[XB]Carter Moisi

Citation :

D'apres ce cher Motomure, HD aurait amincit les épaisseurs de paroi du carter pour faire des économies ,

Donc, y'a moins de matière, et comme la matière fait cale.....

Ce ne serait pas de la merde ce carter ?

Petit coup de fil du concessionnaire ce matin pour m'annoncer que la panne d'embrayage venait bien d'une rupture du couvercle du carter primaire, que la réparation passerait normalement en garantie et que, suivant la disponibilité de la pièce, l'affaire devrait être réglée d'ici la fin de la semaine prochaine.
Le chef d'atelier ne s'est pas étendu sur la cause de la rupture : "ça arrive..." m'a-t-il dit...

J'attends de récupérer ma bécane

ça y est, tu m'as cassé le moral...

[quote="streetdjack"]
Le chef d'atelier ne s'est pas étendu sur la cause de la rupture : "ça arrive... tout le temps" m'a-t-il dit...

Vu sur le bon coin:

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/225610880.htm?ca=18_s

Réception prévue du carter vers le 29 Aout à Paris, bécane peut-être dispo vers le 6 septembre

T'as pris le carter de l'annonce du Bon coin?

Le gars qui vend ça habite à côté de chez moi

Non, non, la pièce est fournie par HD sous garantie...

Salut

je dévie un peu le sujet pour arriver à mon problème:
après une chute sans gravité, mon sélecteur et son axe (le sagouin) on arraché un partie du carter dans lequel se trouve le filetage dudit axe. Le carter reste en excellent état sauf que je ne peux plus remonter de sélecteur...
Est ce que vous pensez que ça peut être réparable, ou même si on peut contourner le problème?

Je n'ai pas de photo pour mieux expliquer, dsl...

on doit pouvoir le souder

mais j'ai pas retrouvé le morceau manquant...

Merci pour les différentes solutions.
Je vais voir si je trouve qqun qui sait recharger à la soudure dans le coin, histoire de faire quelquechose de propre.

Je vous tiens au courant.

McGyver a écrit:

T'as plusieurs solutions.

La plus "mécaniquement correcte" qui consiste à recharger la partie manquante à la soudure, à repercer et à retarauder le trou de fixation. Un coup de peinture (bombe HD) et le carter est comme neuf. C'est la solution la plus "chère" en temps et argent.

Un peu moins "mécaniquement correcte". Tu perces le carter de part en part, tu taraude le trou et tu mets depuis l'intérieur une vis qui servira d'axe, avec un écrou pour "bloquer" le sélecteur. Solution fiable, mais qui nécessite de faire des bagues pour adapter le sélecteur.

Solution "africaine", mais qui peut fonctionner : tu remplace la matière par une résine de réparation ALU. Faut bien suivre le mode d'emploi du produit et bien dégraisser les surfaces à remplir. Le pas de vis peut être taraudé après coup ou fait par moulage de la vis en place, vis préalablement bien lubrifiée pour que la matière ne colle pas. C'est la solution la plus économique, mais qui risque de ne pas tenir.

Sauf erreur de ma part, il me semble que guillaume a testé cette solution avec succés et en a même fait un tuto...

si tu ne trouve pas dans ton coin,tu me l envoie,je le repare,il te restera la babbouille a faire ou faire faire

Mais non, c'est bien connu : c'est Mc GYVER qui fabrique un hélicoptère avec une gomme et un trombone...!!!

quelqu'un sait en quelle matière ce carter est fait? c'est pour savoir si ca peut se souder (recharger) ou si la seule solution viable est celle de guillaume...

pour moi c est du cochonnium mais ca se soude ,j en ai deja vu!

bon, donc mon soudeur préféré prendra sa baguette magique à cochonium et va me faire un truc alors.
merci

skyote a écrit:

pour moi c est du cochonnium mais ca se soude ,j en ai deja vu!

qui est un alliage à base d'alu... La soudure est pas gagnée ...

Je pense que c'est de l'Alpax; de la fonte d'alu, très rigide et légé, mais cassant.

non ce n est pas de l alpax, ca doit etre des canettes de coca recyclees

Citation :

ca doit etre des canettes de coca recyclees