[xb12s] problème au demarrage

bonjour a tous, j'ai un pb sur ma buell xb12s de 2007:
je resume c'est une moto que je viens d'acquerir et qui n'a pas roulée depuis un an mais était abritée dans un garage, hier tout allait bien je fais le plein et je roule environ 30 km, ce matin je la reprend elle demarre direct et je roule tranquil pendant 20 bornes, je la reprend a 16h et la elle demarre mais petararde pas mal mais cale a chaque fois que je lache l'accelerateur, je remarque aussi quelques etincelles a chaque fois que je demarre au niveau du filtre KN. La becane roule mais le ralenti ne se fixe pas, je pensai qu elle etait un peu froide mais pas du tout, elle ne veut meme pas monter a +de 3500 tr au point mort.
Quelqu'un a t il une idée avant que je la fasse remorquer chez HD (d'ailleurs je ne sais pas ou dans Paris vu la reputation qu'ils ont d'apres vos experiences )
Merci

Je ne sais pas mais l étincelle au niveau du filtre ça veut dire quoi ?? En plus quelques flamme qui sortent du pot ...

stouki a écrit:

Je ne sais pas mais l étincelle au niveau du filtre ça veut dire quoi ?? En plus quelques flamme qui sortent du pot ...

tu roules au 98 ?

tu as peut etre un probleme de bougie aussi?

ça roule sur un cylindre ou pas ?



enfin moi une remise en circulation apres 1an de stockage c'est vidange changement de bougie changement d'essence pour du 98 un reglage TPS et AFV.

Alors j ai oublié de préciser : chui une vrai quiche en mécanique pour ce qui est de l essence c du 98
Je pensais aussi l emener pour une révision mais a paris et région parisienne je ne sais pas chez qui aller car leur réputation est épouvantable
J ai lu un truc sur le forum sur le TPS qui se serait déconnecté si quelqu un a un schéma du circuit électrique Ou quelques photos de l engin merci de faire suivre.

Batterie HS : J'ai eu les même symptomes, je faisait des essai et j'ai démarré une bonne diziaine de fois quand tout d'un coup elle en a chié pour démarrer, impossible de prendre les tours normalement, elle a fini par démarrer et j'ai calé à 100 mètres de chez moi. Batterie HS

Ce qui s'éxplique dans ton cas d'ailleur puisqu'elle avait pas du envoyer de jus depuis un moment et là elle a craqué.
Aprés c'est peut être pas ca... mais si c'est ca, même en tentant de la recharger ca changera rien.

J'ai tenté un diagnostic en courcircuitant 1 et 2 et la il me sort un code erreur 67 , quelqu'un sait il a quoi cela correspond ??

C'est pas la batterie ...

- 50 km parcouru pendant lesquels tout allait bien
- cale a chaque fois que je lache l'accelerateur
- Pétaradage
- Etincelle au niveau du K&N ????
- Pas de ralenti
- Tour Max 3,500 au point mort


=> Flasher l'ECM ou le changer

Jl'ai deposé chez Borie hier on verra bien ...