XB12SS BATTERIE NAZE

yannick74 a écrit:: Alors, je te donne un truc tout bête.
En hivers il faut "reveiller la batterie" avant de démarrer.
Pour les voitures, c'est simple. Tu allumes les codes pendant 30 secondes, puis tu les éteints. Ensuite tu démarres.
Même chose pour les motos.
Tiens, ca c'est une piste interréssante à suivre. Vérifiez que votre code s'éteint bien quand vous démarrez. Normalement le relais de code doit coupé quand le démarreur se lance.

tout juste...c'est bêtement chimique...l'acide de la batterie "fonctionne" moins bien à basse température. Sur les voitures, le simple fait de faire un appel de phares en essayant de démarer peut suffir.
Pis sur les XB, phares allumés en permanence et pas de relais Sad

Nombre de messages : 470 Date d'inscription : 31/08/2006

Le truc c'est que t'as l'air enervé en posant la question mais si "tu nous donne pas les conditons d'utilisation du véhicule" ca va etre compliqué de répondre.

A priori comme ca de loin, moi ma batterie je sais pas si elle tiens 15j, ma moto et jamais resté immobilisé ce temps.

JE te conseil donc de nous decrire l'utilisation que tu en as, genre :

- je laisse les phares toujours 2 heures avant de l'éteindre
- je fais des trajet de 2 km 60 fois par jours ....

Bon je sais j'exagere mais c'est l'idée ....

qui connait cette marque . moins cher que l'optimate III.
si oui donner votre avis sur ce appareil
merci

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