Problème de ralenti sur XB12

Petit problème sur ma meuuuuule !!!

Je l'explique; quand elle est chaude, le ralenti se cale à 2000 trs environ. Si je ne lache l'embrayage qu'à 1500 trs en décélérant, elle descend bien jusqu'à son régime de ralenti normal (environ 1000 trs).

Auriez vous une explication à ça, est ce déjà arrivé à quelqu'un?

Merci d'avance.

Quelle année ton XB? avant ou aprés 2008?

Sonde Lambda déconnectée ou HS

vérifit déjà que ton capuchon noir est toujours présent sur la rampe d'injection sous la BàA
et aucune fuite à l'admission et à l'échappement ...

contrôle ensuite ton allumage: la pompe doit amorcer pil quand le repère de vilo est au centre

si c'est OK, via ecm spy: fais un reset TPS/afv et lis les codes erreur

essai sur route

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si encore prb: via ecm spy, déconnecte la sonde lambda

essai sur route

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si tjrs prb: ça peut être le capteur de T° cylindre ar avec ou non la sonde lambda
voire aussi la sonde IAT dans la BàA

Ok je vais contrôler tout ça.

Je ne vais cependant pas pouvoir regarder quoi que ce soit via ecmspy car pas équipé

Je vous tiens au jus.

nycost a écrit:

Sonde Lambda déconnectée ou HS

C'est un 2007.

Verdict:

Obturateur craquelé un peu partout, il est possible qu'avec la dilatation, une prise d'air se créait. J'en ai bidouillé un autre et je vais faire l'essai.

J'avais pensé au réglage ralenti mais le fait que le ralenti soit correct quand je la force à descendre me fait penser que le problème ne vient pas de là...A surveiller quand même

nycost a écrit:

Sonde Lambda déconnectée ou HS

Pour moi, c'est la sonde lambda, ton problème

nycost a écrit:

nycost a écrit:

Sonde Lambda déconnectée ou HS

Pour moi, c'est la sonde lambda, ton problème

Mais si la sonde lambda bat de l'aile alors il doit avoir le code erreur 13 (sonde 02 inactive ou absente) dans ecmspy

+1 et un AFV super bas.....ou anormal....

Retour d'essai:

Y'à du mieux, elle redescend plus facilement d'elle même jusqu'à son ralenti (qu'il faut que j'augmente légèrement d'ailleurs ).

Pour en avoir le coeur net, y aurait-il quelqu'un dans les parages qui possède ecmspy et qui pourrait jeter un oeil dans les entrailles électroniques de ma Bubulle

Déjà tu dois savoir si lors de ces problèmes ton voyant moteur s'est allumé. Si oui, alors ecmspy pourra lire la nature du code erreur enregistré.

Et ce ne pourrait pas être le cable des gaz qui coince dans sa gaine? Il est peut être en train de mourrir.

Non le voyant moteur ne s'allume pas et ne s'est jamais allumé.
Lors de la dernière vidange, il y a à 500 km, j'ai contrôlé et lubrifié les câbles à l'entrée et à la sortie.
Peut être le potentiomètre qui indiquerait une mauvaise position du papillon et qui enverrait derrière une mauvaise info à l'ecm? Un reset tps serait peut être une solution....
Ce qui est bizarre , c'est qu'elle ne le fait qu'à chaud.
Sil y avait un problème de sonde, le voyant se serait forcément allumé ?

Aurélien a écrit:

Sil y avait un problème de sonde, le voyant se serait forcément allumé ?

Non il ne s'allume pas et pas de code erreur (vécu sur ma moto).

Question : consomme t'elle plus qu'avant ce problème ?

Non je fais environ 200 bornes avec le plein.

Nycost, toi qui a eu un problème de sonde, peut tu me dire quels symptômes tu avais exactement

Aurélien a écrit:

Nycost, toi qui a eu un problème de sonde, peut tu me dire quels symptômes tu avais exactement

Ceux-ci :

- Ralenti a chaud restant à 2000trs.
- Ralenti à froid trop bas => calage
- Trou à l’accélération vers 4000 trs

Tu vérifies avec ecmspy si la valeur de la sonde ne fait pas n'importe quoi ( la mienne avait des oscillations et arrivait à 0)

Pour moi, c'est ta sonde qui déconne

reset TPS

Ok je reformule donc ma demande:

Y aurait -il quelqu'un qui puisse me faire un reset tps svp?

J'en aurai le coeur net. De plus, j'arrive bientôt sur les 24000 et il me semble qu'en entretien programmé, ils en font un d'office chez Harley. Comme je fais tout ce que je peux par moi même, ça m'arrangerai vachement que ce soit fais!!

Avis aux âmes généreuses

benh si tu te sents de passer dans le var près de saint tropez pourquoi pas, volontier même

j'ai tout le matos pour t'aider a faire ça!
je bosse sur St naz donc on peut se faire ça qd tu veux! en revanche je suis en vacance cette semaine.
MP pour voir ça

-svbagoo: merci de ta proposition mais ça fais évidemment loin, enfin ça aurait été une excuse pour me taper le massif central!!!

-Buell 44: ok merci beaucoup, je t'envoie un mp.

Bruno a écrit:

nycost a écrit:

nycost a écrit:

Sonde Lambda déconnectée ou HS

Pour moi, c'est la sonde lambda, ton problème

Mais si la sonde lambda bat de l'aile alors il doit avoir le code erreur 13 (sonde 02 inactive ou absente) dans ecmspy

peut on verifier la sonde avec un multimetre?
si oui quelle doit etre la valeur de "bon fonctionnement"?