depose roulement

desoler de relancer ce poste , mais les outils magique on les trouves ou
merci

Cheville metallique a expansion, diametre 16. Chez Casto / Brico / Merlin. Teste et approuve par mes soins et par Scalpo. Ca vaut 15 euros la paire.

Genre ca :



Pour les roulements de XB, diametre 16 pour la vis. Pour les tub, c'est plutot 12.

Un lien pour commander :

http://www.leboutte.be/catalogue_FR_Quincaillerie_boulonnerie_ancrage_fixation-metallique_boulon-a-expansion.html

Thieu a écrit:

Cheville metallique a expansion, diametre 16. Chez Casto / Brico / Merlin. Teste et approuve par mes soins et par Scalpo. Ca vaut 15 euros la paire.

Genre ca :



Pour les roulements de XB, diametre 16 pour la vis. Pour les tub, c'est plutot 12.

Un lien pour commander :

http://www.leboutte.be/catalogue_FR_Quincaillerie_boulonnerie_ancrage_fixation-metallique_boulon-a-expansion.html

J'ai acheté cheville de 16, impec pour l'avant, par contre n'existe pas en plus grand pour la roue arriere. Sur le principe vous serrez la cheville et ensuite... taper avec une douille de l'autre coté ? ou tirer du coté de la cheville mais comment ?

merci

Sur les XB, d'origine, la methode "chasse goupille" ne fonctionne pas, on ne peut pas pousser l'entretoise pour acceder a la bague. D'ou l'astuce de l'extracteur.

Et quand je dis diametre 16, c'est M16, et c'est bien le diametre de la vis, pas celui de la cheville entiere. La cheville doit avoir un diametre de 30 ou 40, a la louche. C'est ce que j'ai utilise pour la moto de Scalpo (roue arriere), et ca passait nickel.

McGyver a écrit:

Thieu a écrit:

Sur les XB, d'origine, la methode "chasse goupille" ne fonctionne pas, on ne peut pas pousser l'entretoise pour acceder a la bague. D'ou l'astuce de l'extracteur.

mais ??? comment j'ai fait alors ????

Aucune idee. Mais Bruno pourra confirmer que c'est a cause de ca que je me suis bien fait chier a demonter ses roulements de roue arriere! Et sur le moto de Scalpo, meme combat. Sur la roue avant, l'entretoise bouge, pas sur la roue arriere. Ou alors c'etait mal monte. De memoire, y avait un epaulement a la con qui empechait de passer le tournevis de travers.

Thieu a écrit:

McGyver a écrit:

Thieu a écrit:

Sur les XB, d'origine, la methode "chasse goupille" ne fonctionne pas, on ne peut pas pousser l'entretoise pour acceder a la bague. D'ou l'astuce de l'extracteur.

mais ??? comment j'ai fait alors ????

Aucune idee. Mais Bruno pourra confirmer que c'est a cause de ca que je me suis bien fait chier a demonter ses roulements de roue arriere! Et sur le moto de Scalpo, meme combat. Sur la roue avant, l'entretoise bouge, pas sur la roue arriere. Ou alors c'etait mal monte. De memoire, y avait un epaulement a la con qui empechait de passer le tournevis de travers.

Je confirme.
La solution que j'ai employée a été d'emprunter un extracteur de roulement dans un garage auto. Autrement pas possible d'utiliser un tournevis pour chasser, l'entretoise ne permettant pas de prendre appui.

par contre, pour l'avant, c'est du bonheur.