un de plus carter MOISI HS

Salut à tous,
un de plus avec un carter MOISI HS

Mais bon grace au forum je vais reprendre mon carter avec une plaque de MOUN17 qui va surement relancer une fabrication.

Carter depuis aujourd hui chez un professionnel sur Bourges pour le surfaçage ...

En attendant autant faire des contrôles pour éviter de démonter de nouveau le carter dans 6 mois.

Que me conseillez vous de controler voir changer dans la mesure ou mon XB12 affiche 31000 Km, embrayage, ressort d embrayage .....

Merci d'avance pour votre aide

salut Tof18,
ben changer pour changer....nan en fait. Pis à 30000...ben rien.
comme tu as pu le vérifier, le carter est facile à démonter et le joint peut resservir 2 voir 3 fois. Donc si tu as un truc, ben...hop démontage.
ensuite à vérifier, ben tout ce que tu vois, pour voir....
allez si, vérifie si tu as du gras sous le démarreur, ce qui signe que son joint fout le camp.

enfin de ce côté hein....

je fête mon 2eme carter tout moisi aujourd'hui! j'ai pu rentré, je n'avais entamé que le premier col.
cette fois réparation obligée, plus de carter en stock, et vu la durée qu'ils tiennent...

J'ai peut-être bien encore une plaque d'appuie à vendre si tu veux ? Faut que j'arrive à mettre la main dessus.

merci, mais je voudrais essayer ce genre de réparation:
https://www.badweatherbikers.com/buell/messages/32777/692164.html?1347202755
les dernières photos. faut juste que je me rappelle comment faire tourner la fraiseuse.

Bah justement. Pour faire ce genre de réparation il te faut une plaque d'appui. Et j'en ai une que je propose de te vendre

Jerome L a écrit:

je fête mon 2eme carter tout moisi aujourd'hui! j'ai pu rentré, je n'avais entamé que le premier col.
cette fois réparation obligée, plus de carter en stock, et vu la durée qu'ils tiennent...

Mince
sans remettre en doute ton savoir, es tu certain de ta procédure de réglage ?

Manu16 a écrit:

Jerome L a écrit:

je fête mon 2eme carter tout moisi aujourd'hui! j'ai pu rentré, je n'avais entamé que le premier col.
cette fois réparation obligée, plus de carter en stock, et vu la durée qu'ils tiennent...

Mince
sans remettre en doute ton savoir, es tu certain de ta procédure de réglage ?

je me posais la même question parce que deux carters de suite....

oui le réglage était correct. ça vient plus du cochonium.
je n'ai pas regardé combien de km il a tenu (étant déjà d'occas)

carrément! la solution allemande, je vous ferai des photos et plans

ouaip, tu seras ben mignon
effectivement ça fait propre

salut, je vias essayer d'en faire refaire d'autre mais rien de garantie... je vous dirais

J'ai terminé la bague, mais je dois faire des essais avant de poster les plans. je suis encore pas sûr du jeu axial avec l'embrayage, ça a l'air proche.

Super taf, ça donne envie d'avoir un carter moisi pour faire la modif

McGyver a écrit:

ouaip, c'est super beau, et si tu partages les côtes une fois que tu as confirmé le fonctionnement, ça va faire plein d'heureux  

et d'anxieux !

Carrément intéressant effectivement !!

ça a l'air de tenir,

voici le fichier:
https://drive.google.com/drive/folders/1VMkL2TtsDmJV1raxML9osi1BKTmQzyQD?usp=drive_link

je ne sais pas poster d'autres sortes de fichiers que les images.

c'était assez compliqué en fab à la main, 5 h de boulot (sans être pro dans tous les domaines), mais ca doit sortir en fraisage avec le programme qui va bien.

Super boulot

merci,
bah ça tiendra bien 5 ans

McGyver a écrit:

Je conseille à tous ceux qui sont intéressés de télécharger vite fait ces fichiers...y'a peu de chances qu'il restent éternellement dans le cloud

Putain c'est propre.