buell xb9r ne demarre plus

bonjour a tous,

je suis propriétaire d'une buell xb9r de 2007. tout un moment je l'ai voulue en café racer, j'ai donc mis tout le bordel de l'avant a l'arriere
en modifiant le circuit electrique...et sa marchait trés bien.

aujourd'hui, j'aimerai la revendre, et j'ai donc décidé de la remettre d'origine.

je trouve sur ebay un faisceau complet, mais de 2003. et en le remontant, la moto ne veux plus rien entendre

est ce qu'il y a des différence entre les années??

la seule différence que j'ai vu, c'est apparement un fil pour un contact de bequille (que je n'ai pas)

sa serait super sympa de m'aider, car je dois vraiment la vendre rapidement

merci d'avance

Tu aurais du faire l'inverse : acheter un faisceau d'occase pour faire ta modif et garder le tien bien au chaud pour pouvoir la remettre stock pour la revendre...

Sinon à part ça, bonjour et il serait bien que tu te présentes dans la rubrique adéquate, dans ta région.

voilou

je sais bien que j'aurais du faire l'inverse, mais franchement, je ne penssais pas devoir la revendre, et encore moins la remettre d'origine

Verifie tes masses, tous les branchements et essaie de shunter le fil de contact de béquille. Vérifie que la pompe à essence tourne... Enfin tous les trucs vérifiables par toi-même et qui ne coûtent qu'un peu de temps.

Si tu as un peu de temps devant toi, attends les avis de guillaume et macgyver. Ils sont souvent là et en plus ils sont au taquet pour ce genre de truc.

9R 2007

les derniers ont été produit en 2005


et ton faisceau acheté, vient de quelle model

en terme de faisceau jusqu'en 2007 inclus
- xb 9R
- xb 9S = xb 9Scg
- xb 12R
- xb 9sx = toute les xb 12

guillaume a écrit:

9R 2007

les derniers ont été produit en 2005

ça s'est tellement bien vendu qu'il ne serait pas étonnant que le sien soit un modèle produit en 2005 et vendu en 2007... C'est comme le dernier ulysses qu'on a vendu fin 2010 ou début 2011 (étonnant, non ? )

sisi c'est un 2007, enfin c'est se qu'il est ecrit sur ma carte grise et sur l'etiquette du cadre, ainssi que tout les eléments de la bubulle

j'ai deja essayé de shunter la bequille, mais rien a faire...

je met le contact, mais rien ne s'affiche au tableau de bord, a part les temoin de neutre et de moteur (rouge)

on sais faire tourner le demarreur, mais on entend pas le dziiiiiiiiiiiiiiiiiii, que j'entendais habituellement a la mise en route

comment puis je voir que la pompe a essence tourne bien??

merci de vos répondes en tout cas

sinon, le faisceau acheté d'occaze vient d'un xb9r de 2003

si tu n'entends pas le dziiiiiiii, c'est qu'elle ne tourne pas.

je tente une réponse bête mais tant pis :
tu as vérifié ton fusible pompe à essence (et les autres tant qu'à faire) au ohmètre ?
il m'est arrivé d'en avoir un qui à l'oeil semblait OK mais en fait il été mort.
Car visiblement là tu n'as effectivement pas de pompe à essence.

sa y est , la bi harley a craqué

la panne venait tout simplement des 2 fils de masse qui se trouvent sous la bulle avant. je les avaient connecté e l'araignée, et non au cadre

et prise de tete pour 2 tout ptit fils...

pour infos (sa pourrait servir a d'autre), les faisceau elec de 2002 vont aussi sur les 2007 (exepté le ptit shunt au niveau de la bequille)

en tout cas, je remercie tout les membres du forum pour leurs aide précieuse

continuer comme sa les gars

Yo119 a écrit:

Verifie tes masses, tous les branchements et essaie de shunter le fil de contact de béquille. Vérifie que la pompe à essence tourne... Enfin tous les trucs vérifiables par toi-même et qui ne coûtent qu'un peu de temps.

Si tu as un peu de temps devant toi, attends les avis de guillaume et macgyver. Ils sont souvent là et en plus ils sont au taquet pour ce genre de truc.

Wouahh, je m'étonne, j'avais tout juste... Ca sert de lire le forum, on apprend des trucs qu'on peut reservir à d'autres.

Je me Macgyverise !