Help : Carter XB moisi ?!

Bjr à tous,

J'ai eu hier un souci (la première fois!) d'embrayage sur ma meule, bilan je file chez HD acheter un câble après conseil du concess (90€ au passage Crying or Very sad

).
Une fois le câble changé (merci le forum pour les tutos, grâce à vous ça ma pris 20'' !!), je me rends compte que ça ne marche toujours pas (même en ayant réglé la garde, impossible d'embrayer sans que la moto ne cherche à avancer..

Donc je rouvre le moulin et la je vois quoi : une partie du carter cassée Evil or Very Mad

-> Carter moisi Question

J'ai un XB12s de 2008 à 28Mkm et toujours utilisé avec douceur !! Crying or Very sad

Connaitriez-vous des gens sur Paris à qui c'est arrivé Question

et qui ont eu à changer le carter (Prix chez HD?! ) Question

Merci pour votre aide...

++

Personne sur Paris n'a eu ce souci ou ne saurait comment m'aiguiller ?!
Ni même en IdF ?!

Crying or Very sad

regardes ce post https://buell.actifforum.com/t14776-les-carters-moisis-recensez-vous-ici?highlight=carters+moisis et fait aussi une recherche. Il y a plusieurs solutions pour remédier au problème, de la soudure à la pose d'une nouvelle plaque de pression study

J'ai eu exactement le même problème le mois dernier avec ma xb12ss 2008 et 28'000 bornes. Sad

1ère main et toujours traitée avec amour et tendresse. La salope ! lol!

Ca m'est arrivé à ~40000 km.

Ben j'lai fait changer Laughing

c'est con je sais que ça fait chier mais shit happens.... sinon certains l'ont fait réparer (recharger là où ça casse)...

Après un call de RC3D (expert en soudures et reprises de pièce moto.. dont j'avais eu l'adresse via le fofo !) ils me disent que la reprise en soudure ne tiens jamais et qu'ils se sont déjà cassé les dents sur le sujet... Evil or Very Mad

Bilan, ils ne font même plus l'effort d'essayer....

Tilakach & Zef, vous auriez une fourchette de prix à me filer pour une réparation via le circuit "officiel" ?! (Je sens que je vais pleurer en ayant vos réponses ! Crying or Very sad

)

Merci en tous cas pour vos rex.

V à tous !

le carter neuf vaut dans les 250$ aux states, donc à peu près le double en europe...à ça, faut ajouter le joint de carter (normalement le joint du sélecteur est déjà monté) et une bonne heure de main d'oeuvre...vu que l'huile du primaire coule, y'a aussi le litre d'huile à prévoir...pour le prix, c'est con de pas la changer. Wink

Alors alors, faisons les comptes les zamis :
- 400,-€ de carter,
- 10,-€ pour le joint,
- 50,-€ pour le changement d'huile,
- 60,-€ de MO.

Soit un cumul d'environ 520,-€, auxquels s'ajoutent le fameux et célébrissime coef de HD, on tombe donc à 700,-€ arrondit commercialement à 1 000,-€ (Parce qu'ils aiment bien les chiffres rond chez HD, ils sont comme ça eux !! Twisted Evil

).

Me trompe-je ?
lol!

Ps : j'ai trouvé un carter sur Ebay (je vais en faire confirmer la compatibilité demain via un concess HD!), vous connaissez des bricolos équipés de clés US qui pourraient me filer un coup de main sur Paname pour monter le tout ??? Help : Carter XB moisi ?! 506615

Et voila un nouveau carter habille la mob ! cheers

Et me voila allégé de 312€... Mad

Bref : Je roule ... Et la mob est à vendre à nouveau avec un carter magnifique !

A bon entendeur.