enlever le moteur de la valve d échappement besoin d aide

bonjour je veux enlever le moteur de la valve d échappement mais mon voyant moteur s allume avez vous un reméde pour le chinter?

Laisse le moteur de valve tel quel (pour éviter le voyant moteur rouge) et débranche le câble de la valve d'échappement, le cable va bouger dans le vide...
J'ai un Sebring, sans valve et c'est ce que j'ai.

scalpo a écrit:

Laisse le moteur de valve tel quel (pour éviter le voyant moteur rouge) et débranche le câble de la valve d'échappement, le cable va bouger dans le vide...
J'ai un Sebring, sans valve et c'est ce que j'ai.

pas mieux sauf que tu peux aussi débrancher le cable coté moteur

de toutes manières tu sera content de l'avoir en place quand tu devras remettre le pot d'origine .

Norrin Raad a écrit:

pas mieux sauf que tu peux aussi débrancher le cable coté moteur
de toutes manières tu sera content de l'avoir en place quand tu devras remettre le pot d'origine .

oui tu as raison, j'avais oublié ce point.

j ai oublié de vous dire que j ai un systéme fast donc plus rien pour le fixer il y a pas un moyen de le chinter

Salut j ai un fast aussi ,j'ai colle le moteur au silicone haute température et ça tien nikel

merci les gars!

Sinon un emulateur de valve, ou bien desactiver le moteur avec ecmspy

émulateur commandé ! merci pour le tuyau je ne conaissais pas

leduc007 a écrit:

Sinon un emulateur de valve, ou bien desactiver le moteur avec ecmspy

t'es sûr que c'est possible de faire ça ?

scalpo a écrit:

leduc007 a écrit:

Sinon un emulateur de valve, ou bien desactiver le moteur avec ecmspy

t'es sûr que c'est possible de faire ça ?

oui même avec une vieille version

orsu2b a écrit:

scalpo a écrit:

leduc007 a écrit:

Sinon un emulateur de valve, ou bien desactiver le moteur avec ecmspy

t'es sûr que c'est possible de faire ça ?

oui même avec une vieille version

OUI, mais pitet pas sur les > 2007

Faut voir avec le nouveau ECMSPY/MONO , qui n'est pas encore en vente

Fit, passes un coup a l'occaz, si tu y arrives pas je te ferai cela..
Mais ce qui est space, c'est que tu as une ECM race (celle que je t'ai vendu) et que la valve d'echappement est bien sure desactivée......

salut gwama cela veut dire qu avec l ecm race en enlevant le moteur valve je ne devrais pas avoir le voyant moteur qui s allume ? peut tu m éclaircir la dessus donc l émulateur va me servir a rien?

si tu as un ECM Race, tu ne devrais pas avoir d'erreur pour le moteur de la valve ????

une fois le moteur débranché le voyant s allume aussitot remis il s éteind a votre avis quelque chose d autre merde

Tu n'as pas un ECM Race

oui j ai bien un ecm race avec ligne compléte donc plus besoin du servo moteur mais des que j enléve la prise mon voyant moteur s allume

fit a écrit:

oui j ai bien un ecm race avec ligne compléte donc plus besoin du servo moteur mais des que j enléve la prise mon voyant moteur s allume

Sauf erreur de ma part, l'ECM Race ne prend pas en compte la valve donc ne peut pas envoyer de message d'erreur pour un pb de valve donc tu n'as pas un ECM Race

orsu2b a écrit:

fit a écrit:

oui j ai bien un ecm race avec ligne compléte donc plus besoin du servo moteur mais des que j enléve la prise mon voyant moteur s allume

Sauf erreur de ma part, l'ECM Race ne prend pas en compte la valve donc ne peut pas envoyer de message d'erreur pour un pb de valve donc tu n'as pas un ECM Race

+1 !

A moins que ce soit un ecm d'origine modifié avec la carto race ? Normalement un ecm flashé race, on reflash l'eeprom non ? Et non pas juste les carto ...

Regarde sur ton ecm si y a marqué "for race only" ? Si ca n'y est pas, tu peux douter.

c est bien un ecm race de chez eric buell , divoir gwama sa te le faisait sur ta bécane?

oui mais si il a rebranché debranche contact contact mis la prise du moteur de valve il se peut que l' ecm enregistre quand meme un defaut. Il suffit alors avec ecm spy de verifier que la valve soit sur off et enregistrer puis effacer les codes defauts

par ailleurs quand j' ai recuperer ma 9, le tps etait legerement deregle et surtout il y avait un code erreur batterie faible qui me fesait allumer le voyant moteur 3 ou 4 sec apres le demarrage moteur.......effacement defaut et terminé, des mise en marche voyant moteur eteind

tu as un code defaut enrgistré c' est tout

svbagoo a écrit:

oui mais si il a rebranché debranche contact contact mis la prise du moteur de valve il se peut que l' ecm enregistre quand meme un defaut. Il suffit alors avec ecm spy de verifier que la valve soit sur off et enregistrer puis effacer les codes defauts

Si l'ecm ne prend pas en compte le moteur de valve, je ne pense pas qu'il genere un code erreur pour elle.
Sur ma brelle, j'ai toujours le moteur, il est branché, mais n'est pas detecté par l'ecm.
Faudrait brancher ecmspy pour connaitre le message d'erreur. On serait fixé.