J'ai pas de problême sur ma Buell

arno35 a écrit:

on ne le dira jamais assez: pour la tension il faut qu'elle soit toute molle à vide et tendu quand on est dessus

oui mais ca c' est pour la chienne primaire............pour la retendre faut y aller a coup de clef va maitresse fait moi mal

Bein on va bientôt pouvoir faire un forum des buells qui ronronnent gentillement...

Moi, modèle X1 année 2000, 40 000 km sans problème (sauf une sonde lamda à 35 000 km et la courroie qui m'a lachée ce week-end !). Elle couche dehors sous la flotte et démarre au quart de tour presque tous les matins... batterie d'origine et là franchement ça m'étonne !

Quel est le chat noir qui a dit que ça allait commencer !

Je reviens juste de vacances.
Une petite virée de deux semaines et plus de 3100km sous la pluie très souvent et pas un soucis.
Conso proche des 4 litres en vitesse de croisière et 100ml d'huile ajouté... que du bonheur cette bécane !

j'adore lire ce topic

Rennes-Colmar à 2 -avec armes et bagages pour 1 semaine- (70% du temps sous la flotte) pas de problèmes.

3 Jour après Colmar-Samoens(74) (90% du temps sous la flotte) pas de problèmes.

3 jours après Samoens-Poitiers (99% du temps sous la flotte) pas de problème.


je l'aimeuh!.

PS:spéciale dédicace à ma femme qui a supporter tout ça avec moi (en pariculier dans les Alpes sous un déluge d'eau dans les petits virolos si sympathiques (quand c'est sec...).

12000 km mis a part une bequille pris en garantie( merci fred d harley auvergne )

pas de soucis
montée avec un pot HP,ecm race et system fast.....pas de soucis......plaisir total

alors cest juste pour vous dire que je nai aucun soucis avec la mienne !

arno35 a écrit:

Rennes-Colmar à 2 -avec armes et bagages pour 1 semaine- (70% du temps sous la flotte) pas de problèmes.

3 Jour après Colmar-Samoens(74) (90% du temps sous la flotte) pas de problèmes.

3 jours après Samoens-Poitiers (99% du temps sous la flotte) pas de problème.


je l'aimeuh!.

PS:spéciale dédicace à ma femme qui a supporter tout ça avec moi (en pariculier dans les Alpes sous un déluge d'eau dans les petits virolos si sympathiques (quand c'est sec...).

Salut Arno la pluie tu connais cela ne te change pas beaucoup de chez nous

Ben si justement j'en avais pas en partant de Rennes !

Bé puisqu'on y est : depuis mars 8500 bornes, toujours pas un soucis

Salut à tous,

Ben moi aussi, j'ai honte, 5500 km . . . et pas de pb pour l'instant. Ah si, . . . j'ai crevé 2 fois la même semaine

Notez que si ça n'avait pas été le cas avec une mob de ce prix, et aussi peu de km, je me serais faché tout rouge

36'000 et ça se passe bien

fofolle a écrit:

36'000 et ça se passe bien

il faudra quand même penser à changer ton pneu arriére

13.500 kms
juste le support d'éclairage de plaque que les vibrations ont explosé à 13.000 kms. Pris en garantie.

Ca me va comme bilan

buellman a écrit:

perso j'ai pas de problème sur mon XB12S et c'est normal elle n'a jamais été
en révision dans une concession je fait moi mème mes révisions,vidange etc.... alors ceux qui on des problème ce sont ceux qui envoi leurs belle au garage

M D R et aussi tous les mecs qui bricolent leur moto eu meme! et qui viennent pleurer en concession...

''Bah, sur le forum ils ont dit de faire comme ca!!''

ou bien

''C'est un pote a moi, il s'y connait bien en mecanique..''

Et la quand on démonte... on trouve des trucs incroyables!!!

Je suis tout a fait d'accord avec toi pour l'entretien courant, et encore que... certaines procédure demande tout de meme un peu de technicité ou d'outillage.. (TPS, AFV, fourche inversé.....)

Mais lorsqu'on lit les post sur le forum

tous les concess sont des pourri, les mecanos connaissent rien...

(J'ai fait un post une fois sur le fonctionnement de l'injection d'une XB,pour expliqué le fonctionement des ECM et tout le monde ma contre dit... bref.. les stage 2 fois pas an servent a rien, on me raconte des connerie chez HD france...)

Donc parfois ca me fait bien marré quand j'ouvre des boite a air avec 200 petits trous pour laissé passer plus d'air, mais que le mec se fait chier a couper le manchon en biai, pour etre sur qu'il n'y en ai pas trop qui rentre...... et qui par dessus tout ne remonte pas le cornet d'admission correctement.... et qu'il te dise ''Bah c'est un mec du forum qui s'y connai bien....'' M D R

Voila, bien sur y a des nazes partout, y a de l'abus partout, mais moi ca me blesse directement quand j'entends certains propo... voila tout

Mokiloque a écrit:

Voila, bien sur y a des nazes partout, y a de l'abus partout, mais moi ca me blesse directement quand j'entends certains propo... voila tout

Justement, étant de la partie tu as toute légitimité pour donner un point de vue technique, ne t'en prive pas.

ben a écrit:

fofolle a écrit:

36'000 et ça se passe bien

il faudra quand même penser à changer ton pneu arriére

oui je suis bien d'accord; depuis hier il "s'effrite" et on voit la toile

un petit up, juste pour dire que malgré ses histoires de pot d'échappement, et bien ma buell n'a jamais eu de panne ni de soucis divers, c'est un vrai petit ange ^^

et ze l'aimeeeeeeeeeeeeeeeee

Bah depuis aujourd'hui 14500 Km en 5mois... premier soucis.. voir mon poste "La merde sur l'autoroute" Rien de bien grave de toute façon par rapport à son utilisation quotidienne!!!....

Donc je suis toujours presque bon dans cette partie... hummm en fait non!!

Bert a écrit:

Bah depuis aujourd'hui 14500 Km en 5mois... premier soucis.. voir mon poste "La merde sur l'autoroute" Rien de bien grave de toute façon par rapport à son utilisation quotidienne!!!....

Donc je suis toujours presque bon dans cette partie... hummm en fait non!!

heu oui c'est sur que la courroi et la boite de vitesse, ca te sort direct de la catégorie !

mais bon , a la fois tu n'a pas une tubs mais une XB.... ca peut pas etre aussi parfait