NOS BELLES DE PISTE

WLB a écrit:
juste un truc.a la base la piste c'est pour exploiter une meule.comment on peu prendre son pied si on est restrain tout le temp car on controle pas la machine.jtrouve que c'est plutot frustrant que bandant..moi aussi j'aimerais un 1000 pour la piste mais je ne le fait pas car je sais que je ne suis pas au niveau et que ça va me faire chier si faut etre sur des oeufs car je ne controle pas.ou est le plaisir.si c'est pour enrouler rapidement autant le faire sur la route ds ce cas la et ne pas payer une session de piste.
de plus c'est dangereux pour les autres usager de la meme session qui roule "bien voir tres bien"avec de meules plus ou moins puissante.
pour experience , j'en ais fais des session avec des mecs qui avait de gros brelon plein de puissance et qui avait des traj aleatoire et te double en ligne droite car ils ont étés frustrer de se faire déposé ds le sinueux par un 500 cb ou 650 sv.sauf que quand il te double bout de ligne droite et quil se rabatte sur ta tronche et la te plante un freinage car il se font peur en arrivant sur le virage.
enfin tous le monde n'est pas comme ça,enfin jespere.mais j'en ais vu beaucoup et en verrais encore je pense.
en autre c'est pour ça que je suis passer en licence ncb car en net je trouve que ça devient n'importe quoi et dangereux.


que ce soit en piste ou rally : exploiter une meule est tres compliqué à part ceux qui sont en compet GP moto2 moto3 WSBK ou la on peut voir le potentiel d'une brele ça voudrait dire que personne ne peut aller sur piste avec une becane sportive en se faisant plaisir !

pourquoi prendre une buell pour faire un rallye on pilote pas comme denis bouan donc faut pas rouler avec une buell !!!!

enrouler trop vite sur une route c'est prendre des risques on en est tous conscient moi aussi mais on se fait plaisir quand meme alors qu'on est pas a 100% des capacités de la buell !
avoir une brele qui avance pas sur un circuit est encore plus dangereux et pas forcement pour les autres mais aussi pour soi !
j'ai essayé des 500 - 600 - 636 - 750 - 990 - 1000 - 1125 - 1190 que se soit en 4cyl ou 2cyl sur piste .... bin c'est avec la 750 4cyl que je m'amuse le plus a mon niveau du couple pas unsurplus de puissance (remarque que 140cv ça suffit aussi plutot que 180cv) les 500 à toc tout le temps et chicane mobile dans les lignes droite et a toc dans les virolo , 600 toujours dans une plage de 3000tr a toc et pas de puissance a l'accel et moins chicane mobile , 675 super avec une peu + de couple comme la 636 kawa , la 1190 trop chere pour moi et pas envie de la crasher mais pu***n que ça watt et je me suis fais plaisir reellement (c'est le tarif qui m'en empeche) les 1000 4cyl ouai mais bof bilan le 750 4cyl du couple et de la vitesse un super compromis pour la plupart des circuits français bin meme si je pilote pas comme spies (c'est une yam) bin je m'eclate ! (l'YZF 750 est un poil plus sage que la 1125 Buell de 160cv que j'ai essayé a issoire)

mais tu empecheras jamais un con d'etre con que ce soit sur une piste ou sur la route, seul ou en collectivité ! et tout le monde debute a un moment ou un autre

hop je retourne travailler

pour dragonbuell.
le prend pas comme ça.suis aucunement frustré car moi je suis pistard avec la meule qui me convient pour mon niveau.
en ce qui concerne ta belle combarde dainese.si ta 1500 boules a merttre ds une combarde comme ça.c'est bien tu paye la marque mais ya des combarde a600 qui sont largement aussi bien.
apres ta l'argent pour t'offrir ta ducat tant mieux.28% BA JTROUVE 9A CON
ET TON r6 tu t'es fait chier ba voila c'etait pas la meule quil te fallait.
et a tous ceux qui m'envoie et bien je les envoies chier de meme.
je faisais juste une replique sans dénigrer personne
je vois que la mentalité sur ce forum n'evolue pas
surtout de la part d'un modo"dragonbuell en premier"
jpense que vous etes des baltringues.ceux qui sont concernés le seront
et littleboust suis entierement d'accord avec toi.toi tu as compris ce que je voulais dire contrairement a d'autres

je denigre personne en envois chier personne !

juste une question tu exploites ta buell (ou autre ) à combien de % ? et : en est tu sur ? est ce que c'est pas gaspiller une buell par rapport a d'autres qui en exploite plus que tu en aurais revé ? (style bruno destoop, amalrick, bouan, nico 'de limoges ,flo de HD, xavier de HD pilotes pro ou amateur qui roulent en O3Z comme littleboost ?

DragonBuell a écrit:

Putain, pour un post ou on devait juste montrer nos brelles de piste.....

En effet...

remettez vos meules de piste .on aura quelque chose a regarder.
c'est une discussion sans fin.on as pas le meme avis point a la ligne.on passe a autre chose.
et je n'ais voulus dénigré personne a la base.je donnais juste un point de vue sur les meule de piste en general.

allez !! pour vous réconcilier une photo de la nouvelle ducati panigale de piste

buellman626 a écrit:

WLB a écrit:

surtout de la part d'un modo"dragonbuell en premier"

C'est nouveau ça ? il est modo ?

Pire....Admin T'a rien dit le Coyote

@Stef, tu t'fais du mal Et pi bon aucun mérite t'étais en....Buell
@WL, 1000 boules la combarde, avec en plus une paire de gants de 250 euros offert....
@Remy, j'en rêve de cette Panigalé....
@Mousk, sympa ton post.... si non y avait aussi celui la https://buell.actifforum.com/t23244-photo-de-vous-en-action-sur-la-piste

remy a écrit:

allez !! pour vous réconcilier une photo de la nouvelle ducati panigale de piste

L'est tout froissé le reservoir !!! Je vous jure c'est pas moi,
mais si ils me la peignent en vert kawa j'en prend deux, j'ai une cession débutant dans pas longtemps vais tous les pourrir .....

Rod a écrit:

remy a écrit:

allez !! pour vous réconcilier une photo de la nouvelle ducati panigale de piste

L'est tout froissé le reservoir !!! Je vous jure c'est pas moi,
mais si ils me la peignent en vert kawa j'en prend deux, j'ai une cession débutant dans pas longtemps vais tous les pourrir .....

Ah non ! en session débutant c'est Cb500 obligatoire

Raaah cette Ducat'

Et bien sur la version route visible sur le site ducati :

pour moi ce n'est qu'Une réplique de la 1190 rs d'erik buell

elle est sublime....

buellman626 a écrit:

Je crois que ma prochaine sera une Ducati.

T'es trop vieux pour rouler en Ducati.

buellman626 a écrit:

Je crois que ma prochaine sera une Ducati.

très bon ça

Bruno a écrit:

buellman626 a écrit:

Je crois que ma prochaine sera une Ducati.

T'es trop vieux pour rouler en Ducati.

Evident, bien trop vieux

patrick prends toi un diavel c'est le top (pour les vieux comme nous)...y compris pour la passagère (approuvé par madame!!).

bon a part ça moi je suis prêt pour l'année prochaine, j'ai ma licence
qui roule et quand (oui je sais c'est un peu tôt ...)

Buell-LN a écrit:

Stef a écrit:

j'ai ma licence

2012

oui premières licence donc possibilité de l'avoir en septembre

tu vas mettre laquelle sur le ring steph ?, le XB12 noir...?