fait mal au porte feuille mais bon elle vas rouler pour ce weeken si vous aver besoin de pieces moteur comme tt sauf un vilo j'ai culasse boite demareur courroie neuve en plus .......poser vos questions.............

acrobuell77 a écrit:

enfinMON nouveau moteur boite complet arrive dans la semaine ca fait mal au porte feuille mais bon elle vas rouler pour ce weeken si vous aver besoin de pieces moteur comme tt sauf un vilo j'ai culasse boite demareur courroie neuve en plus .......poser vos questions.............

C'est cool ça, le lien que je t'ai donné

tu le vends combien ton moulin HS ?