Nos KTM

badcat77 a écrit:

Ha une superduke cela me tente pas mal

Une super moto.. un moteur , un châssis, un freinage et des suspat. Qui en demande toujours.  
Si tu n'as pas essayé, n'essaie pas car sinon tu repart avec. .. 

l'americano a écrit:

la mienne avant le xb12...une tuerie cette meule:bounce: 

 

Jolie toute noire. .. C'est ce que je cherchais à l'époque.
Modèle à carbu le meilleur moteur.

vinflo a écrit:

badcat77 a écrit:

Ha une superduke cela me tente pas mal

Une super moto..  un moteur , un châssis, un freinage et des suspat. Qui en demande toujours.  
Si tu n'as pas essayé,  n'essaie pas car sinon tu repart avec. .. 

JE CONFIRME!!!!!!!!!

vinflo a écrit:

l'americano a écrit:

la mienne avant le xb12...une tuerie cette meule:bounce: 

 

Jolie toute noire. .. C'est ce que je cherchais à l'époque.
Modèle à carbu le meilleur moteur.

AH NON pas carbu..injection différente du phase 2..
ce phase 1 a un comportement beaucoup plus nerveux que le 2..moins beau mais une patate..! les Akra et la cartographie Akra 134ch bah.....ça arrache tout!!!!

C'est en voyant ces photos que je pense me diriger vers une Super Duke après la Triumph.
C'est pas trop inconfortable ? et pour le duo ?

Me laisserais bien tenter par un échange ....

buellman626 a écrit:

C'est en voyant ces photos que je pense me diriger vers une Super Duke après la Triumph.
C'est pas trop inconfortable ? et pour le duo ?

j'ai dégagé mon 1050 triple(camion), pour ce ktm(vélo!)...rien regretté..! niveaux confort, la position est top pas trop en avant limite ressenti supermot..et le duo ma cherie ne s'en plaignait pas!
suspates tout en white power..

et ça dépote grave..je te conseille de loin le phase 1..

La selle est pas plus dur que sur le xb.
Pour le duo je sais pas je roule tout seul.
Mais super suspension.
Je n'ai pas essayé le phase 1mais celle que j'avais marchait très bien aussi et je trouve plus jolie.

buellman626 a écrit:

C'est en voyant ces photos que je pense me diriger vers une Super Duke après la Triumph.
C'est pas trop inconfortable ? et pour le duo ?

ben........comment dire...le duo...c est tres limite...mais cosette est tres selective      
de plus la moto aime pas trop etre chargée........lol


apres pour rouler tous les jours c est plutot on/off .....surtout en full ( merci la carto chiné sur ebay en allemagne.....     )

en tous cas tres bon choix Bubulle    ,moto tres plaisante, tres facile ( trop meme ) ,limite  tu te retrouve vite a piloter au dessus de tes pompes,finition exemplaire,bref si cosette avait pas detestait le duo elle serait encore dans le garage ( la moto hein !!!???? )

Je suppose que le phase 2 c'est le dernier sorti ? car je me dirigerais de toute façon vers un modèle neuf.
Pour l'instant, on trouve les 990R à 12400€, en full bien sûr.

Cosette à l'air d'être bien assise. Ça ressemble à la position sur la X1 et c'est ce que je recherche pour Lili.  

c est vrais que Lili est tres amoureuse     

maintenant ,l emplacement de la clef pour deverouiller la selle se trouve juste sous le fessier de madame           

........c est un detail mais bon......par contre selle gel obligatoire    

Voici celle qui va laisser le S1 se reposer au box.

modele 2013, Akra, sabot, quasi toutes options carbone, selle confort et bagageries KTM

Sur le coté droit, il ne te manque pas un cache comme à gauche ?

Pas sur le modèle "R"

Bien vu LN, il me semble que les R ont le ressort d'amorto orange contre blanc en std

guillaume a écrit:

Bien vu LN, il me semble que les R ont le ressort d'amorto orange contre blanc en std

C'est pas une R, une Duke 690 bien optionnée. effectivement il manque le bouchon cadre coté droit..., ce sera l'occasion d'en mettre en alu noir.

j'avais la même, au coloris près; une excellente moto.
la mienne a fini je ne sais où, un matin elle n'était plus là...
il faut bien surveiller l'huile, comme toute ktm, ça boit !

Moi non plus ;-)

Le bouchon sur l'axe de BO

Buell-LN a écrit:

lionelt a écrit:

...  effectivement il manque le bouchon cadre coté droit...

Ha bâ je n'ai pas compris qu'Orsu2b parlait de ça.

Oui effectivement en relisant Dumè, il devait parler du cache filtre à air, qui est transparent (option), et moi en relookant de pres la photo (car il a l'oeil Dumè) je m'apercois qu'on voit l'écrou dans le cadre...