[LeCHRIS] - 1125 CR Full Power Noir Mat by PAROTECH...!!!...

c'est propre jolie en noir

Merci...

Je suis passé à la concession hier pour savoir si le rappel concernant le "BUELL1125MODELSCHARGINGSYSTEMUPGRADE PRODUCTPROGRAMO5O7"
avait bien été effectué sur ma 1125 car dans le système informatique de chez H.D. c'était fait mais pas de relais sous la selle et encore moins de broche en plus sur le connecteur de l'ECM...
Coups d'oeil du mécanicien pour confirmer ce que je pensais
Moto achetée sur Rennes et visiblement plutôt critiquable car il ne peut y avoir qu'eux qui m'ont validé cette modification non effectuée...
Un petit courrier chez H.D. France pour les féliciter sera bien évidement effectué en plus de les pourrir par téléphone...

et une p'tite liberation du moteur type 1190 ca te dirais ?

y a qui prevoit du 160 CV / 180 au mot et 125 NM de couple ...

infos tarif, etc a venir mais le kit est en test reel pour un record de vitesse :

https://buell.actifforum.com/discussions-ou-questions-a-propos-de-buell-f1/bonneville-xb9-xb12-et-1125-sur-le-sel-t25004.htm?highlight=1125

Wahouuu...!!!... Des chiffres qui me file le tournis
Il faut savoir resté humble car déjà en full je ne maitrise et je n'utilise pas la machine à son maximum...
Mais ce qui est super appréciable c'est le couple et là
Ça doit arracher...
Reste à voir le prix...

1125 CR paré pour un Bike Week...
Tapis de réservoir Bagster et sacoche modèle Rider.

Y'a pas à dire : c'est bôôôôôô un CR !!!
A demain midi !

phil1125 a écrit:

Y'a pas à dire : c'est bôôôôôô un CR !!!
A demain midi !

Je ne m'en lasse pas
A demain

Passage de ma BUELL en atelier aujourd'hui pour:

MODELS CHARGING SYSTEM UPGRADE PRODUCT PROGRAM O5O7
Cela m'évitera, enfin j'espère de cramer le stator ou autres choses...

Et suite à ma fuite de liquide de commande d'embrayage (D.O.T.4) sur le coté droit du carter, ils m'ont mis le kit de remplacement qu'ils avaient en stock en plus...
HYDRAULIC PISTON & CYLINDER W/ SEALS & O-RINGS KIT
J'espère ne plus avoir de fuite.

J'attends la bande isolante noir (COOL-IT) et je me calmerai un peu...
Un petit passage sur banc aussi d'ici la fin du moi, après j'arrête enfin je verrai...

Arrière court...



Commandé chez American Sport Bikes, j'ai longtemps hésité avant de commandé celui ci bien que se soit le plus cher mais c'est celui qui place la plaque le plus en retrait

LeCHRIS a écrit:

1125 CR paré pour un Bike Week...
Tapis de réservoir Bagster et sacoche modèle Rider.

Mais pourquoi le top case et les valises sont devant, ça doit géner un peu le top case dans le casque

J'ai déshabillé ma Buell, mais je lui est mis une petite couverture bichette il faudrait pas qu'elle prenne froid...

pourquoi tu a enlevé les écopes d'origine ?

Je les ai démonter pour tout bien nettoyer pendant que j'y étais et je me tate pour les découper et comme cela ne pas avoir à les démonter pour vérifier comme il faut le niveau de liquide de refroidissement ou re-mettre l'ECM stock quand j'en ai besoin.

ok tu veux coupé les écopes d'origine comme ca tu n'a cas enlever les caches lateraux et tu vois direct

Hello Chris!
où as tu trouvé la peinture rouge racing pour les pneus?
Mercias !

c'est mieux blanc

cherche feutre pour pneus voiture ca ce trouve facile

GHOST RIDER a écrit:

c'est mieux blanc

cherche feutre pour pneus voiture ca ce trouve facile

Je vais faire : bleu blanc rouge !

Le DIABLO s'accorde mieux avec le rouge et en version nationaliste je doute...
Phil, c'est de la penture en bombe que j'ai appliqué au pinceau.
Je te MP demain pour te dire ce que c'est

LeCHRIS a écrit:

Le DIABLO s'accorde mieux avec le rouge et en version nationaliste je doute...
Phil, c'est de la penture en bombe que j'ai appliqué au pinceau.
Je te MP demain pour te dire ce que c'est

Mercias ! ça fait classe.
En blanc, c'était bien mais c'est classique.
En rouge : on a envie de crier : Ooooollllllééééééééééééé !

El diablo matador, OOOLLLLLLÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉ...!!!...
En plus je sais pas pour le rendu des feutres pour pneu mais là c'est un rouge brillant bien raccord en plus avec le reste.

LeCHRIS a écrit:

El diablo matador, OOOLLLLLLÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉ...!!!...
En plus je sais pas pour le rendu des feutres pour pneu mais là c'est un rouge brillant bien raccord en plus avec le reste.

Sam bot !

Une petite momification en COOL-IT de mes collecteurs qui m'a pris pas mal de temps et ça gratte en plus...

Je trouve que sur un vieux custom bobber enclumien ça le fait, mais sur un moteur et une moto moderne, ça fait zarbi.

j'aime bien

par contre tu aurais du faire les tubes séparément et non tout ensemble non !

ps:la bande thermique ce mouille avant