probleme electrique ?

voici mon problème

mardi matin je ve prendre ma moto pour aller au boulot et la tak elle ne démarre pas, le soir mémé démontage de la batterie et mise en charge.

le lendemain je remonte la batterie , , je mais le contacte , l auto test se fait , le voyant moteur s éteint , j appuis sur le contacte, rien .

je change les relais de démarreur et d allumage entre eux et la elle démarre ouf sauvais . je fait un tour avec je rentre chez moi je coupe le contacte , j essaye de la redémarre et la rien .

se soir je rein verse les 2 relais , je lance le démarrage, j appuis sur le contacte toujours rien , sauf nouveauté des étincelles sous la selle au niveau d une prise

probleme electrique ? Photo_11

je coupe tout je re vérifie les branchements rien !

la je sais plus!!!! Crying or Very sad

si etincelle c'est qu'il y a un probleme de contact. a bien verifier.

sa ne fait pas des étincelles a chaque fois, cela me la fait que 2 fois .

d apres la conces sa serai du a un probleme de masse!

Il faudrait peut-être vérifier les fusibles maintenant suite aux étincelles?

Et les cables de masses vissés aux sabres et sous la tete de fourche ptetre...

je pourais verifier cela que vendredi prochain helas, je suis de permanence au boulot pour la semaine Evil or Very Mad

Bon courage car moi aussi j'ai eu un probleme electrique et en fait c'était deux cosses déconectees mais encore faut il les trouver

Parfois c'est très con comme panne.
Dimanche passé, je me rends compte que mes xénons ne fonctionnent plus. Par chance, j'ai encore mes feux de position.
Arrivé à la maison, je vérifie d'abord mes fusibles : tout à l'air normal.
Ensuite, je teste les relais qui amènent le jus aux balasts : y a du jus.
Là, je commence à sécher...Dans le doute, je démonte toute mon installation xénons au cas où une connexion serait rompue : mais à nouveau, tout est normal.
Finalement, je décide de remettre la config d'origine et surprise, l'ampoule ne s'allume pas. Je vais donc chercher mon guide de l'utilisateur pour voir quel fusible commande les phares. Après démontage, c'est le fusible qui était grillé (mais pas visible sans démontage).
Ce qui m'a induit en erreur, c'est que les feux de positions ne sont pas sur le même fusible que les feux de croisement/route mais sur celui de l'éclairage des compteurs.
geek

non ?

Salut, juste une petite question tu demare comment point mort +embrayage ou point mort seul ?
Car la mienne le contacteur d'embrayage avait un soucil et je doit meintenant demarrer imperativement en debrayant sinon rien ne ce passe.
Ca semble banal mais souvant les pannes les plus con sont des broutilles auxquelles on ne pense pas...

A+

je demare point mort + embrayage

bon elle redémarre , j ai eu juste a revissé une masse sous la selle et a nettoyé une prise éléc . je suis bien content que cela n ai pas était plus grave Very Happy

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