[XB]moteur qui ratatouille a chaud [resolu]

salut a tous! quelqu'un a t' il deja eu ce probleme: aprés une vingtaine de minutes de roulage le moteur se met a donner des accoups a la remise des gaz jusqu'a +ou- 4000trs

Personne

salut , tu as quoi comme config? stock ou race ?

ecm race, pot jardine..suite au probleme j'ai fait un reset tps..toujours pareil..

je suis en race aussi et ca ratatouille vers 3000 3500 trs/min , peut etre normal en race , j ai fait un reset tps aussi mais pas mieux .

Cyril, vérifies le capteur TPS avec ecmspy (la course de 0 à 100)
Sinon ça peut être la sonde Lambda

encore cette p*****n de sonde..bon vais verifié tout sa, merci nico

la course est bonne..par contre cde d'erreur 11 papillon TPS court circuit a la masse

red a écrit:

la course est bonne..par contre cde d'erreur 11 papillon TPS court circuit a la masse

Même problème que moi pendant les BD2008, j'avais eu ce code

Ne continues pas de rouler sinon tu va claquer ton capteur TPS (150€)

Vérifies que les maintiens de câbles sous la selle (pièces noires) n'ont pas entamé tes fils provenant de l'ecm

Sinon une pate en métal de l'admission a tendance à bouffer les cables du capteur

Regardes ces points, c'est peut-être ça

j'ai controllé tout le faisceau, meme viré le scotch noir sur les fils de l'ecm..RAS peut etre le capteur tps qui est mort..mais vaut mieux etre sur a 150 euros le bout..

je vois qu'il n'y a pas que sur les tubes que ce capteur fait ièch....
si ce n'est pas un des fils qui est dessoudé ou coupé, alors c'est la piste magnétique, essais un nettoyant pour contact electrique
et si ça marche pas, ce sera un changement du capteur pour le mOsieur.......à 150 roros.....

question: est ce qu'on peu demonter ledit capteur sans virer le corps d'admission
le boulon du haut sors sans probleme, mais celui du bas c pas sur..

red a écrit:

question: est ce qu'on peu demonter ledit capteur sans virer le corps d'admission
le boulon du haut sors sans probleme, mais celui du bas c pas sur..

Oui, il faut que tu enlèves l'écope droite

Alors, experience vecue: ma buell ne voulait plus tourner rond a chaud depuis pas mal de temps, chez Harley, a part faire des reset TPS, ils ne fesaient rien d'autre. Du coup j'ai mis le nez dedans...

Ce que j'ai trouve: les conducteurs en cuivre etaient sectionnes DANS la gaine, pour etre plus precis le cable orange du TPS. Avec un ohmmetre et en tirant un peu les cables la resistance etait infinie des fois.

Un autre forumeur a eu le meme probleme que moi, a verifier peut etre. Moi j'ai coupe le cable, refaire une soudure, isole et depuis plus de probleme

Ben

Edit: oui, tu peux enlever le capteur sans demonter le corps d'admission, juste faire gaffe de ne pas faire tomber les vis dans le moteur

oki merci de quoi m'occuper cet aprés midi

bon ce coup ci c'est clair:
apres nettoyage de la plage magnetique, remontage, l'ouverture du papillon reste bloquée a 25 pour cent dans spy
donc commande capteur tps chez hd =135 roros

red a écrit:

bon ce coup ci c'est clair:
apres nettoyage de la plage magnetique, remontage, l'ouverture du papillon reste bloquée a 25 pour cent dans spy
donc commande capteur tps chez hd =135 roros

Il faut que tu trouves la source de cette panne de capteur

Sinon tu feras 2x135€ comme j'ai fait

bon vu que j'aurai le new capteur que mardi prochain, je me suis pencher sur les dires de l'ami Buelldozer; donc foutu pour foutu, j'opere en commencant par le cable orange et la ...la meme:
filaments en cuivre coupés à environ trois mil du capteur..

un grand classique...il y a quelques mois un post à été developpé sur le sujet.

Ca fait bizarre de voir l'etat du cable dans la gaine... plus d'un an que je n'osais plus m'eloigner de plus de 10 km de chez moi a cause de ca, de peur de ne pas pouvoir rentrer. Ce qui me tue le plus, c'est qu'a la concess, ils sont jamais alle plus loin que le reset TPS.

Une petite soudure et ca repart, t'auras un capteur TPS en spare

Ben

merci Ben vais quand meme changer le capteur dés réception de celui ci.
la soudure étant a trois mil du capteur, j'ai peur qu'elle ne tienne pas longtemps vu la forme que prends le fil à cet endroit; et pourquoi pas supprimer le gros connecteur qui lui tire pas mal dessus...peut etre quelqu'un a-t'il fais cette modif

fais une soudure "beton", n'hésite pas à tailler le plastic pour chercher plus de surface métallique, ensuite il faut empecher le connecteur de bouger en le maintenant fermement avec un rizlan, c'est lui le fautif, ou plutot son poids qui entraine le cisaillement des fils sous l'action des vibrations.

ca y'est g monté mon nouveau capteur tps reçu mardi...le comportement de la moto par rapport a l'ancien ressoudé:
ralenti hyper stable
la moto ne cale plus au démarrage
plus de pétouillages ni d'accoups dans les montés en régime...