CARTE GRISE Urgent!!

Salut à tous!!

Je suis sur le point d'aller chercher une belle ulysse du cté de Metz^^

par contre, une fois que j'avais fait mon cheque de banque, le proprio me dit qu'il n'a jamais fait la carte grise, et qu'elle est donc au nom de l'ancien propriétaire!

Qu'est-ce que je risque svp??

Il faut que le contrat de vente soit alors rédiger au nom de l'ancien proprio, comme si c'était lui qui te la vendait....Autrement dit avec sa signature sur le formulaire (donc une belle imitation)....Pense aussi a demander le certificat de non gage.....

Pas génial ton truc.....

A douter du sérieux de ton vendeur.....

ce n'est pas un site officiel, mais ici http://www.carte-grise.org/faq.htm#q16, il est dit ceci:
"
Je viens d'acheter une clio le 20 juin 2007. or, l'ancien propriétaire l'a achété le 17 juin 2006 mais n'a pas effectué le changement de carte grise. devrais-je payer deux fois la carte grise ?

Il est courant d'acquérir un véhicule qui a transité entre les mains de plusieurs particuliers sans que la carte grise ait été changée. Exemple : M. Y achète à M. X une voiture. M. X envoie à la Préfecture le double du certificat de vente. La voiture appartient donc à M. Y, mais celui-ci ne fait pas le changement de la carte grise. Mais il change d'avis et cède le véhicule à M. Z. Il lui remet la carte grise barrée par M. X et le certificat de vente établi par M. X. M. Z entreprend la restauration du véhicule. Quelques mois plus tard, il se rend en Préfecture pour l'immatriculation. On la lui refuse, car sur le fichier, le propriétaire légal est M. Y. Or la carte grise porte toujours le nom de M. X ! A la limite, le certificat de vente, s'il est établi entre M. X et M. Z, occultant donc l'existence de M. Y peut même conduire à une poursuite judiciaire pour faux et usage de faux ! Il ne faut donc jamais acquérir un véhicule à un particulier s'il n'a pas une carte grise à son nom !
"

La réponse de BuellBerry est claire....

Gaffe mec, moi je lui dirait d'aller se faire voir chez plumeau, surtout au dernier moment....Des Ulysses tu en trouveras pas mal et à vil prix...

Tu veux pas nous poster l'annonce ?

tout à fait d'accord, poursuivre, c'est risquer une belle galère... et poster l'annonce peut éviter la même mésaventure à d'autres

voila l'annonce :

http://www.leboncoin.fr/motos/157586202.htm?ca=8_s

j'ai renégocié à 5500 suite à un défaut sur le carter ( brisé à un endroit) Il ne sait pas me dire ce qui s'est passé car c'est l'ancien proprio.

Il a une seule clé ( la deuxieme est aux mains de l'ancien proprio ??...)

Carte grise barrée en janvier 2010, le jour de la vente ( Cette personne roule depuis 1 an et demi presque, sans avoir fait de carte grise)


Bref, il me propose de se mettre à jour niveau prefecture, et de me la vendre ensuite, ce qui est tout de même rassurant, mais je dois avouer que ma confiance a pris un certain coup la...

En bref, il est obligatoire que le titulaire de la carte grise soit présent au cours de la transaction (avec sa carte d'identité ).
Sinon c'est une transaction risquée...

gaut a écrit:

En bref, il est obligatoire que le titulaire de la carte grise soit présent au cours de la transaction (avec sa carte d'identité ).
Sinon c'est une transaction risquée impossible à finaliser...

Donc il est obligé de mettre la CG à son nom avant de te la vendre.

Ne cède pas, tu ne pourrais jamais obtenir la CG à ton nom.

Franchement, même si il met la CG à son nom, le discrédit est jeté, et je suis inquiet.

Dis lui d'aller au diable, il t a prit pour un con

Y en a plein des brelles !

http://www.leboncoin.fr/motos/192617712.htm?ca=12_s

4500 bornes, 4900 euros...

http://www.leboncoin.fr/motos/197537368.htm?ca=12_s

Etc....

A noter quand même que les mecs en Ulysse pour la grande majorité font pas mal de bornes....

oui, c'est clair !
En plus s'il y a un carter abimé...

Samuel08 a écrit:

Franchement, même si il met la CG à son nom, le discrédit est jeté, et je suis inquiet.

Tout dépend, ce qu'il t'as dit sur la mob.
Sinon, factuellement: si les papiers sont en règles. Il n'y a rien à ajouter.
Mais c'est aussi une raison valable pour changer d'avis si tu n'as pas été prévenu à l'avance....



C'est une pratique qui se fait, mais en principe pas sur des bécanes à 5 000euros et qui doit se faire sur du très cours terme.
Le principe étant l'achat revente sans frais de CG.



nb:
Celle-là est très intéressante (si TBE)
http://www.leboncoin.fr/motos/197537368.htm?ca=12_s

tout pareil, tu peux ramener le chèque à ta banque; peu de chance qu'ils te remboursent les frais, mais mieux vaut perdre quelques euros que se lancer dans cet achat louche...

et sans PVs de flash automatiques...

Bon, je viens de lui dire que je renonçais à la vente!

Merci à vous tous pour ces précieux conseils, et tellement rapides!

Je passe peut etre à coté d'une bonne affaire, mais le risque est selon moi trop élevé.

1 > Impact sur le carter ( chute? etc.... Il me dit qu'il ne sait pas comment s'est arrivé car c'est un fait de l'ancien proprio, et il me dit ensuite qu'il est resté en contact avec lui... La première chose que j'aurais fait le jour de la vente, c'est de demander comment s'est arrivé non?)

2>Pas de carte grise pendant plus d'un an ( On m'affirme que c'est par négligence... Donc, dans le meilleur des cas, c'est une réelle négligence, et on est en droit de s'inquieter de l'entretien, ou alors, c'est une arnaque, vol etc...)

3> Rendez vous pris au garage ou dort la moto, pas sur le lieu de residence, et pas d'adresse à son nom dans les pages blanches.

4> C'est l'ancien proprio qui détient le double des clés! ( Mais mdr....)


Donc, même si la Cg est à jour le jour de la vente, je préfère ne pas prendre le risque, même si le vendeur est honnête!

Tu as bien fait de laisser tomber, des occaz c'est pas ce qui manque, et des mecs serieux y'en a quand même pas mal

moi je ne prendrais jamais ce genre de risque. tu ne devrai pas non plus.
puis si la moto est volée aprés tu va te retrouver "complice" etc.. trop de risques.

voler une moto avec carte grise ???? et les clefs ???? super voleurs di donc !!!!! porte nawak
reflechissez un peu avant de dire des conneries aussi grosse que vous, ca arrive regulierement sans pour autant tomber sur une couille.
c est vrai que faire un faux pour imiter l ancien proprio s est limite mais bon, passage en prefecture pour savoir s il est pas gager ou voler et tout roule apres.

renobuell12s a écrit:

voler une moto avec carte grise ???? et les clefs ???? super voleurs di donc !!!!! porte nawak
reflechissez un peu avant de dire des conneries aussi grosse que vous, ca arrive regulierement sans pour autant tomber sur une couille.
c est vrai que faire un faux pour imiter l ancien proprio s est limite mais bon, passage en prefecture pour savoir s il est pas gager ou voler et tout roule apres.

Oh un champion !!! mon pot c'est fait faucher sa bécane lors d'un home jacking, avec CG et les deux trousseaux de clés.

Une copine, avait laissé les papiers de sa voiture, sous le pare soleil, voiture volée avec les papier...
Des cas de ce type, c'est des centaines par an !!! donc, niveau reflection,

c est probablement pour le revente les home jacking et pas pour rouler plus d un an et le revendre comme si de rien n etait.
et dans ce cas la le passage en pref pour verifier les pappiers se revele tres utile

klair, que dans le cas present, un passage en pref est necessaire !

breef, j'ai annulé la vente ^^

Je cherche donc toujours un xb12x 2007 ( c'est grave d'avoir une 2006 niveau fiabilité?)

A votre bon coeur

et HD entretiendrait un vhl avec une CG barrée ?......
ouai, tu as bien fait. ça pu !

T'en veux une belle et pas chère :
https://buell.actifforum.com/t28783-vends-buell-ulysses-2008-12000kms

Yallaaaaaaaaaaaaaa

Samuel08 a écrit:

breef, j'ai annulé la vente ^^

Je cherche donc toujours un xb12x 2007 ( c'est grave d'avoir une 2006 niveau fiabilité?)

A votre bon coeur

Bonjour Samuel,

Le certificat de non-gage peut être téléchargé gratuitement sur internet en disposant d'une copie de la carte grise fournie par le vendeur.
Lors de l'immatriculation par le nouveau propriétaire ce certificat n'est plus demandé, il n'a pour objet que de rassurer l'acheteur sur le fait que la machine n'est pas gagée.

https://siv.interieur.gouv.fr/map-usg-ui/do/csa_retour_dem_certificat

Je viens de faire l'achat d'une Ulysses 2006 et je suis tombé en panne le même jour, la machine est à l'atelier et la pièce défaillante (capteur d'accelerateur) est arrivée et en attente de montage.
Je n'associe pas la panne uniquement au millesime, elle est sans doute fortuite et la faute à pas de chance.

J'ai été "rassuré" ici même par le probleme d'axe de pompe à huile et j'ai cru comprendre que les Ulysses n'etaient pas concernées par ce défaut et ce dès 2006.

La hauteur de selle, comme toi je suis grand et ce n'est pas un probleme, au contraire.

Dernier point, les ressorts de fourche qui, à compter du millésime 2007 ont été modifiés pour des modèles dits "progresifs".
Je n'ai pas conduit longtemps ma 2006 (arrrggglll) mais n'ai pas ete gêné par la fourche, et quoiqu'il en soit les ressorts sont interchangeables et disponibles chez Harley le cas echéant, sans doute même il y a t'il moyen de se les procurer ailleurs.
La moto semble tres sensible aux réglages de suspensions et pression des pneus, il faut sans doute "tatônner" un peu pour affiner et personnaliser cet aspect avant d'envisager de changer les ressorts.

Enfin, vérifie bien le millesime réel de la machine que tu convoites sur la plaque du cadre à l'avant car quelques Ulysses (et d'autres sans doute...) sont restées en stock et ont pu être commercialisées plus d'un an après leur fabrication, c'est le cas de la mienne.

Voilà, pour le reste n'ayant pas d'autre experience que les 80 km parcourus (re- arrrgglll), je laisse à d'autres plus experimentés le soin de te montrer la lumière...