Outil pour faire tomber le moteur

Salut à tous,

Je voulais savoir si vous aviez une liste exhaustive des outils a avoirs pour faire sortir le moteur complet du cadre? Au pire si vous ne savez y a-t-il des outils spéciaux peu courant à avoir pour pouvoir sortir le moulin.

Je vais démonter le moteur dans peu de temps, je me renseigne sur les outils pour ne pas être comme con si il me manque un outil!

Merci pour vos futurs réponses S!B

Rien de spécial, ne pas oublier la disqueuse









Outils en pouce et un cric (planche + sangle) et 2 costauds (il pèse son poids le Twin à air)

orsu2b a écrit:

Rien de spécial,
Outils en pouce et un cric (planche + sangle) et 2 costauds (il pèse son poids le Twin à air)

pas mieux

procure toi la doc. d'atelier, même en inglish ça aide bien

https://buell.actifforum.com/references-de-pieces-liens-utiles-f13/xb-outillage-pour-entretien-t2883.htm

Pour completer, je me cite :

Si tu comptes garder et entretenir ta Buell longtemps, achete de l'outillage de qualite. Des outils de merde, c'est toujours trop cher pour ce que c'est. Pour ce qui est de l'outillage :
2 jeux allen complet, longues, a boules, (1 US et 1 metrique, y a les deux sur les buell)
1 jeu de torx
2 jeu de douilles courtes 6 pans (1 US et 1 metrique)
1 douille 1/2" en 12 pans
1 douille de 1"7/8 (pignon de sortie de boite), avec un manche de force et une GRANDE rallonge (et de quoi bloquer la roue arriere)
1 jeu de douilles longues 6 pans US
1 cardan
1 jeu de rallonges
1 bon cliquet
2 jeux de clefs mixtes (1 US et 1 metrique)
1 bon jeu de tournevis (j'ai 3 plats et 3 crucis, ca me suffit, meme si c'est un peu juste)
1 grosse clef a molette
1 clef a griffe
1 marteau
1 maillet
1 pince a circlips
WD 40
frein filet (bleu le plus souvent, rouge pour les trucs ou tu veux etre sur)
1 clef dynamo (petite) pour la culasse

pour la taille des clefs et des douilles : de 3/8" a 15/16"

Ok Ok merci a vous ^^

Ca va faire plaisir de la démonter! Même si je m'en serais passé! mais bon faut bien la démonter pour changer ce putin de villo !

j'ai fait un tuto complet sur le démontage complet de la moto de A àZ avec tous les outils indispensables.......

https://buell.actifforum.com/zone-de-transfert-f22/xbrepose-moteur-et-remontage-moto-complete-de-a-a-z-t12505.htm


Outillage:

- lève moto ou 15 briques et une planche de 300x300x24mm
- un cric hydraulique ou manuel
- une planche à roulette pour pouvoir ballader le moteur au besoin
- un bon bol de chocapic avant de soulever les 80kg d'enclume (ventre sur le primaire, enlasser le bas des cylindres, empoigner le carter de distrib')
- pince à bec
- pince coupante
- jeu de clés allen US et EU
- clé à cliquet, cardan, ralonges
- clé dynamométrique
- clé plate de 11, 13 et 17 limé pour un passage en US
- une petite clé à molettes
- douilles: 5/16 ; 7/16 ; 1/2 ; 9/16 ; 3/4 et 7/8 pour l'embout d'axes de roue
- douilles longues: 7/16 pour les colliers ; 1/2 pour les écrous de collecteurs ; 9/16 pour la bride de collecteur
- douille-embouts: T27 ; T40
- douille-embouts: 1/8 ; 5/32 ; 3/16 ; 1/4 ; 9/32 ; 5/16 ; 3/8
- douille-embouts ou tourne-vis: PZ2 , 1/4 ; 5/16

S!B a écrit:

Ok Ok merci a vous ^^

Ca va faire plaisir de la démonter! Même si je m'en serais passé! mais bon faut bien la démonter pour changer ce putin de villo !

t'en veux un de vilo de 9 ?

salut si tu as besoin d un coup de main n hésite pas . J ai le temps en ce moment! Je suis pas expert en méca mais j ai quelque base, et des bons bras! N hésite pas. hors sujet mais tu as regardé dans ballade et rendez vous on s est programmé une rencontre tous les premiers jeudi du mois à grenoble pour boire un coup. Si ça te dit.

RoToR a écrit:

S!B a écrit:

Ok Ok merci a vous ^^

Ca va faire plaisir de la démonter! Même si je m'en serais passé! mais bon faut bien la démonter pour changer ce putin de villo !

t'en veux un de vilo de 9 ?

Ben écoute ca peux etre utile meme si pour le moment je ne sais pas si le mien est mort! Meme si il ya de grande chance, tand que je ne l'ai pas demonté je ne sais pas! Si tu as un villo a proposé envoie moi un MP histoire d'en discuter!

Sinon merci pour ta proposition de venir m'aider mais on sera deja 3 dessus dans mon garage pour faire sauté le moteur!

Une fois sauté je l'enmene chez un preparateur HD (genre petit garage de pationné!) pour voir ce qui est mort! Et au passage je vais faire termolaqué mes jantes, mon bras oscillant et le pot! Ben j'en profite vu qu'elle sera en piece détaché!

Merci a tous, Thibaud

bonne chance alors! Amusez vous bien. Si tu as besoin hésite pas.