[XB] contacteur de frein arrière

Riviera8306 a écrit:

Ecirb on sent que tes expériences passées t'ont bien vener!
En fait sur les conseils du fofo je suis allé chez un cons Kawa (après échec dans deux magasins moto), puisqu'à priori c'est les mêmes sur les 1ere Z et le gars m'a fait la même réponse Ecirb : " Année, modèle, carte grise...." euh c'est une Buell Monsieur mais on m'a dit sur le forum que .... "bon ben je peux rien faire pour vous".
Bilan, peut être erroné, les concessionnaires ne sont quasiment plus que des showrooms et les magasins motos type Daffy, Cardy... ben ils vendent des casques des blousons, des gants et des accessoires tuning.
Maintenant on y peut rien, c'est l'évolution et le but c'est de limiter le stock qui coûte cher (et je les comprends). On est donc contraint de commander sur internet pour les petits trucs qui lâchent rarement et pour une broutille = immobilisation pendant 4 jours.
Quelle idée aussi de choisir un contacteur par pression les ingé chez buell! on sent bien le côté peur du proces à l’américaine... pas de pression de frein = pas de feu stop

surtout c'est plus simple le contacteur à pression (niveau montage en tout cas).
après il y a forcément des concess' qui sont encore "normaux" quelque part, mais bon faut en faire combien pour les trouver.
Pour nous ici, le point de chute c'est Legend Motorsport à Mouan-Sartoux. Un vrai mécano à l'ancienne. C'est lui qui m'a dépanné pour ma kawa en fouillant dans sa caisse à miracle. Il m'a sorti un filtre qui semblait avoir les bonnes cotes à peu près (et c'est passé) et pour la durite il me l'a vendu au cm près (et pas au m).
Et le tout pour pas cher et avec le sourire.
Et je passe sur le prêt d'un tarreau pour dépanner Niake alors qu'il nous connaissait pas ...
Bref, pour ma part, en local j'irai plus chercher ailleurs ...

McGyver a écrit:

ben ouais, des vrais concess, ça existe encore...

Oui, les concess et mécanos passionnés et compétents ça existe encore, et il est bon de se rappeler leur présence et le fait qu'ils restent malgré tout irremplaçables.

ecirb a écrit:

Pour nous ici, le point de chute c'est Legend Motorsport à Mouan-Sartoux. Un vrai mécano à l'ancienne. C'est lui qui m'a dépanné pour ma kawa en fouillant dans sa caisse à miracle. Il m'a sorti un filtre qui semblait avoir les bonnes cotes à peu près (et c'est passé) et pour la durite il me l'a vendu au cm près (et pas au m).
Et le tout pour pas cher et avec le sourire.
Et je passe sur le prêt d'un tarreau pour dépanner Niake alors qu'il nous connaissait pas ...
Bref, pour ma part, en local j'irai plus chercher ailleurs ...

Pour nous le point de chute c'est chez Ecirb et après, éventuellement on va voir un mécano. Merci pour l'adresse, je vais lui amener de la mécanique de haut vol.... Changer mon pneu arrière comme ça je suis sur du boulot. J'ai pas trop confiance en Daffy.