[TUB] montage courroie M2

Salut;

ayant cassé ma courroie sur ma M2 (ça m'apprendra à la laisser trop tendu)

J'ai donc acheté une courroie neuve, mais quel casse tête pour la monter sans démonter le silent bloc droit !

Est ce quelqu'un a une solution de remontage plus facile ? Comment avez-vous fait, pour les galériens qui l'ont fait ?

Tu coupes et ensuite tu recouds


Il y a l'astuce d'ecarter le cadre pour passer la courroie

orsu2b a écrit:

Il y a l'astuce d'ecarter le cadre pour passer la courroie

...si tu n'aime pas ta mob !!!

IL n'y a pas d'astuce, faut tout démonter , il y a un tuto quelque part, base de connaissance ou je ne sais plus ou...

l'outil officiel HD est un écarteur de cadre

mais j'ai tjrs entendu les mécanos HD buell déposer le silent bloc
ce qui est plus logique quand même

guillaume a écrit:

l'outil officiel HD est un écarteur de cadre

mais j'ai tjrs entendu les mécanos HD buell déposer le silent bloc
ce qui est plus logique quand même

Oui... mais pour virer le silent block, il faut ecarter le cadre...

bcp moins qu'en le laissant

j'ai dévissé la biellette inférieur du bras oscillant et comprimé le silent bloc opposé avec un cric, mais il me manque toujours 1 ou 2mm pour faire tomber le silent bloc coté courroie...

Faut lui écarter les cuisses...

http://danielcstarr-pages.blogspot.fr/2008/09/unauthorized-scott-free-technique-for.html

Bon, j'ai regardé la zone de transfert et je crois que je vais réaliser un outil comme celui de Mac Gyver...sinon je connaissais déjà le lien de la méthode "Scott" merci à toi BuHell, je vais attendre de rentrer au boulot pour le faire

Ben j'avais fait un tuto pour ce probleme https://buell.actifforum.com/t32857-tub-tuto-changement-de-courroie-sur-m2?highlight=tuto

et si vraiment tu n'y arrive pas donne ton tel en MP .
PS apres avoir fait cette manip je pense que le cadre ne s'écarte pas du tout ,simplement on comprime le silent bloc gauche ce qui libere le droit et perment de passer la courroie donc pas de crainte a avoir concernant le cadre , c'est assez facile a faire !

bon topic; ça va m'aider merci Atakin !

Peux tu me donner les tailles/ dimensions de ton outil ?

nicouille a écrit:

Peux tu me donner les tailles/ dimensions de ton outil ?

bah bravo

Calme toi Guillaume , on est entre gens "serieux" ici et en plus tu va etre déçu par l'outil"

alors il s'agit d'un boulon de 22 ( vis+ecrou) de 13cm de long fileté sur environ 4cm ( il pourrait etre entierement fileté ça n'a pas trop d'importance) un ecrou de 22( taille de la clef) une rondelle en laiton diametre interieur 1.5cm et une bague en acier d'environ 5- 6 cm de long diametre interieur 1.5 cm exterieur environ 2,5 cm .
je graisse le filetage et la bague ( en laiton ou en bronze pour moins de resistance au frottement) .

je vais ajouter ça au tuto ça le completera
lance toi c'est facile

Alors qu'elles sont les nouvelles de ta courroie?

Salut Fab;

j'ai récupéré au boulot la vis, reste à faire en tournage les rondelles...

J'avais aussi la rentré des classes à préparer pour mon gamin...pas facile de gérer le gamin+ la femme+ la moto

Mais on avance , c'est le principal, je vous tiendrai au courant ! J'ai aussi acheter un vérificateur de tensions de courroie sur motor Ebay, c'est pas très cher, foncez ! Il est pré régler selon la doc technique Buell

Merci en tous cas pour ces précieux conseils !

les rondelles ça doit se trouver chez casto etc.. n'hesite pas a demander si ta des difficultés :le forum sert a ça .

les rondelles je peux les faire à l'usine; en revanche pourquoi une rondelle en bronze ?

Nicouille t'as un lien pour ton verificateur de tension stp?

Rondelle en Bronze ou laiton , comme dit Mcgyver c'est juste desmetaux qui ont un meilleur coefficient "lubrifiant" ça aide a moins forcer..

Ca y est c'est remonté, merci à tous pour vos conseils pratiques ! Il suffit d'avoir le bon outil

ci joint le lien pour l'outil de tension de courroie:

http://www.ebay.com/itm/Motion-Pro-Belt-Tension-Gauge-Buell-Lightning-Buell-X1-1999-2002-/320990010948?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4abc7ede44&vxp=mtr