là c'est la galère et besoin d'un coup de main

regarde la temperature monter sur ecmspy, c le meilleur controle possible. Elle peut etre bonne sur une certaine plage et merder ensuite

RoToR a écrit:

regarde la temperature monter sur ecmspy, c le meilleur controle possible. Elle peut etre bonne sur une certaine plage et merder ensuite

ok

je vais voir ça demain en la redémarant

l'ecm aurai pas pu merder avec une baterie faible et un démarage aux cosses ?

pour les bougies, ça y est je les ai trouvé et effectivement ça a l'air le bordel pour les choper

question rotor, pour le lecture en direct sur ecmspy ? juste pour m'éviter de me retapper le mode d'emploi

slt..alors elle péte la chiotte...??j espere que mes infos t aurons servi...

zé a écrit:

slt..alors elle péte la chiotte...??j espere que mes infos t aurons servi...

Alors :

Ce matin, ecm race changé avec le stock,baterrie chargée, je rebranche tout, coup de démareur, elle part, deuxième test avec ecm race, elle part aussi, donc je laisse le race

super, au moins elle tourne rond, mais tjs un bruit métalique de merde

je m'attele donc à démonter le jardine et là au surprise, il pèse pas plus de 500gr le lascard avec plein de merde qui se baladents à l'interieur, deux rivets en moins et un jeux important autour du silencieu coté entrée

bref je remonte l'origne et là surprise, plus de bruit de merde (à part que c'est d'origine), c'était donc la résonance du pot vide avec tout ce qui se balade dedans

je remonte mémère, baterrie à 12,4 avec ecm race et donc K&N et je bloc la valve position ouverte

je part pour 50 bornes avec madame,
tout à l'air d'aller bien, elle tourne niquel le ventilo se remet en route à l'arrête et au bout de 40 km, en ville, de nouveau chauffe moteur

je me gare tout de suite, le ventilo marche 5 sec et puis plus rien, contact, et TACTACTACTACTACTACTAC, bref baterie faible

je la redémarre avec des cables, on re part pour les 5 dernier KM et là elle ratatouille, puis plus j'avance et moins y'a de truc qui marchent, les fares sont faibles, les instument de bord marchent un coup sur deux, et de nouveau voyant moteur

j'arrive (heureusement) chez le beau père je la coupe, pas de ventilo, je remet le contact et les instuments marchent , la pompe a l'air de trainer un peut, et là pas moyen, d'entendre le moindre TACTACTAC du démareur, la baterrie est à PLAT !!

conclusion, régulateur de tension HS qu'en pensez-vous Rotor et Zé ?

si c'était la baterrie, en marche, tout irait bien , mais là elle charge plus elle roule que sur la bâterrie

à Vous

je vais regarder je te tiend au jus.....y a un fisible de charge..?ta controler la charge batterie moteur en route et plein phare,cligno voir claxon en meme temp...?pour voir le debit de l allumage..

tu doit avoir 14.3 14.7 sur plus et moin batterie a 3600 trmn

zé a écrit:

tu doit avoir 14.3 14.7 sur plus et moin batterie a 3600 trmn

pas pu contrôlé, plus myen de la faire repartir, on a du la laisser làs bas et revenir sur la scg de nath

de toute façon, ce serai logique, que ce soit ça car avec la baterie plaine, tout vas bien elle tourne rond, elle envois du gros comme d'abitude,

je pense que la chauffe moteur est du au ventill qui n'est plus mis en route car pas assez de jus, en tout cas si c'est ça ça pourrai expliquer l'ensemble: plus de jus, instumments qui déconnent et ventilo qui a plus assez de jus pour se metre en route

si HD est ouvert demain je vais en acheter un et on verra, j'ai vérifier tout le reste et tout à l'air niquel, le logiciel a fait les diagnostic :
bobines, injecteur, valve, pompe essence, bref tout est ok à ce niveau, et mes colecteur sont niquel y compris à la sonde moteur

pour moi les bougies aussi, car avec la baterir à plein tout va bien

je vais voir dans la fonction recherche pour les autre cas de régulateur

Marco

merde c est con que tu l ai pas sous la main on aurai put faire un diag....bon courage tiend nous au jus!!

où est ce que je peut trouver ce ecmspy...??

zé a écrit:

où est ce que je peut trouver ce ecmspy...??

Ici

Pffff, moi je soigne le client, je fais un joli paquet.

il te faut ponter la prise de sortie du regulateur de tension, la prise 2 poles, c probablement ça qui merde

MERCI beaucoup...mais il faut une fiche pour la connection....

tu vas chez VW et tu demandes 2 cosses pour reparations de cablage, tu demandes les bleues, il t'en faut 2. Tu pourras, avec une bonne pince a sertir, faire des connections etanches qui ne merderont plus jamais

merci pour info pince.... mais il resemble a quoi ce cablage si y par de l ordi pour ce connecte a la moto...

au fait....je telecharge le quel de lien...?? 1° ou 2°....ou les deux pour que sa fonctionne...

c'etait pas a toi qu'il repondais, mais a Marco45.....
pour le cable ECMSPY, commande groupée, mais tu viens de louper le coche

dsl je suis news ici...

Rotor:

je peut pas le tester: la moto est à 50 bornes (domage en plus j'ai les cosses vw), mon beau père a pas de chargeur, et là elle veut plus rien savoir, au vu du résultat dans la fonction recherche, KoRnelius
a eu exactement mes simptomes

https://buell.actifforum.com/probleme-sur-ta-buell-f2/xb-stator-et-pas-regulateur-hs-t2588.htm?highlight=regulateur

seule angel a eu une autre panne : le stator justement de flingué (400€)

je vais donc allez en choper un chez hd je testerai tout ça une fois monté, au pire j'en aurais un d'avance pour le voyage de noce, mais là avec tous les test et surtout le fait qu'avec une baterie chargée tout est ok, je suis sur que c'est un problèe de chage (j'ai aussi vérifier les cosses et prises de masse)

merci à vous deux rotor et Zé pour le coup de main, je test tout ça et je vous rend compte du résultat

à + et profitez bien de ce beau week-end (au moins vous vous pouvez LOL)

Marco

zé a écrit:

dsl je suis news ici...

pas de soucis, de toute façon y'a des commandes groupé de câble régulièrement, sinon tu peux en choper sur ebay aussi

le logiciel est top, et y'a même un petit guide en français réalisé par un forumiste c'est pas beau ça

bon week

c est a tous les lliste que je souhaite bon week...etant au Kosovo sa va etre dure de becanisé......merci quand meme!!!j ai au moin le soleil....si ta encore besoin n esite pas!!!!!a+

il faut le rechercher dans quoi sur ebay..?