Carte Grise SIV

Coucou,
Pour les petits nouveaux : si vous avez la nouvelle carte grise, pouvez-vous regarder et me donner les informations portées aux rubriques :

-G
-G.1
-P.1
-P.2
-Q
-U.1
-U.2

Merci

orsu2b a écrit:

Coucou,
Pour les petits nouveaux : si vous avez la nouvelle carte grise, pouvez-vous regarder et me donner les informations portées aux rubriques :

-G
-G.1
-P.1
-P.2
-Q
-U.1
-U.2

Merci

T'as regardé là :
http://www.carte-grise.org/details.htm

https://2img.net/r/ihimizer/img194/2871/cartegriseverso.jpg

nycost a écrit:

T'as regardé là :
http://www.carte-grise.org/details.htm

Merci, mais je recherhe ces valeurs en fonction du véhicule (moto)

Nouveau Membre a écrit:

https://2img.net/r/ihimizer/img194/2871/cartegriseverso.jpg

ça j'ai aussi sur la mienne mais c'est les valeurs qui m'intéressent donc sur l'autre face

STT 2007

-G ==>216
-G.1==>202
-P.1==>1202
-P.2==>74.16
-Q==>0.35
-U.1==>96
-U.2==>3300

SS 2007

-G ==>
-G.1==>202
-P.1==>1202
-P.2==>74.6
-Q==>0.35
-U.1==>96
-U.2==>3300

Merci pour vos réponses.

Vous avez donc pu vérifier que le XB dépasse les 200 kg à vide et ne fait donc pas 179 kg comme annoncé.

Tout le monde le savait évidemment


Pour info, le Monster

G = 189
G.1 = 175 (donnée constructeur 169)

en fait les SS et STT sont plus long que les S et SCG et devraient de ce fait etre plus lourds...
cela dit,ca ne doit pas etre enorme
et peut etre meme minime

orsu2b a écrit:

Merci pour vos réponses.

Vous avez donc pu vérifier que le XB dépasse les 200 kg à vide et ne fait donc pas 179 kg comme annoncé.

Tout le monde le savait évidemment


Pour info, le Monster

G = 189
G.1 = 175 (donnée constructeur 169)

ha d'accord ... tout ça pour tailler d'la buell

12S 2004 ...... G1 : 205

Vous êtes surs que c'est à vide et pas tous pleins faits ?

Moloch a écrit:

Vous êtes surs que c'est à vide et pas tous pleins faits ?

Le poids plein fait est G, G.1 représente bien le poids à vide retenu (huile et batterie, peut-être ce qui explique les 15 kg de diff. entre G et G.1)

orsu2b a écrit:

Moloch a écrit:

Vous êtes surs que c'est à vide et pas tous pleins faits ?

Le poids plein fait est G, G.1 représente bien le poids à vide retenu (huile et batterie, peut-être ce qui explique les 15 kg de diff. entre G et G.1)

G : Mass du véhicule en service avec carrosserie et dispositif d'attelage en cas de véhicule tracteur de catégorie autre que M1 (en kg )

en service, donc avec huile et batterie et autres liquides de frein, mais pas forcément l'essence.

G.1 : Poids à vide national.


Après, savoir ce qu'est le poids à vide national

Et bien alors... D'où on a des bécanes à 205 - 215kg alors que les données constructeur indiquent qu'une Buell ne dépasse pas le 180kg?

Moloch a écrit:

Et bien alors... D'où on a des bécanes à 205 - 215kg alors que les données constructeur indiquent qu'une Buell ne dépasse pas le 180kg?

Buell bidonne ses poids à sec. la 1125R est annoncée à 170 kilos à sec, alors que la presse la pèse tous pleins faits (la seule valeur qui compte) à 213 kilos. 3 litres d'huile, 15 d'essence et une batterie n'ont jamais fait 43 kilos.

batterie au plomb

essence avec plomb

McGyver a écrit:

euh...le poids à sec, c'est sans les consommables: plaquettes de frein, liquide de frein, huile, essence, pneus, disques, embiellages, courroies, ...

T'as oublié l'âne mort dans ta liste (le pot)

nycost a écrit:

McGyver a écrit:

euh...le poids à sec, c'est sans les consommables: plaquettes de frein, liquide de frein, huile, essence, pneus, disques, embiellages, courroies, ...

T'as oublié l'âne mort dans ta liste (le pot)

Ca c'est pas du consomable, c'est du jetable !

McGyver a écrit:

euh...le poids à sec, c'est sans les consommables: plaquettes de frein, liquide de frein, huile, essence, pneus, disques, embiellages, courroies, ...

vilo, bielles, pignon de pompe, roulements

guillaume a écrit:

McGyver a écrit:

euh...le poids à sec, c'est sans les consommables: plaquettes de frein, liquide de frein, huile, essence, pneus, disques, embiellages, courroies, ...

vilo, bielles, pignon de pompe, roulements

A noter que les versions translucides sont plus légères
(carrosserie cassante)

Moloch a écrit:

Et bien alors... D'où on a des bécanes à 205 - 215kg alors que les données constructeur indiquent qu'une Buell ne dépasse pas le 180kg?

Erik aurait menti encore un coup du service de comm ...

Le poids est placé plus bas donc c'est plus léger !

Bizarre quand même ...

les constructeurs pèsent leurs motos dans des piscines