QUOI APRES BUELL

ben....peut-être ne l'as tu jamais su.....

Après réflexion, cela ressemblera surement à ça...



1190 AX



Et si ERIK ne le fait pas, ben je le ferai moi même

Manu16 a écrit:

ERIXB12R a écrit:

si VICTORY sortait un modelé moins custom , plus roadster ils ferait carton plein !! ici grâce a une concesse bien foutue et dynamique , tu en en voit un paquet dans le coin

c'est pas couillon ça....vu que le XR a été viré de chez HD, ça pourrait être sympa...

enfin si HD arrête Buell et vire le XR, c'est peut-être qu'ils n'en vendaient pas beaucoup...

buellberry a écrit:

Manu16 a écrit:

ERIXB12R a écrit:

si VICTORY sortait un modelé moins custom , plus roadster ils ferait carton plein !! ici grâce a une concesse bien foutue et dynamique , tu en en voit un paquet dans le coin

c'est pas couillon ça....vu que le XR a été viré de chez HD, ça pourrait être sympa...

enfin si HD arrête Buell et vire le XR, c'est peut-être qu'ils n'en vendaient pas beaucoup...

moui....peut-être.... .....mais c'est pas sûr que leurs autres modèles soient plus vendus (prix un à un...)
pour Buell, p'tet que ça faisait de l'ombre...
p'tet même que ça ne correspondait pas à une image... ..comme le XR.....
et puis en dessous de 20 000, t'as plus rien...chez HD. Bon, là je suis peut-être pas objectif et j'ai pas vérifié..

Manu16 a écrit:

ben....peut-être ne l'as tu jamais su.....

j'sais pas, j'suis timide, j'ai jamais vérifié

Manu16 a écrit:

buellberry a écrit:

Manu16 a écrit:

ERIXB12R a écrit:

si VICTORY sortait un modelé moins custom , plus roadster ils ferait carton plein !! ici grâce a une concesse bien foutue et dynamique , tu en en voit un paquet dans le coin

c'est pas couillon ça....vu que le XR a été viré de chez HD, ça pourrait être sympa...

enfin si HD arrête Buell et vire le XR, c'est peut-être qu'ils n'en vendaient pas beaucoup...

moui....peut-être.... .....mais c'est pas sûr que leurs autres modèles soient plus vendus (prix un à un...)
pour Buell, p'tet que ça faisait de l'ombre...
p'tet même que ça ne correspondait pas à une image... ..comme le XR.....
et puis en dessous de 20 000, t'as plus rien...chez HD. Bon, là je suis peut-être pas objectif et j'ai pas vérifié..

un 883R se touche à 8690€ neuf

mais bon, c'est un 883...

tr4sh a écrit:

un 883R se touche à 8690€ neuf

Quasiment le prix d'un street triple R

A ce niveau c'est plus de l'aveuglement, c'est de l'autisme

c'est surtout pas la même façon de s'en servir

faut comparer ce qui est comparable aussi

Bon si Totoche38 se fend de fabriquer des 1190 AX, je vais faire un crédit puis un chèque ! pour voir...

chèque d'acompte à mon ordre STP

extra !

mais celle là, je l'ai déjà ! et avec les valises puisque j'ai les portes arr...

Manu16 a écrit:

Bon si Totoche38 se fend de fabriquer des 1190 AX, je vais faire un crédit puis un chèque ! pour voir...

Moi, je ferai seulement de l'artisanat.... avec accouplement forcé entre mon Ulysse vieillissant et un 1125
(Ces bêtes là se vendent pas cher et avec peu de KM en plus )

Mais pas avant 2015 Histoire de ne pas mettre la pression à Erik

salut les loulous !!!
je remet un peu mon nez dans le forum après plusieurs mois d'absence.J'ai toujours mon diavel et je peux vous dire que je ne le regrette pas.
Cette bécane est fabuleuse et n'est pas du tout camion comme certains le dise.J'ai fais tout les cols des alpes avec ainsi que l'ardèche, le lubéron, les cévennes.
Cette bécane est un régal de confort pour la position, le comportement moteur et la consommation.Et quelle gueule!!
Je peux vous dire que je roule avec des gars d'ovs pratiquement tout les weeks ends et je peux vous dire que dans les petites routes sinueuses le diavel grace à son couple de bi est au dessus des sportives tel que les bmw r , les cbr ainsi que les gsxr et j'en oublie.Il reste étonnement maniable malgrès qu'il faille l'emmener plus qu'une autre bécane à cause de son 240 à l'arrière.
Dès que la route s'allonge on peux soutenir le rythme des sportives garce à ses 162cv (débridés).Bref si vous avez les moyens cette bécane est hors des standards.

Si je devais reprendre un bi peut être je prendrais la multistrada pikes peak.Plus de garde au sol que le diavel ,plus maniable car pas de pneu 240 à l'arrière et le même moteur que le diavel.

salut Rémi....
c'est vrai qu'elle est belle la multistrada PP.....

et ça...c'est du pipi de chat.....

http://cyrilhuzeblog.com/2013/01/21/from-buell-to-ducati-to-buell-you-are-looking-at-a-bucati/

perso si j'avais des sous et vu le bordel qui va bien sur les routes je me prendrai ça...

moi, un "p'tit avion".

IstanBuell a écrit:

moi, un "p'tit avion".

Vrai

j' y pense depuis pas mal de temps

un ULM qui puisse se poser sur n'importe quel terrain

mais bon

pas donné le "p'tit avion"... mais l'idée me plait

IstanBuell a écrit:

pas donné le "p'tit avion"... mais l'idée me plait

copieur.....

scrappy a écrit:

perso si j'avais des sous et vu le bordel qui va bien sur les routes je me prendrai ça...

C'est vrai un peu cher !

lors de mon accident en 2000 je m'étais dit que si ... je passerais à l'avion ou ULM

et puis avril 2013 2012 recrash : et c'est là que j'ai pris la Buell

donc ... je vais un rouler avec et après on verra

mais ça me trotte depuis plus de 10 ans

IstanBuell a écrit:

pas donné le "p'tit avion"... mais l'idée me plait

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/407432552.htm?ca=14_s

pas cher !

ouais

si mon avocat est bon comme il le dit

j'aurais peux être les moyens d'avoir les deux

vous en pensez quoi des rsv1000?

c'est des aprilia avec un moteur de 1000 cm cube

RSV 1000 : le pire bridage que j'ai jamais vu. Si elle est bridée, c'est ennuyeux à mourir et hyper frustrant.
Sinon il paraît que c'est top. Là je sais pas pour le moment j'ai testé qu'en version française. Mais je vais pas tarder à remédier à ça