Transfo M2 en S1 : Une S1 qui s'ignore !!!

orsu2b a écrit:

C'est quoi les dimensions des rlts de direction ?


à voir si ils se montent sur un XB

on a la même idée

j'ai passé mes anciens roulments de direction à mon vieux pour trouver les équivalents coniques

Manu75010 a écrit:

- pas encore reçu les coques, donc je sais pas...

Dsl j'ai zappé la pièces d'origine pour le moule

je vais commencer à attaquer la mienne tranquillement, vu qu'elle est immobilisé par le pignon de pompe à huile

orsu2b a écrit:

C'est quoi les dimensions des rlts de direction ?


à voir si ils se montent sur un XB

rhaa, sort le nez de ta boîte ( de vitesse ) c'est pas du conique normal sur xb, c'est de la merde hd only

du très bon boulot les gars ! Ça va être une très belle machine.

Le test est programmé pour quand ???
Week-end prochain !!!

Polo l'arsouille a écrit:

Le test est programmé pour quand ???
Week-end prochain !!!

je croyais que tu voulais venir m'aider à finir...

C'est beau...

Bon courage!!!

Manu75010 a écrit:

Polo l'arsouille a écrit:

Le test est programmé pour quand ???
Week-end prochain !!!

je croyais que tu voulais venir m'aider à finir...

Bah vi, mais dis moi quand ???

Super boulot, c'est très agréable de suivre ce genre de travaux, surtout pour moi qui vit ça par procuration(j'ai pas de garage pour bricoler )

Vivement la suite.

il va bien finir par faire une infime erreur..
l'est pas humain ce gars!!

je suis sur que ça sent les stikers paillettes à fleurs..

daytonateur a écrit:

je suis sur que ça sent les stikers paillettes à fleurs..

tu n'imagines même pas !!!

Manu75010 a écrit:

daytonateur a écrit:

je suis sur que ça sent les stikers paillettes à fleurs..

tu n'imagines même pas !!!

Voire plus.

Qyd a écrit:

Manu75010 a écrit:

daytonateur a écrit:

je suis sur que ça sent les stikers paillettes à fleurs..

tu n'imagines même pas !!!

Voire plus.

même que certains sont très jaloux car ils n'osent pas repeindre leur XB en violet, couleur "peace&love" par excellence !!!

Manu75010 a écrit:

Qyd a écrit:

Manu75010 a écrit:

daytonateur a écrit:

je suis sur que ça sent les stikers paillettes à fleurs..

tu n'imagines même pas !!!

Voire plus.

même que certains sont très jaloux car ils n'osent pas repeindre leur XB en violet, couleur "peace&love" par excellence !!!

Faut le voir en vrai pour le croire.

nan, ça c'est un peu extrême quand même...

'tain c'est dingue ça !!!! j'ai vu une baignoire de la même couleur jeudi dernier

loïc a écrit:

orsu2b a écrit:

C'est quoi les dimensions des rlts de direction ?


à voir si ils se montent sur un XB

rhaa, sort le nez de ta boîte ( de vitesse ) c'est pas du conique normal sur xb, c'est de la merde hd only

Justement, c'est pour changer ces merdes par du conique comme toutes les motos ...

orsu2b a écrit:

Justement, c'est pour changer ces merdes par du conique comme toutes les motos ...

ben il suffit de mesurer précisément tes roulements et de voir avec
http://touslesroulements.com/ pour du remplacement en conique, si ça existe.
ou tu leur en envoies un d'occase et ils prendront les mesures. Sont compétents et sympas.

http://touslesroulements.com/automoto.htm

Manu75010 a écrit:

orsu2b a écrit:

Justement, c'est pour changer ces merdes par du conique comme toutes les motos ...

ben il suffit de mesurer précisément tes roulements et de voir avec
http://touslesroulements.com/ pour du remplacement en conique, si ça existe.
ou tu leur en envoies un d'occase et ils prendront les mesures. Sont compétents et sympas.

http://touslesroulements.com/automoto.htm

Les dimensions du rlt conique L44643/610 sont les mêmes que celle du rlt du XB. On perd l'étanchéité mais on revient à un montage traditionnel. On cherche un cobaye avec un XB qui doit changer ses rlts ...

c'est un peu long de tout démonter pour regraisser, mais c'est tellement simple que ça devrait faire partie des reco d'entretien périodique, ça éviterai de les changer... cela dit, une fois démonté autant les changer ! c'est le même prix qu'une bonne boite de graisse marine...

orsu2b a écrit:

Les dimensions du rlt conique L44643/610 sont les mêmes que celle du rlt du XB. On perd l'étanchéité mais on revient à un montage traditionnel. On cherche un cobaye avec un XB qui doit changer ses rlts ...

Faut aussi trouver des bagues entre chaque roulement et les tés.

Sinon l'étanchéité d'origine est une utopie et après 50mkm, les bagues intérieures de mes roulements pouvaient prendre un angle de plus 5° avec la bague extérieure

J'ai filé un de mes anciens roulements à une personne qui va chercher une autre solution que ces merdes d'origine

nycost a écrit:

orsu2b a écrit:

Les dimensions du rlt conique L44643/610 sont les mêmes que celle du rlt du XB. On perd l'étanchéité mais on revient à un montage traditionnel. On cherche un cobaye avec un XB qui doit changer ses rlts ...

Faut aussi trouver des bagues entre chaque roulement et les tés. quelle bague ?

Sinon l'étanchéité d'origine est une utopie et après 50mkm, les bagues intérieures de mes roulements pouvaient prendre un angle de plus 5° avec la bague extérieure

J'ai filé un de mes anciens roulements à une personne qui va chercher une autre solution que ces merdes d'origine

Celui-là, il est même avec un joint

orsu2b a écrit:

Celui-là, il est même avec un joint [/url]

La bague intérieure est plus longue que la bague extérieure. Les roulements d'origine ne sont pas à fleur du cadre mais plus à l'intérieur.

Désolé Manu pour le pourissage de post