La fin des Buell? pas tout à fait? Big News en page 1

RoToR a écrit:

Manu75010 a écrit:

Pour refroidir les ardeurs, il faut noter que l'importateur HD européen ne sera sans doute pas trop d'accord pour "garantir" des motos ainsi importées... autrement dit :

en cas de pb => "démerden-sie-sich!"

la garantie de 2 ans est mondiale, ils n'ont pas le droit de refuser de l'appliquer

demande son avis dès maintenant à ton concess, pour voir...

je viens d'aller a la concession harley/Buell aujourd'hui.... c'est la Bérézina...
Le stand Buell qui comptait encore il y a 10 jours une dizaine de becane a vendre (plus autant en reserve) n'est plus.... reste 3 Ulysses neuves et 2 Xb 12 d'occas a vendre.... le grand vide !!!

Un vendeur se pointe, intéressé par Buell me demande-t-il ??? un peu mon neveu !!!

je viens juste visiter la dépouille avant l'enterrement....

Il sourit, et m'explique que les gens se sont arraches les bécanes a coup de gros rabais ($5,000 pour les 1125 et $3,000 pour les XB)

Il m'reste 3 ulysse a $8,800... j'aime pas trop j'lui dis

Il m'avoue que c'est la folie... le téléphone sonne toute la journée de tous les USA pour lui demander des motos... il est content ce vendeur HARLEY....

je lui explique que je viens d'acheter une S1... il me souhaite bonne chance...

Je chie sur la politique harley

fifi62 a écrit:

Je chie sur harley

Si t' as la chance d avoir une S1 c est pourtant bien grâce à HD....

C'est pas encore tout à fait fini, voir http://www.motomag.com/Fermeture-de-Buell-peut-etre-une.html

Fermeture de Buell : peut-être une issue ?



A la suite de l’annonce d’Erik Buell sur la fermeture de son usine, les jeux semblaient être fait. Mais une lueur d’espoir semble scintiller dans la région du Wisconsin, lieu du siège de l’entreprise. Un groupe d’hommes d’affaires américains de la région se pencherait sur la prise en charge et le maintien d’activité de l’usine.

Selon un communiqué de la Walworth County Economic Development Alliance (alliance du développement économique du comté de Walworth), les entrepreneurs locaux rencontreront prochainement Erik Buell afin de trouver une solution pour maintenir la production et sauver ainsi les 170 employés...

Peut-être une bouée de sauvetage pour Buell. On reste connecté pour connaître la suite...

DragonBuell a écrit:

fifi62 a écrit:

Je chie sur harley

Si t' as la chance d avoir une S1 c est pourtant bien grâce à HD....

Pour une fois je suis d'accord

@ Sauron : déjà dit

manolo a écrit:

@ Sauron : déjà dit

Déjà dit mais est-ce que ça a avancé? Est-ce qu'on a des nouvelles plus fraiches et ou plus concrètes sur ces fameux investisseurs?

@Fifi62, c'était sur, ça... malheureusement.

j ai fait une offre à HD,

je les debarrasse de Buell pour un euro symbolique !

je vous tiens au jus mes freres et soeurs !

Si t' as la chance d avoir une S1 c est pourtant bien grâce à HD....[/quote]

+ 1

Jef 11 a écrit:

DragonBuell a écrit:

fifi62 a écrit:

Je chie sur harley

Si t' as la chance d avoir une S1 c est pourtant bien grâce à HD....

+ 1

moi je "chie" pas sur harley , j'aime toujours cette marque, et comme dit DB, même si c'est un XB, je pense pas que j'en aurai eu un sans HD
Maintenant on peut toujours être déçu, dégouté, en colère ou autre que BUELL arrête, mais on peut pas "chier" sur HD pour autant , par contre sur les gros actionnaires d'HD........

Vive le capitalisme, les impôts, les radars,Les péages et les fraises tagada

balite a écrit:

Vive le capitalisme, les impôts, les radars,Les péages et les fraises tagada

Tu as oublié les prunes

balite a écrit:

Vive le capitalisme, les impôts, les radars,Les péages et les fraises tagada

surtout les fraises tagada. le reste, c'est futile !

Erik Buell répondait hier aux centaines de fans qui se sont exprimés sur la page FaceBook de la Company :


Thanks
to everyone for their friendship and their support for all who have
worked at/for/on Buell. Right now the team is buried in all the
struggles of closing Buell down properly so dealers and riders can find
parts and service into the future throu...gh
Harley-Davidson's Buell service locations. We are also all trying to
help each other find jobs, as is true for so many Americans these days.
Although we can't find the time to respond, please know your support is
so very appreciated, and we are trying to pay you back as best we can
in the short time remaining.


J'aime beaucoup le "trou...gh"...

Ce jeudi 22 octobre, la concession Harley Borie inaugurait ses nouveaux locaux en région parisienne. Parmi les invités à la fête, Matt Levatich, n°2 d’Harley-Davidson USA. Celui qui a organisé l’importation des Buell en Europe dès 1997, qui a dirigé MV Agusta dès son rachat par HD en 2008, répond à nos questions en exclusivité.

La suite ici :

http://www.motomag.com/Arret-de-Buell-revente-de-MV.html

Hier soir, le BRC s'est réuni en masse afin de noyer notre chagrin dans une cérémonie religieuse suivie d'un apéritif

Jef 11 a écrit:

Si t' as la chance d avoir une S1 c est pourtant bien grâce à HD....

si j'ai de la chance d'avoir une S1 c'est grace a BUELL, parce que si Buell n'avait jamais excite, jamais je n'aurais achete une harley....


j'aurai une Ducat ou une Ktm...

et puis maintenant qu'harley a bien presse Buell et Mv agusta, ils vont tranquillement creer un departement sport dans qq temps... pas con !!!

J'ai toujours ressenti le mepris pour buelll dans les concession harley...

Pourquoi la direction d'harley n'a jamais considere cette superbe marque ???

Buell est bel et bien mort (la marque, pas le Monsieur)

Qyd a écrit:

Erik Buell répondait hier aux centaines de fans qui se sont exprimés sur la page FaceBook de la Company :


Thanks
to everyone for their friendship and their support for all who have
worked at/for/on Buell. Right now the team is buried in all the
struggles of closing Buell down properly so dealers and riders can find
parts and service into the future throu...gh
Harley-Davidson's Buell service locations. We are also all trying to
help each other find jobs, as is true for so many Americans these days.
Although we can't find the time to respond, please know your support is
so very appreciated, and we are trying to pay you back as best we can
in the short time remaining.


J'aime beaucoup le "trou...gh"...

tu nous ferais le plaisir de translater ?
avec la finesse itou itou ?

avec google ca donne pas grand chose cote subtilité ...

fifi62 a écrit:

J'ai toujours ressenti le mepris pour buelll dans les concession harley...

Pourquoi la direction d'harley n'a jamais considere cette superbe marque ???

La marge est bcp plus intéressante sur les HD que sur les Buell surtout qd tu rajoutes les accessoires....

La braderie bientot officielle

http://www.moto-station.com/article7142--5-000-%E2%82%AC-pour-une-1125r-0km-buell-brade-ses-motos.htm

manolo a écrit:

Ce jeudi 22 octobre, la concession Harley Borie inaugurait ses nouveaux locaux en région parisienne. Parmi les invités à la fête, Matt Levatich, n°2 d’Harley-Davidson USA. Celui qui a organisé l’importation des Buell en Europe dès 1997, qui a dirigé MV Agusta dès son rachat par HD en 2008, répond à nos questions en exclusivité.

La suite ici :

http://www.motomag.com/Arret-de-Buell-revente-de-MV.html

Nous le pressentions tout à fait ce type de discours et de politique..

H-D ne lâchera jamais Buell vu que tout lui appartient et que ça va trop bien lui servir pour les futurs projets..

Cependant comme ils vont devoir se reconcentrer sur la vente de leurs 'produits' et leur image, la prochaine bécane avec pieds en arrière ne sortira pas avant un bon bout de temps et quand cela arrivera, c' est quasi certain que ce sera une bécane produite et estampillée H-D..

Tout ce que l' on peut espérer, c' est qu' Erik puisse encore au travers d' H-D, s' exprimer et proposer des alternatives sur la vision d' H-D en matière de motos sportives.. mais bon il y a vraiment du boulot de ce côté là donc ce ne sera pas non plus pour tout de suite; déjà le temps de liquider le stock de Buell à grands renforts de 'subsides' et de digérer toute cette histoire, puis reconquérir le monde en vendant tous pleins de 'produits'* H-D afin de pouvoir 'se palucher' comme au bon vieux temps sur la courbe des ventes (ooh ye$$$$$$), et seulement ensuite éventuellement peut-être.. repenser à tous les 're-lou' que nous sommes à ne pas vouloir rouler sur leurs bahuts à 2 roues et voir arriver, une nouvelle 'american sport bike' qui, si on a de la chance et si il tient le coup jusque là, aura été pensé par Erik BUELL mais officiellement sous production et bannière H-D, histoire pour eux de ne pas faire 2 fois la même connerie*..

La prochaine méchante moto américaine sera: 'Made By H-D' Designed by Erik Buell





* Dans la hiérarchie H-D, on ne dit plus vendre des 'motos' mais vendre des 'produits'.. (H-D, la marque spécialisé dans la vente de gros produits pour la route.. )

* Dit sur le ton de l' ironie, of course..