Achat ou pas d'un Buell XB

Je viens d'acheter un 1125 CR. Cette moto me plait beaucoup.
Mon fils de 23ans passe son permis. Il envisage l'achat d'un XB9 .
A la lecture du forum et particulièrement de ce post, au vu de tous les problèmes de fiabilité rencontrés, ça ne donne vraiment pas envie d'acheter un XB.
Evidemment, pour les passionnés et purs et durs de la marque , le plaisir procuré par la moto fait oublier tous les problèmes et je sais que certains vont poster dans ce sens.

Mais très honnêtement, même si je viens d'acheter un 1125, je n'ai plus trop envie de l'orienter vers la marque.

Revends ton CR

Salut, encore un autre!

Va sur un forum SV et tu remarqueras aussi que toutes les motos ont des problèmes.... Non plus sérieusement, en faite quand tu as un problème sur ta moto tu demandes de l'aide sur le forum en quand tu n'as aucun souci tu ne demandes rien c'est logique!

Sinon une xb9 en première moto ce n'es pas franchement une bonne idée... Il serai préférable qu'il commence par une autre moto, pour qu'il ce fasse la main tranquilement..

+

c'est pour quelle utilisation la xb
uniquement par beau temps

car ça change bcp la donne

S!B a écrit:

Salut, encore un autre!

Va sur un forum SV et tu remarqueras aussi que toutes les motos ont des problèmes.... Non plus sérieusement, en faite quand tu as un problème sur ta moto tu demandes de l'aide sur le forum en quand tu n'as aucun souci tu ne demandes rien c'est logique!

Sinon une xb9 en première moto ce n'es pas franchement une bonne idée... Il serai préférable qu'il commence par une autre moto, pour qu'il ce fasse la main tranquilement..

+

Juste une précision: j'ai 30ans de moto et c'est ma 14 ou 15°. Je sais ce que sont les forums. Je m'attendais à des trucs du niveau de la réponse avant la tienne. Je m'en tape.
Ce qui m'intéresse c'est la deuxième partie de ta réponse. Je t'en remercie vivement car en tant que père, surtout vieux motard, je me fais du soucis.
Il veut un roadster et je l'ai détourné du Z750 et meme Z1000 dont il me parlait. Ensuite, on a cherché mais le moindre roadster Jap. fait entre 90 et 100 cv... Je l'ai aussi dissuadé du street triple (106cv...) et il nous reste en course le XB9 et la Ducat Mostro. (pas la 696 qui est trop petite pour lui: 1M86).
Il ne veut pas d'un ER6 ni d'un CB500 ou 600, ni Gladius, ni toutes ces motos qui sont très bonnes mais se ressemblent toutes.


Pour en revenir au sujet et à ta suggestion (encore merci!), je pensais que ce serait mieux pour lui de se régaler sur le couple d'un XB9... plutôt que sur la puissance pure et dure d'un 4cylindres poussé haut dans les tours. J'ai dû louper qq chose dans mon raisonnement?!
Pourquoi pas un XB9 ???
Merci bcp S!B

guillaume a écrit:

c'est pour quelle utilisation la xb
uniquement par beau temps

car ça change bcp la donne

Ben Je suppose tout temps , balade et trajet travail parfois...

perso' je trouve la 9 plus maniable/docile en ville que la 12
par contre en dehors, la 9 laisse place à la 12
la 9 est joueuse tandis que la 12 pousse fort

mais autant qu'il prenne un 12
en assurance, c'est kif kif
entretien identique

pour une occaz' tape dans du model 2006 - 2007

par contre faut savoir qu'une buell ça aime que le beau temps

guillaume a écrit:

perso' je trouve la 9 plus maniable/docile en ville que la 12
par contre en dehors, la 9 laisse place à la 12
la 9 est joueuse tandis que la 12 pousse fort

mais autant qu'il prenne un 12
en assurance, c'est kif kif
entretien identique

pour une occaz' tape dans du model 2006 - 2007

par contre faut savoir qu'une buell ça aime que le beau temps

Merci Guillaume.
Ben je me disais qu'il valait mieux la cylindrée plus petite des deux mais c'est vrai que ça ne change pas grand chose au danger...
Pourquoi ne pas rouler sous la pluie?

il pleut jamais à montpellier de toute façon

pez a écrit:

il pleut jamais à montpellier de toute façon

C'est vrai ça !!! mais imagine qu'il veuille aller se balader... à Nancy , tiens !
pourquoi pas?!

buell + intempêrits = mauvais ménage

bien sûr, une tite pluie de temps en temps: RAS


je roulais, ou plutôt essayais de rouler , sous la neige et pluie torentielle et je n'ai eu que des pépins
bon OK, jesuis dans le nord

contrairement de mars à octobre ou je n'ai rien avec la moto

Je pense que la XB9 est très bien pour débuter, j en avais acheter une pour ma femme, et franchement c etait super, elle aimait vraiment bien et moi aussi d'ailleurs

DragonBuell a écrit:

Je pense que la XB9 est très bien pour débuter, j en avais acheter une pour ma femme, et franchement c etait super, elle aimait vraiment bien et moi aussi d'ailleurs

Un autre avis donc, intéressant.
La mienne roule en Street Bob!
Merci.

guillaume a écrit:

buell + intempêrits = mauvais ménage

bien sûr, une tite pluie de temps en temps: RAS


je roulais, ou plutôt essayais de rouler , sous la neige et pluie torentielle et je n'ai eu que des pépins
bon OK, jesuis dans le nord

contrairement de mars à octobre ou je n'ai rien avec la moto

Il y a peut etre des choses à isoler sur la moto (contacteurs, fils, branchements divers, etc.. ?

DragonBuell a écrit:

Je pense que la XB9 est très bien pour débuter, j en avais acheter une pour ma femme, et franchement c etait super, elle aimait vraiment bien et moi aussi d'ailleurs

heureusement qu'il y a eu cette xb9 pour te payer la S1

phil1125 a écrit:

Il y a peut etre des choses à isoler sur la moto (contacteurs, fils, branchements divers, etc.. ?

s'il n'y avait que ça


buell, je dirais que ce sont des motos de bricoleur

Bon, ben j'en ai assez d'une alors... MDR !!!
Je l'ai prise aujourd'hui, il a fait très beau,
un petit café sur le port ensoleillé à Palavas
Quel régal ce 1125 en agrément de conduite...

Pour moi la 1125 n'a plus rien d'une buell!

Et au passage la 12 pousse peu etre plus fort mais au final la 9 est plus éfficace en arsouille^^ Faut faire plus attention au rapport sélectionné et rouler plus ds les tours mais au final la 9 est une moto qui permet d'attaquer bp plus (euh avec le kit race sinon, on s'emmerde total sur cette bécane!).. Quand ma 9 sera réparée, je prend n'importe quel 12 dans un col

Enfin bon, on s'en fou de tous ca la principe c'est d'avoir la bannane sous le casque

ps : et il ne voudrais pas d'une SV, ca été ma première moto et franchement ca le faisait grave! Je l'ai gardé un an pour me faire la main puis j'ai acheté la xb9r...

S!B a écrit:

Pour moi la 1125 n'a plus rien d'une buell!

Et au passage la 12 pousse peu etre plus fort mais au final la 9 est plus éfficace en arsouille^^ Faut faire plus attention a la vitesse sélectionné et rouler plus ds les tours mais au final la 9 est une moto qui permet d'attaquer bp plus (euh avec le kit race sinon, on s'emmerde total sur cette bécane!).. Quand ma 9 sera réparée, je prend n'importe quel 12 dans un col

Enfin bon, on s'en fou de tous ca la principe c'est d'avoir la bannane sous le casque

ps : et il ne voudrais pas une SV, ca été ma première moto et franchemenbt ca le faisait grave! Je l'ai gardé un an pour me faire la main puis j'ai acheté la xb9r...

Et non, il ne veut pas un SV en plus... je la lui avais suggérée...

Que le 1125 soit ou pas une Buell, ne m'importe pas du tout. La réponse dans un sens ou dans l'autre ne change rien au plaisir qu'elle me procure
et : Oui, le principal c'est de se faire plaisir et peu importe avec quoi ni comment ça s'appelle...

S!B a écrit:

Pour moi la 1125 n'a plus rien d'une buell!

Et c'est reparti

Il se disait la même chose de la bouche des Tubeux quand les XB sont sorties !

T'en fait pas :
J'ai eu un Vrod Street rod et tout récemment un XR1200X, on me disait pareil: ce ne sont pas des HD...
LOL !

PS: après le shovel , on disait pareil du moteur Evo, après le 1340 on disait pareil du 1450.
Aujourd'hui c le 1580
et demain ??
MDR

Cela dit, il est évident que le Rotax est différent du HD...
Après, Buell ou pas?!

phil1125 a écrit:

Cela dit, il est évident que le Rotax est différent du HD...
Après, Buell ou pas?!

Bah oui pour une fois, y a une bouilloire qui avance fort... Et encore une fois un chassis encore meilleur que celui des XB, et avec une gueule atypique, pour moi ça reste une Buell

Complètement d accord avec toi sur l histoire des moteur HD , le seul vrai c est le shovel

+1 Dragon !

phil1125 a écrit:

S!B a écrit:

Salut, encore un autre!

Va sur un forum SV et tu remarqueras aussi que toutes les motos ont des problèmes.... Non plus sérieusement, en faite quand tu as un problème sur ta moto tu demandes de l'aide sur le forum en quand tu n'as aucun souci tu ne demandes rien c'est logique!

Sinon une xb9 en première moto ce n'es pas franchement une bonne idée... Il serai préférable qu'il commence par une autre moto, pour qu'il ce fasse la main tranquilement..

+

Juste une précision: j'ai 30ans de moto et c'est ma 14 ou 15°. Je sais ce que sont les forums. Je m'attendais à des trucs du niveau de la réponse avant la tienne. Je m'en tape.
Ce qui m'intéresse c'est la deuxième partie de ta réponse. Je t'en remercie vivement car en tant que père, surtout vieux motard, je me fais du soucis.
Il veut un roadster et je l'ai détourné du Z750 et meme Z1000 dont il me parlait. Ensuite, on a cherché mais le moindre roadster Jap. fait entre 90 et 100 cv... Je l'ai aussi dissuadé du street triple (106cv...) et il nous reste en course le XB9 et la Ducat Mostro. (pas la 696 qui est trop petite pour lui: 1M86).Il ne veut pas d'un ER6 ni d'un CB500 ou 600, ni Gladius, ni toutes ces motos qui sont très bonnes mais se ressemblent toutes.


Pour en revenir au sujet et à ta suggestion (encore merci!), je pensais que ce serait mieux pour lui de se régaler sur le couple d'un XB9... plutôt que sur la puissance pure et dure d'un 4cylindres poussé haut dans les tours. J'ai dû louper qq chose dans mon raisonnement?!
Pourquoi pas un XB9 ???
Merci bcp S!B

Maintenant que tu as vendu le 1125 ...

Si le 696 est trop petit pour lui (1m86) tu peux nous expliquer pourquoi le XB ne l'est pas trop petit
hauteur de selle / Empattement
Le XB 765 / 1320
Le 696 770 / 1452

C'est laquelle la moto la plus petite ?


Donc si tu veux faire dans le sécuritaire, il prend un 696 avec ABS (dispo sur le modèle 2010)