[boutdumonde] - X1 Racing Stripe

j'écoute pas vos médisances.

moi aussi j'aime mon collecteur, j'aime ma moto.

j'ai des cerclages chromé a mettre sur l'instrumentation mais je sais pas comment enlever ceux d'origine et je veux pas tout casser.

Les cerclages se collent par dessus.

Sérieux ?

c'est merdique ce truc, ça fait plus cache misere qu'autre chose.

Merci pour l'info.


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effectivement, je viens d'en déballer un et c'est prevu pour etre collé par dessus.
bof bof.

buellman626 a écrit:

le garage est un peu bordélique.....

non, non... c'est un bordel organisé... j'ai le même système de rangement dans ma cave... ben quand elle est bien rangée, je ne trouve rien, obligé de refoutre un peu de bordel pour trouver quelque chose....

McGyver a écrit:

boutdumonde a écrit:

Sérieux ?

c'est merdique ce truc, ça fait plus cache misere qu'autre chose.

Merci pour l'info.


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effectivement, je viens d'en déballer un et c'est prevu pour etre collé par dessus.
bof bof.

pis ça tiendra bien mieux si tu les colles au mastic silicone...le double face livré avec et collé comme dit le mode d'emploi, ça tient seulement dans le show-room

Chez moi ça tient sans problème depuis pas mal d'années.

Moi aussi et ça fait propre y a pas de problème depuis des années

le scotch fournie tien bien ou vous parlez du silicone ?

le silicone c'est pas ce qui colle le mieux, je lui prefere une colle du type BOSTIK qu'on trouve en grande surface de bricolage.


ce qui m'ennuie c'est le retour en arrière.
et si jamais je veux retrouver mes cerclages noir, c'est la merde ?

tu nettoies bien et tu les mets directement

tu verras bien si un jour ça se décolle, j'en ai déjà posé: RAS

je sais pas finalement si je vais les mettre. ça alourdi je trouve, trop épais a mon gout, dommage que ce ne soit pas un cerclage de remplacement et non un enjoliveur.

j'ai mis celui de l'afficheur "clignotant neutre et huile" j'aime bien.

je vais réfléchir.

ce qui m'ennuie c'est le retour en arrière.
et si jamais je veux retrouver mes cerclages noir, c'est la merde ?

Non tu les repeints

De retour de chez mon ami Titi par ce beau dimanche ensoleillé. ..

Paf ! Une courroie.




[img][/img]

boutdumonde a écrit:

De retour de chez mon ami Titi par ce beau dimanche ensoleillé. ..

Paf ! Une courroie.




[img][/img]

il vaut mieux que ca arrive avant les ABD

rocco a écrit:

il vaut mieux que ca arrive avant les ABD

C'est toujours mieux qu'une boite de vitesse
Comprends qui peut !!

oui c'est mieux qu'une boite.
au debut j'y ai cru a la boite, c'est au moment de monter un rapport que tout etait dans le vide.

puis sur l'élan j'ai joué du selecteur pensant que c'etait un faux point mort mais non. et le temps d'essayer d'autres rapports ça cogite dans la tete.

puis la moto s'est arreté bien entendu, dans une cote.

boutdumonde a écrit:

oui c'est mieux qu'une boite.
au debut j'y ai cru a la boite, c'est au moment de monter un rapport que tout etait dans le vide.

puis sur l'élan j'ai joué du selecteur pensant que c'etait un faux point mort mais non. et le temps d'essayer d'autres rapports ça cogite dans la tete.

puis la moto s'est arreté bien entendu, dans une cote.

on cogite toujours dans ces cas là et on pense toujours au pire ,il faudra en avoir une (courroie ) pour les ABD

Si tu as besoin j'en ai une d'avance, je peux te la passer si tu veux

vous etes tous adorable mais tout va bien j'ai une courroie toute neuve presque monté.

la nouvelle courroie est placé mais pas encore sur la couronne, je m'interoge sur la tension de celle ci et aussi sur le remplacement du pneu qui est sur la fin.

j'ai donc un pneu mais est ce raisonnable de le remplacer moi meme vu que ce sont des jantes PM, ne sont elle pas plus fragile que les autres ?

boutdumonde a écrit:

j'ai donc un pneu mais est ce raisonnable de le remplacer moi meme vu que ce sont des jantes PM, ne sont elle pas plus fragile que les autres ?

Ne te poses pas trop de questions... Si tu as de quoi équilibrer correctement ta roue... FONCES

Pour la tension de ta courroie tu la regle avec toi dessus

djedje a écrit:

boutdumonde a écrit:

j'ai donc un pneu mais est ce raisonnable de le remplacer moi meme vu que ce sont des jantes PM, ne sont elle pas plus fragile que les autres ?

Ne te poses pas trop de questions... Si tu as de quoi équilibrer correctement ta roue... FONCES

Avant j'équilibrai l'arrière,mais depuis la piste j'ai compris qud c'est inutile. Sauf bien sur si la roue est malade.

rocco a écrit:

Pour la tension de ta courroie tu la regle avec toi dessus

Il suffit de reprendre les réglages de l'ancienne....

boutdumonde a écrit:

oui c'est mieux qu'une boite.
au debut j'y ai cru a la boite, c'est au moment de monter un rapport que tout etait dans le vide.

puis sur l'élan j'ai joué du selecteur pensant que c'etait un faux point mort mais non. et le temps d'essayer d'autres rapports ça cogite dans la tete.

puis la moto s'est arreté bien entendu, dans une cote.

Merci titi pour avoir trouver la panne a distance

rocco a écrit:

boutdumonde a écrit:

oui c'est mieux qu'une boite.
au debut j'y ai cru a la boite, c'est au moment de monter un rapport que tout etait dans le vide.

puis sur l'élan j'ai joué du selecteur pensant que c'etait un faux point mort mais non. et le temps d'essayer d'autres rapports ça cogite dans la tete.

puis la moto s'est arreté bien entendu, dans une cote.

on cogite toujours dans ces cas là et on pense toujours au pire ,il faudra en avoir une (courroie ) pour les ABD

Il va falloir une liste de pieces pour mettre dans le camion pour moi emmener

rocco a écrit:

Pour la tension de ta courroie tu la regle avec toi dessus

Pas facile d étre dessus et de régler la tension en méme temps
Si besoin je viens avec 20 kg de ma ceinture de plomb de plongéee