1er problème sur ma buell

Salut à tous, voila je n'y ai pas échappé, j'ai mon 1er problème avec ma buell.
C'est une XB9S 2004
27000kms

J'ai changé mes clignos pour mettre des leds à l'arrières, la moto n'a pas tournée depuis 2 semaines et hier lorsque j'ai voulu faire un tour, elle tournait sur une patte.

Ce matin j'ai essayé de changé les bougies par des NGK, et là même plus moyen de démarrer.
J'ai remis celles d'origines (qui ont été changé à 13000kms), elle démarre mais j'ai le ralentit un peu bas (900tr min)

Je me demande si la batterie n'est pas un peu faible (elle est d'origine).
Lorsque que je démarre, les feux s'éteignent et l'horloge aussi.

Pensez vous qu'il y a un rapport entre le cylindre qui ne tourne pas et la batterie?

s'il y a un défaut de charge ou de connectique, rien ne va plus !

- essaye de nettoyer tes cosses et recharger la batterie.
- débranche et rebranche tes fils de bougies
- vois si tu n'as pas un faux contact avec tes clignos (en les débranchant tous les 4)

j'ai pensé à un défaut de masse sur mes nouveaux clignos mais même débranché ça ne tourne pas rond.

Ma batterie est en charge, je ferais un essai dans l'après midi

C'est surement le vilebrequin !

avec un petit coup de charge à la batterie presque plus de problème, peu etre un coup du hasard

change de baterie elle arrive au bout

baterie 2004

je compte le faire, mais est ce que ça c'est déjà vu se problème d'allumage avec une batterie un peu faible?

comme là dit Manu. une batterie un peu à plat et c'est le bordel l et c'est pas spécifique à Buell,

chez les Oranges quand la batterie approche du décès cela occasionne des coupures moteurs intempestives ,
comme ça tu tarde pas à lâcher tes brouzoufs pour là changer, sont fort ces "autrichois"

un ptit nettoyage / vérification du faisceau électrique c'est pas un luxe sur les poutres.
Les fils ont tendances à se limer/couper/dénuder/oxyder/fondre là dedans...

avec toute l'electronique embarquée maintenant sur les véhicules (injection,...), une batterie HS laisse en rade, voiture y compris

Maverick, pb d'allumage pas sûr, injecteur feignant probable

après trois coups de charge, ma buell tourne nickel comme avant.
Quelqu'un a t'il déjà commandé une batterie sur ce site? http://www.batterie-moto.com/batterie-moto/batterie-moto-pour-buell.html

Laisse tomber les batteries merdiques, ça te coutera plus cher: la batterie merdique plus la batterie HD que tu devras acheter quand la première aura rendu l'âme au bout de 6 mois.
La batterie d'origine est le seul consommable qu'il faut acheter en conce$$

Bruno a écrit:

Laisse tomber les batteries merdiques, ça te coutera plus cher: la batterie merdique plus la batterie HD que tu devras acheter quand la première aura rendu l'âme au bout de 6 mois.
La batterie d'origine est le seul consommable qu'il faut acheter en conce$$

+ 1000

la mienne(qui etait d origine) a tenu 9 ans et la nouvelle a couté 162 euros mais ca vaut le coup !!!