La fin des Buell? pas tout à fait? Big News en page 1

http://finance.yahoo.com/news/HarleyDavidson-Announces-3rd-prnews-1887306056.html?x=0&.v=1

" As approved yesterday by Harley-Davidson's Board of Directors, the Company will discontinue its Buell product line

The Company will discontinue production of Buell motorcycles. Remaining inventories of Buell motorcycles, accessories and apparel, while they last, will continue to be sold through authorized dealerships. Warranty coverage will continue as normal for Buell motorcycles and the Company will provide replacement parts and service through dealerships.

The decision will result in a reduction over time of about 80 hourly production positions and about 100 salaried positions at Buell. Employment will end for a majority of Buell employees Dec. 18, 2009. "


edit Coyote: la vidéo choc du moment // La traduction par moto-station

Coyote44 a écrit:

j'ai ue F.Tarrou par mail aujourd'hui.

Ils ont ue l'info en interne aujourd'hui même...
un communiqué sera rapidement fait, à suivre donc sur buell.fr et facebook je pense

Edit=> devant l'inéluctable réalité, plusieurs membres du forum ont décidés de s'investir et d'envoyer à E.Buell un courrier accompagné des différents écussons d'asso-Buelliste, voir ci-dessous:

Coyote44 a écrit:

@ Bruno: je te fais confiance pour le petit mot, tu
fais partis de ceux de ce forum qui mani les mots à merveille

@ Manu75010 / MFR / tracto buell / sdiesel: pour la traduction on vous fera confiance les yeux fermés

@ Bubulle, Dark, Fred2A, Jeanoss, DB, béa: je vous envois mon adresse par mp pour que vous m'envoyer les eccusson

je m'occuperais d'y joindre un t-shirt du forum et d'envoyer le tout

nb: si j'ai oublier une asso, faite moi signe

Bruno a écrit:

Dear Erik BUELL,
Dear BUELL teams,

we were devastated and deeply saddened at the news of the closing of Buell Motorcycle Company.

In
the name of the French speaking Buell owners (in Europe and Canada),
the members of the “Buell Passion” Forum and Motorcycle Club would like
to show their sympathy and support during those difficult times to the
engineers, technicians and fellow workers who created and grew this
brand that we love so much.

Buell motorcycles represent for us
the essence of the ultimate riding experience, on the deserted
irregular roads off the beaten path with challenging curves, when “own
the corners” summarize it the best…

Those machines, whose
technical audaciousness and innovative solutions could only be created
by true passionate people for passionate people, really stand out from
other manufacturers’ Business aiming cold standardization for mass
selling perspectives.

For the pleasure and passion brought by these motorcycles, we would like to say Thank You to Erik Buell and his co-workers.

Some
of us had the good fortune to meet Erik and Jon Flickinger during the
motorbike trade fair in Paris (September 07). During this event, we
were lucky enough to engage with a passionate biker who managed to
successfully implement his own view of motorcycles. We also talked
about the great pleasure we had in meeting once a year to share our
passion on perfect roads here in france and invited him for the 2008
meeting.

Obviously, his busy schedule had not made this
encounter possible at that time, but today, as the brand officially
announced its end, we would like to renew our invitation to Erik to
come over and ride with us during a weekend, which would be our way to
thank him, and pay homage to the brand that will always be close to our
heart.

Kind Regards,
The Buell Passion forum Members.
https://buell.actifforum.com

19/10/2009--edit Coyote:

pit a écrit:

http://moto.caradisiac.com/Economie-Buell-Des-hommes-d-affaires-a-la-rescousse-274

"Suite
à l’annonce pour le moins radicale de la part d’Harley-Davidson qui
décidait de se la jouer perso en revendant MV Agusta et en lâchant
Buell, quelques hommes d’affaires américains ont décidé de ne pas
laisser mourir Buell de la sorte…

Le Walworth County Economic
Development Alliance (alliance du développement économique du comté de
Walworth) a donc décidé de mettre quelques dollars pour faire renaître
de ses cendres encore brulante le rêve d’Erik Buell.

Le but de
cette introduction d’argent verrait la poursuite de la production et
surtout la pérennité de l’emploi des 170 employés Buell.

Une
prochaine entrevue entre ces hommes d’affaires et Erik Buell est
programmée prochainement… On reste sur le pont. Buell ne peut pas
mourir ainsi !!"

22/10/2009

Manu75010 a écrit:

New venture will build "Buell 1125R"-based racing motorcycles and supply parts.

http://www.buell.com/en_us/company/news/detail.asp?news_id=1507

ça a été annoncé dans le topic sur "la fin des Buells" mais je refais un topic pour honorer cette bonne nouvelle !!

Citation :

ERIK BUELL ESTABLISHES ERIK BUELL RACING New Venture Will Build Buell 1125R-based Racing Motorcycles and Supply Parts

Milwaukee,
Wis. -- (Friday, November 20, 2009) Harley-Davidson, Inc. (NYSE:HOG)
announced today that following the company’s recent decision to
discontinue the Buell motorcycle product line, Erik Buell, Chairman and
Chief Technical Officer of Buell Motorcycle Company, will leave the
company to establish Erik Buell Racing, an independent motorcycle race
shop.

Erik Buell Racing will specialize in the supply of
race-use-only Buell motorcycle parts and race preparation services for
engines and motorcycles, and the building and sale of Buell
1125R-based race-use-only motorcycles under license from
Harley-Davidson, as well as providing technical support to racers of
Buell motorcycles.

“I’m looking forward to helping Buell racers
keep their bikes flying,” said Erik Buell. “We’ve got some exciting
race development projects in the works and it will mean a lot to me
personally to see Buell racers competing for wins and championships in
the 2010 season and beyond.”

“I’m pleased that Harley-Davidson
is assisting Erik in establishing this business to continue supporting
the racing efforts he has had so much passion for over the years,” said
Buell President and COO Jon Flickinger. “Harley-Davidson and the Buell
Motorcycle Company will always be proud of their affiliation with Erik,
and we wish him well in this new endeavor to support Buell racers.”

Erik
Buell Racing will be based in East Troy, Wisconsin and will be staffed
by Erik Buell and a veteran team of personnel. For more information,
after December 1, 2009, contact:

Erik Buell Racing, LLC
2799 Buell Drive, Unit C
East Troy, WI 53120
www.erikbuellracing.com
info@erikbuellracing.com

En
gros, ça dit qu'en quittant Harley, il fonde cette société
"indépendante" pour continuer le développement de moto de courses sur
base de 1125 (sous licence HD), ainsi que de services orientés vers la
compétition.

Vive Erik Buell !!!



(le sale gosse va pouvoir continuer de jouer...)


Ce
qui est sûr, c'est que c'est pas encore cette année qu'on va pouvoir le
faire venir aux ABD, sauf si on organise une 1125 Cup européenne...


DB ?

vos réactions ici

Holly shit !!!

rhooo p*tain !
ils l'ont fait !!!

t'a oublié un paragaphe :

Citation :

Harley-Davidson, Inc. expects to incur approximately $125 million in one-time costs related to the discontinuation of the Buell product line. The Company expects to incur approximately $115 million of that amount this year.

Relative to MV Agusta, the Company will immediately commence efforts to sell the business, which is based in Varese, Italy.

In the third quarter, Harley-Davidson, Inc. recorded a one-time fixed-asset impairment charge of $14.2 million related to Buell and a goodwill impairment charge of $18.9 million related to MV Agusta.

"Buell and MV Agusta are great companies, with proud brands, high-quality exciting products and passionate enthusiasm for the motorcycle business. Buell has introduced many innovative advancements in motorcycle design and technology over the years and MV Agusta is known in Europe for its premium, high-performance sport motorcycles. However, our strategy to focus on the Harley-Davidson brand reflects the fact that we believe our investments in that brand are a better utilization of overall company resources," said Wandell.

jpmd a écrit:

(...) Warranty coverage will continue as normal for Buell motorcycles (...)

C'est toujours pas ca qui leur coutera cher...

En tout cas, c'est pas une bonne nouvelle

gardez vos XB les gars, ça va devenir collector !!!

comme dit Qyd, ça sent l'paté.......

Manu75010 a écrit:

gardez vos XB les gars, ça va devenir collector !!!

C'est ce que j'étais en train de me dire, aller hop +20% sur les vente en occaz des xb les gars!

Qui veut échanger une X1 collector contre une XB-wannabe-collector ?

moi je veux

This is HD's SEC statement for the third quarter, which gives a bit more information about their future plans:

http://www.harley-davidson.com/wcm/Content/Pages/HD_News/Company/newsarticle.jsp?locale=en_US&articleLink=News/0581_press_release.hdnews&newsYear=2009&history=news

So it seems a good idea to start collecting spare parts ...

http://www.boursorama.com/infos/actualites/detail_actu_societes.phtml?num=c1e9da1c1118046fd1882c6186a407c5

Citation :

Harley-Davidson : attendu en baisse, chute des résultats.

(CercleFinance.com) - Harley-Davidson est attendu en baisse à Wall Street après la publication de ses comptes trimestriels, marqués par un résultat net qui a fondu de 84% à 26,5 millions de dollars, soit 11 cents par action, un niveau encore plus faible que prévu par les analystes.

Le chiffre d'affaires du troisième trimestre du fabricant de motos a chuté à 1,12 milliard de dollars (1,42 milliard un an auparavant), tandis que les ventes en volume de motos par les distributeurs se sont contractées de 21,3%.

Le groupe de Milwaukee a livré aux distributeurs 54.236 motos, un chiffre en baisse de 27,4% mais conforme à la fourchette cible de la direction de 52.000 à 57.000.

Harley-Davidson resserre vers le haut sa fourchette de livraisons prévues pour l'ensemble de l'exercice 2009 à entre 222.000 et 227.000 (contre une fourchette précédente de 212.000 à 228.000).

Vidéo de EB sur le site Buell
http://www.buell.com

et quelques mots de EB
http://www.buell.com/en_us/q-and-a/index.asp

putain......il est mal le gars.......

nycost a écrit:

Vidéo de EB sur le site Buell
http://www.buell.com

et quelques mots de EB
http://www.buell.com/en_us/q-and-a/index.asp

'taing, sa vidéo... les bollocks !!

qu'est ce qu'il dit exactement merci

pas cool tout ça p.tain il fait de la peine à voir (ce qui se comprend très bien).

Jef 11 a écrit:

qu'est ce qu'il dit exactement merci

ce qu'il y a dans l'article : que Harley arrête les frais mais continue de garantir les bécanes et de fabriquer des pièces.

Il dit : achetez une de ces motos tant qu'il en reste !

On a eu beau persifler sur les Rotax, maudire le SAV, haïr certains concess ou rager sur la qualité de fabrication, à la lecture de cette annonce je suis vachement triste.

Buell racheté par Ducati, Buelli
l'arrêt de Buell ça sent le travail au black pour les mécanos........


On va vraiment devenir des dinosaures les gars, et "les remarques aux sujet de nos Buells" ça va pas s'arranger. Sauf si Eric arrive à repartir mais par les temps qui courent

loïc a écrit:

Sauf si Eric arrive à repartir mais par les temps qui courent

A moins qu'un chinois, un russe ou un malaisien pété de thunes rachète le truc. Ca s'est vu tellement de fois avec les marques italiennes qui passaient leurs temps à mourir et renaitre que tout est possible.

faut faire quelque chose
vendons un rein pour aider Eric
ou alors on rachete la boite

voxan, morini, buell, la liste s'allonge... j'espère que dans un futur proche rouler sur une bécane de caractère ne se résumera pas qu'a une ducati ou... rien d'autre

La marque Buell reste HD

Mourir pour renaitre plus tard (quand les finances HD seront meilleures)