Buell : la désillusion...

xb-maniac a écrit:

C'est malin vous lui avez fait peur et il est parti....

BOU



















ok

purée ça fout les jetons
Je m'en sers tous les jours moi !
(même aujourd'hui avec cette saleté de temps de m@$#%)

J'aime ce genre de topic.

/popcorn

guillaume a écrit:

julio a écrit:

... ces histoires de collecteur fellé.. ces joints spi de fourche.. les coudes d'échappements qui cassent..... marre d'huile qui dégueule de l'arrière.. écrou de vilo desséré.. 4 ème rapport qui casse!! et j'en passe et j'en passe..
et il est vrai que à un moment donné, et bien, tu laches l'affaire.

lacher l'affaire pour juste un pignon de boîte ou un collecteur ou encore un moteur cassé, t'es stupides ou quoi

c'est rien du tout à côté d'un petit trou à l'accélération

oui mais les suisses ne comprennent rien à notre mentalité française, nous çà fait des années et des années qu'on est emmerdé avec le trou de la sécu et la sécu on la garde quand même

alors c'est pas un petit trou à l'accélération qui nous fait peur surtout quand çà peut être résolu convivialement sur un forum de passionné

redge en buell a écrit:

putain de merde
j'commence à flipper moi

ben je t ai vu passer elle fait un drole de bruit ta chiotte qd meme

RsxWillge a écrit:

le concessionaire qui vx rien savoir est moto Mure en suisse à genève.
et celui qui vx pas la reprendre c'est ducati geneve et suzuki geneve!

super ! de la balle et moi mnt je fais koi!?

tiens :


mal poli

Humberto a écrit:

il est marrant ce ptit gars avec sa grande bouche qui dit des choses désobligeantes

tu me rassures humb

je croyais que les tout suisses parlaient francais comme ça

bonehead a écrit:

Février 80 mort de Bon Scott (lead vocals d' ACDC avant Brian Johnson),
sinon les zappan (zapan) , asmodeus et belial sont des démons dirigeant les enfers.

Ben on peut pas torturer des peluches crabiennes et tout suivre M. BALITE.

respect

heureusement qu'il n'a pas roulé en anglaise dans les années 70'...........
chez toutes les marque il y a des merdes, un pote est passé hier soir a l'apéro avec sa nouvelle BMW (presque) neuve, toute carénée, sacoche et tout et tout, un RT je crois, bin elle vibre plus que ma BUELL....il ont changé, pneu avant, jante avant, fourche, bougies, culasse gauche et j'en passe et des meilleures, elle vibre tellement a un certain nombre de tours que le phare c'est décroché, cette semaine ils changent un truc electronic et si ça vibre toujours le concessionnaire lui change sa MOTO, contre la meme en neuve..........Kool BMW

et même chez Buell, y'en a qui tourne nickel.
Tenez, la mienne, une authentique 2008, ben pas de trous
J'ai essayé de passer sur la zone des 4000, rien
J'ai essayé de me caler à 4000 et d'ouvrir en grand ... ça part et c'est marrant.
J'ai fais les mêmes tests à 5000 ... no soucy.
J'ai essayé à 2500, c'est plus mou mais le bruit est énorme je trouve

Bon, je touche du bois pour que ça dure (j'ai pas un gros recul) mais pour le moment, j'ai le c** bordé de nouilles ...
Comme quoi, même dans les marques pourries, il y a des brebis galleuses qui fonctionnent ...

ah si, quand on redémarre moteur tiède, il faut la maintenir à la main à 1000 trs pendant 10s sinon, elle peut caler. A froid, aucun soucis. Je pense que c'est le starter automatique qui doit pas trop savoir où il en est à "tiède". Ca me faisait la même chose sur ma première voiture. Une fois qu'on a pigé le truc, c'est vraiment pas un soucis (toutes mes bécannes avaient un zone de t° où il fallait un peu aider le bazar, alors ça me gêne pas).

Et à part ça, c'est un vrai pied. Je pense plus que je pourrai revenir à la petite cylindrée ou au 4 cyl. Je me prend même à regarder les HD pour avoir encore plus de couple

Et dire qu'il y a de ça pas si longtemps, j'étais le premier à dire "pffff, HD c'est de la me***, ça a vraiment aucun interêt" ... comme quoi, on va dire qu'il y a que les ididots qui changent pas d'avis (sur ce coup ça m'arrange).

ecirb, heureux en buell

McGyver a écrit:

Cher RsxWillGe,

Ma Buell (XB12S, 47'000km) vient de chez Mure, et c'est la seule fois ou j'y ai mis les pieds Cette concess, c'est un magasin de vente et c'est tout (j'exagère à peine). Donc si tu veux un concess qui s'occupe vraiment de toi et de tes soucis, va voir Benji à Annecy ou Seb chez Trimoto à Cortaillod (jolies routes en passant par le jura...en te démerdant bien, il te laissera un autre jouet le temps de s'occuper du tien )
Ah oui, évites aussi Biker's point à Morges, c'est le même genre que Mure
Pour le courrier chez HD-Suisse, il est bien de le faire. ça ne va certainement pas faire avancer ton problème, mais on peut raisonnablement penser qu'a force d'avoir des protestations concernant une concess, les big-boss vont lui remonter les bretelles.

Bonjour,
J'ai bien reçu le message et il est vrai que je les trouves un peu limite chez mure et d'ailleurs à Morge je savais!
Je renis pas Buell bien au contraire c'est juste que ca fais pratiquement un an que ca traine et ca me fou les boules! pour info maintenant je sais vraiment que c'est la cartographie donc j'ai rdv lundi semaine rochaine et je verais bien le diagnostic! et surtiut de son argument d'explication.

Bonne soirée

Salut a ceux qui n'aiment pas les Buells
Deja une BUELL cela se merite
Prends une ER 5 pour faire tes courses en ville ( on en trouve des bonnes a 1000 E) et la BUELL pour le FUN
Buell est le meilleur vecteur de communication qui existe
Quand je roule en Suisse ou en Allemagne il y a toujours un attroupement ( pas en france, chez nous tous les BINBINS roulent en XANTIA GTI)
Bref tous les anciens motards me posent des questions sur ma MOB, pourtant elle est de 98
C'est cela qui est important dans la vie
Ensuite il faut comparer ce qui est comparable une Buell se compare a une machine du meme prix , il ne faut pas faire comme ces cretinos de journalistes qui comparent des MOB de 7500 E avec des autres a 20000 E
Je te conseille une autre machine si tu n'aime pas BUELL
Un bi 1208 cc emb au pied gauche av allumage a droite au guidon gaz a gauche Lev de vitesse a la droite du reservoir ..... j'oubliais , il faudra deja pouvoir la demarrer au kik car y a pas de demarreur......les flics americains les utisaient tous les jours pour bosser.....mais ils etaient doues ....eux
SOLONG

ecirb a écrit:

et même chez Buell, y'en a qui tourne nickel.
Tenez, la mienne, une authentique 2008, ben pas de trous
J'ai essayé de passer sur la zone des 4000, rien
J'ai essayé de me caler à 4000 et d'ouvrir en grand ... ça part et c'est marrant.
J'ai fais les mêmes tests à 5000 ... no soucy.
J'ai essayé à 2500, c'est plus mou mais le bruit est énorme je trouve
...
Et à part ça, c'est un vrai pied. Je pense plus que je pourrai revenir à la petite cylindrée ou au 4 cyl. Je me prend même à regarder les HD pour avoir encore plus de couple

Et dire qu'il y a de ça pas si longtemps, j'étais le premier à dire "pffff, HD c'est de la me***, ça a vraiment aucun interêt" ... comme quoi, on va dire qu'il y a que les ididots qui changent pas d'avis (sur ce coup ça m'arrange).

ecirb, heureux en buell

+1 ! pareil ! ( mais j ai une 2007 )

enfin depuis que l ecm a ete changé, ya plus de trous ...

Heureux aussi, mais c'est une 1998 à carbu

DragonBuell a écrit:

Heureux aussi, mais c'est une 1998 à carbu

tiens j ai une question à ce sujet :

le 12 , c est le meme moteur sur les anciennes a carbu et les xb a injection electronique ?

je suppose que oui puisqu a l origine c est un 12 hd ...

Fred-13 a écrit:

DragonBuell a écrit:

Heureux aussi, mais c'est une 1998 à carbu

tiens j ai une question à ce sujet :

le 12 , c est le meme moteur sur les anciennes a carbu et les xb a injection electronique ?

je suppose que oui puisqu a l origine c est un 12 hd ...

ah non sur les tub c est le vrai moulbiffe Harley de sporst , mais bricolé par rico buello, ensuite les versions XB c est carrément pas la même chose même si il doit y avoir 2 ou trucs en communs, mais appele rémy et Thieu ins vont nous donner les vrais différences !

ne dis jamais à un mec en tub qu avec ta XB tu as le meme moteur que lui

DragonBuell a écrit:

Fred-13 a écrit:

DragonBuell a écrit:

Heureux aussi, mais c'est une 1998 à carbu

tiens j ai une question à ce sujet :

le 12 , c est le meme moteur sur les anciennes a carbu et les xb a injection electronique ?

je suppose que oui puisqu a l origine c est un 12 hd ...

ah non sur les tub c est le vrai moulbiffe Harley de sporst , mais bricolé par rico buello, ensuite les versions XB c est carrément pas la même chose même si il doit y avoir 2 ou trucs en communs, mais appele rémy et Thieu ins vont nous donner les vrais différences !

ne dis jamais à un mec en tub qu avec ta XB tu as le meme moteur que lui

ni l'inverse

pardonnez mon ignorance messieurs ! je ne veux froisser personne

il faut que j achete un bouquin sur les buells moi

putain les mecs je vous capte pas...quand je n'aime pas quelque chose,je m'en separe...moto, auto...etc moi je suis passé de hd a buell x1 ( par contre niet aux xb.. hd only.. ) sans regret,de plusfaut pas generaliser,je suppose qu'on doit etre quelques uns a les apprecier aussi parce qu'elles ont quelques deffaut... ..j'ais pris ce post en cour,mais si tu aurrais eu un bon conces depuis le depart, tu ne serrais peut etre pas aussi degouté des buells..? pour moi les seules becanes sans deffauts sont celles qui sont encore en boite..des que tu roules t'ais pas a l'abris d'une merde .............et avec toutes les marques!! fais reparer ta brele par un mecano competant et j'espere pour toi que tu retrouverras du plaisir en buell.......................a moins que tu ne te sois trompe depuis le depart sur ce que tu voulais comme moto....?? possible mais bon courrage.........................et pour les ricain s,comme dit la chanson si ils n'ettaient pas la on serrait tous en germanie..

Depuis le 15 décembre j'ai du rouler trois jours, le reste du temps elle l'a passé soit chez le mécano soit dans mon garage à attendre d'aller chez le mécano... Je viens de déménager et déjà il ne peut plus me voir pourtant je ne changerai pas, rien que de la démarrer et la voir sauter sur sa béquille ça me fout la gaule.

t es maso snake !

bienvenu au club

snake a écrit:

Depuis le 15 décembre j'ai du rouler trois jours, le reste du temps elle l'a passé soit chez le mécano soit dans mon garage à attendre d'aller chez le mécano... Je viens de déménager et déjà il ne peut plus me voir pourtant je ne changerai pas, rien que de la démarrer et la voir sauter sur sa béquille ça me fout la gaule.

Ouai bon faut pas pousser quand même...
Une moto, à la base, c'est fait pour rouler.
Une moto qui roule pas c'est juste un tas de ferraille inutile, à moins d'aimer simplement l'objet comme une sculpture de salon, mais alors faut pas se dire motard...

Moi perso ça me refoidi un peu d'acheter une Buell, à moins de passer un pacte de sang avec le concess du coin.
Parceque moi ce que j'aime, plus que posséder, c'est rouler

Salto a écrit:

snake a écrit:

Depuis le 15 décembre j'ai du rouler trois jours, le reste du temps elle l'a passé soit chez le mécano soit dans mon garage à attendre d'aller chez le mécano... Je viens de déménager et déjà il ne peut plus me voir pourtant je ne changerai pas, rien que de la démarrer et la voir sauter sur sa béquille ça me fout la gaule.

Ouai bon faut pas pousser quand même...
Une moto, à la base, c'est fait pour rouler.
Une moto qui roule pas c'est juste un tas de ferraille inutile, à moins d'aimer simplement l'objet comme une sculpture de salon, mais alors faut pas se dire motard...

Moi perso ça me refoidi un peu d'acheter une Buell, à moins de passer un pacte de sang avec le concess du coin.
Parceque moi ce que j'aime, plus que posséder, c'est rouler

bin tu peux allier les deux

j'ai une 2005 et une 2008, elles roules, elles sont pas sans défaut, elles sont belle et j'admire ces oeuvres d'art tous les matin en me levant dans ma cuisine