Faut il tomber le moteur ?

Pour changer le joint de cache culbuteur du cylindre arrière

y a il une petite astuce

Bascule moteur je pense, y a un tuto pour ça.

Sur un cadre long ça se fait directement sur la moto

tu peux m'éclairer un peu ?

Bien sur

pjt59 a écrit:

Bien sur

Ça c'est bon

pjt59 a écrit:

Bien sur

J'adore

McGyver a écrit:

ben, tu vires toute la boite à air, y.c. le fond et tu as un accès gynécologique aux 4 vis qui tiennent le couvercle.

Tout simplement ou presque

guillaume a écrit:

McGyver a écrit:

ben, tu vires toute la boite à air, y.c. le fond et tu as un accès gynécologique aux 4 vis qui tiennent le couvercle.

Tout simplement ou presque

c'est le presque qui m'inquiète je vois bien comment faire mais avec mes grosses paluches c'est pas gagné

Toute la boite a air est démontée, il ne me reste plus qu'a couper un clé allen pour accéder aux vis

pjt59 a écrit:

Bien sur

au fait j'ai oublié de te remercier, mon garage étant mal éclairé tu me sera d'une aide précieuse

bon voilà joint changé avec un peu de patience et des petits doigts

Bravo!

greg a écrit:

... et des petits doigts

McGyver a écrit:

.. accès gynécologique...

je l'avais dit !

McGyver a écrit:

greg a écrit:

... et des petits doigts

McGyver a écrit:

.. accès gynécologique...

je l'avais dit !  

sans vaseline