Embrayage collé

Bonjour,
Suite a un probleme de carter fendu au niveau de la butée d'embrayage ( Réparé) , je suis toujours en prise , impossible de débrayé , j'ai tout controlé quinze fois je ne vois pas ce qui se passe ! ( carter ok , cable ok , roulement butée d'embrayage ok, reglage embrayage ok ) .
J'ai besoin de conseil car je commence a saturé .
merci d'avance

Tu es sûr de ne pas avoir perdu les 3 billes ?

Bonjour ,
merci pour ta réponse .
non j'ai bien les trois billes , le mouvement de rotation se transforme bien en translation .

tu as déposé l'embrayage

t'as surement une merde entre 2 disques

J'y ai pensé ,je vais démonté demain matin pour voir !
merci

Mais si j'ai une merde entre deux disques , les disques ne se touche plus donc patinage .et la c'est le contraire .

TU as bien réglé ton escargot : serrer jusqu'au contact (attention pas à gauche) puis desserrer d'un 1/4 à 1/2 tour ...

oui l'escargot est bien réglé selon cette procedure , je comprends pas trop pourquoi il reste collé .
est ce que l'huile peut jouer ? car lors du remontage ,j'ai changé d'huile (mis de la 10w40 synthese ).

Tu actionnes bien le diaphragme lorsque tu agit sur le levier ...

écrou de noix desserré mais c'est un pas inversé, ça me paraît impossible

redémonte ton système 3 billes, ouvre le et check bien les billes et leur portée

ensuite au remontage/réglage: mets le système en butée, la moto en 5 ème et pousse la: logiquement...............ça ne bougera pas

déserre d'1/4 de tour seulement et là ça bouge

duf a écrit:

Bonjour,
Suite a un probleme de carter fendu au niveau de la butée d'embrayage ( Réparé) , je suis toujours en prise , impossible de débrayé

réparation ou changement: la portée serait trop loin


combien de bornes ta moto, wheel, burn....

beaucoup de ville et grosse solicitations du levier d'embrayage

bonjour ,
l'escargot fonctionne bien , par contre je ne sais pas si j'appui bien sur le diaphrame , comment puis je le voir ?
merci

pour guillaume :
C'est une réparation , soudure puis réusinage , la moto a 17000 km , je l'ai acheter a 12000 , je n'ai jamais fais de weel ou de burn.
je pense pas que la porté soit trop fine car je l'ai fait réusiné pour quelle soit la plus épaisse possible sans touché l'embrayage .

As-tu démarré la moto ?

J'ai eu ce problème de disque collé qui m'a fait paniquer à un problème de butée. En fait c'était les disques collées. J'ai démarré la moto et ça s'est décollé

en fait je suis rentré d'une balade et a chaque entré dans rond point ou a un stop ou lorsque j'étais en premiere je me batté pour pas caler , le lendemain je la demarre ,je passe la premiere et elle cale , c'est la que je me suis aperçu qu'elle était toujours en prise , depuis démontage du carter primaire pour le réparer , l'embrayage est toujours collé et je n'ai pas essayer de la redémarré .je pense essayé , mais comment faire pour les décoller ?
merci

Sinon tu mets au neutre et tu pouses en va et viens : avant et arriere => tu va réussir à en décoller une partie, les autres se décolleront après un démarrage

Merci pour vos réponse