Problèmes récurrents sur XB12s ?

whaaa!!!
alors en gros l'été fait trop chaud ton moulin chauffe trop, l'hiver trop froid ton moteur chauffe pas asse, quand il pleut, elle est pas étanche, a oui si il y a des gravillon ça pète ta courroie, la nuit tu voie rien,j' en oublie surement!!! ben trouve une autoroute bien propre couverte,éclairée, a température moyenne ou arrêtes de te posé des questions et gaz

Moi je gaz, mais si je gaz pour ne plus pouvoir gazer après, autant savoir tout de suite ce qu'il ne faut pas faire.

PS: l'autoroute non ! ça rend les pneus carré

ouais, ben l'autobeurk quand tu reviens sous la flotte des ABD, c'est pas si mal dès fois...200 kils sous la flotte, que j'avais peur qu'un caisseux me voit pas aves les embruns et un ticket de péage rendu inutilisable dans la poche de la combi pluie...la dame a eu pitié, et elle a pris mon porte monnaie pour prélever le montant minimum Et cette salope de XB n'a même pas daigner toussoter un peu pour justifier un retour en dépanneuse bien au chaud

McGyver a écrit:

ouais, ben l'autobeurk quand tu reviens sous la flotte des ABD, c'est pas si mal dès fois...200 kils sous la flotte, que j'avais peur qu'un caisseux me voit pas aves les embruns et un ticket de péage rendu inutilisable dans la poche de la combi pluie...la dame a eu pitié, et elle a pris mon porte monnaie pour prélever le montant minimum Et cette salope de XB n'a même pas daigner toussoter un peu pour justifier un retour en dépanneuse bien au chaud

Bonne bécane ça !

Généralement tout va bien le jour même, c'est le lendemain qu'elle attrape froid et qu'elle refuse de démarrer suite à l'eau qu'elle a ramasser dans la gueule

Fais toi plaisir !!!