xb 12s mutante a poil le 12 lol

scrappy a écrit:

pour tes voyants du tableau de bord, ceux que je t'avais parlé aux ABD.... http://www.gt2i-competition.com/Voyant_Metallique_Encastrable_Rouge-p-30964-c-220_234.html
il y en a de toutes les couleurs....
regarde aussi les inter....
sympa le p'tit cul....j'aime bien.....
tu a arrêté la mécanique dans ton salon....????....

merci pour le lien scrappy c est cool et je bricole dehors avec les beau soleil pour bronzer u n peu

Polo l'arsouille a écrit:

vraiment sympa comme début.
je trouve le style SM parfaitement rempli. Bien trapu, tout sur l'avant, et agressif à souhait.

concernant ta boite à air, le mieux serait encore de faire ressortir ton KN en cône de la BAA comme ça tu pourrait caser tout sous la BAA sans géner l'admission.

Je trouve la selle existante parfaite, faudrait juste fabriquer en fibre un beau plastic qui couvrerait le trou entre la baa et la selle, mais aussi entre la selle et le cadre.

Pour ton tableau de bord, la finition tôle brute n'est pas en harmonie avec le reste, et puis ça fait encore un peu cheap. Je verrais bien un simple revêtement carbone dessus, ça en jetterait.

je te suis de près

alors pour le kn qui ressort je le ferait pas puique dans quelques jours je recoit baa et gb avant en carbone, pas envie de decouper une belle piece, peut etre que j en referait un en fibre et que la je le decouperait.
pour la piece en fibre entre la selle et le cadre autant en faire une selle carrement et c est ce qui est precu, puisque je vait poser mon seant dessus

super montage tu as fini tes modifs arriere ca m interesse je recois bientot la meme tete de fourche je trouve ca terrible

pourquoi ne pas repartir sur la partie av d'une selle de xb et integrer a celle-ci ton morceau de selle ..en tout cas j'ai hate de voir ta transfo finie

uc-isa a écrit:

super montage tu as fini tes modifs arriere ca m interesse je recois bientot la meme tete de fourche je trouve ca terrible

pas de probleme, si t as besoin de conseils tu sait ou me trouver

red a écrit:

pourquoi ne pas repartir sur la partie av d'une selle de xb et integrer a celle-ci ton morceau de selle ..en tout cas j'ai hate de voir ta transfo finie

c est une idee mais je prefere me faire chier a fibrer celle de cbr, j aime pas les choses faciles

J'arrive un peu tard mais moi je suis carement Fan du look :p surtout le Q de cbr
GG

merci reste pas loin ca va bouger pas mal d ici pas longtemps

ca y ca bouge;

montage du t sup de xbr, c est d origine donc ca se monte tout seul,



un peu de meuleuse par ci par la et voila une platine en alu pour remetre les inters

il a quand meme fallu que je perce 4 trous puis taraudage pour mettre le pontet sup de l autre t, c est bon ca suit au fond,
avant:
les voyants sont en haut
apres:
les voyants sont en bas
+ encore un retournements du compteur dans le pontets pour qu il soit retourner vers moi :pain:
j en ai la tete qui tourne apres tout ca :pain:

reste le cable d embrayage a changer par un modele plus cour de xbr bien sur, pareil pour la durite de frein avant, et
raccourcir le cable de gaz,
pour ce qui est de la tdf showyo, elle ne passe pas sans modif donc en ce moment je la ponce pour en faire une 2 eme
que je decouperait pour la monter et garder l original intact, donc photo:


3 heures pour arriver a ce stade:




le blanc fait bien ressortir les formes par rapport au noir je trouve et la j hesite dans la couleur final de la tdf
je voulait que du noir mais a ce nivo de poncage je trouve que c est original mais trop blanc:
le bas, le muso et l interieur des yeux en noir rendent agressif avec peut etre le reste en blanc mate
ou le bas, le muso et l interieur des yeux en noir mate et le reste en noir brillant


je galere au 180 pour faire propre au premier passage puis finition au 400 et apres fibre

et des fois je m amuse avec paint et je suprime des trucs comme les batons de roues, le retro, la patte de fixation de la plaque:

c'est vrai qu'elle est pas mal "en levitation"...

je suis assez fan de tes modifs "radicales"

merci, ca fait plaisir de voir que d autres personnes que moi aime bien

salut , je viens jeter un oeil sur la future pistarde ici !
tu pourrais acheter des repose-pied de xbr , ils sont plus hauts , mieux pour ta garde au sol et plus en accord avec les bracelets
pour la modif de ta BAA , plus tu vas reduire le volume , plus elle risque de moins bien fonctionner ...
tu pourrais deplacer la batterie coté gauche , contre le demi cadre , au dessus du carter moteur ?
sinon , si une ecope gauche a la mad max te plait , il me reste la mienne , un peu rapée

merci pour ton ecope mais non, sinon le coup de la batterie c est pas con, je vais y reflechir

buellstaff a écrit:

1 plutot superbe la meule mais tu a trouvé ou une telle écope??

tu as d'autres photos de la moto sur différents angles? (au pire par MP pour ne pas pourrir ce topic!) chui chaud!chui chaud!chui chaud!chui chaud!

héhé
https://buell.actifforum.com/nos-buell-f25/buellstaff-xb12r-2005-t7913.htm
le bati ar etait surtout une modif esthetique , et facile a reparer en cas de chute
apres une saison , je l'ai revendue a un pistard du Sud
pas de news depuis

pr 16 recu vendredi:


demontage total pour faire peindre en noir mat le cadre/ bras oscillant/ t sup et inf/ primaire et allumage:

c est chiant mais je m attendait a pire, juste un peu galerer pour virer le faisceau du cadre

Le démontage est toujours plus facile que le remontage

Pour l'histoire de l'écope racing, le kit comprend une écope mais également un plus gros radiateur derrière.

Klmt93 est en train de monter le même système, tu peux le contacter sans problème.

J'adore ton arrière ultra court!

Le style très tendu colle très bien au style du cadre!

par contre j'aime moins la face avant... trop "kitch" a mon gout...

j ai recuperer mes pieces de retour de peinture; c es beauuuuuuuuuuuuuu
je me fait chier pour ces putains de roulements a la con, j en ai surtout marre de monter chez h.d pour aller chercher des pieces.