frein avant

mon disque avant est marqué de traces noires, est ce que ca vien des plaquettes? elles ont été remplacées avant l'achat de la moto

disque perimetrique = chauffe donc trace bleu ........pas grave, faut des plaquettes de qualite c' est tout et laisser refroidir sur piste un eu de temps en temps

certain enleve la petite tole qui est plaquée contre les plaquettes.
ainsi les plaquettes sont plus libre et s'ecarte mieux du disque apres les freinages.
du coup moins de frottement continu, meilleur refroidissement et moins de chauffe.

svbagoo a écrit:

disque perimetrique = chauffe donc trace bleu ........pas grave, faut des plaquettes de qualite c' est tout et laisser refroidir sur piste un eu de temps en temps

merci pour l'info, j'ai vu un mécano hier et il m'as dit qu'il avait rien de grave, par contre les entretoises ont bougées et peut etre bouffer le disque! la rage a 2 semaines du départ dans les alpes maritimes! quelqu'un peut me rensegnier sur tarif disque origine ou adaptable? et du cable d'embrayage? merci

McGyver a écrit:

buell57steph a écrit:

svbagoo a écrit:

disque perimetrique = chauffe donc trace bleu ........pas grave, faut des plaquettes de qualite c' est tout et laisser refroidir sur piste un eu de temps en temps

merci pour l'info, j'ai vu un mécano hier et il m'as dit qu'il avait rien de grave, par contre les entretoises ont bougées et peut etre bouffer le disque! la rage a 2 semaines du départ dans les alpes maritimes! quelqu'un peut me rensegnier sur tarif disque origine ou adaptable? et du cable d'embrayage? merci

câble d'embrayage "a fabriquer soi-même" en passant chet un marchand de Vespa: 10€

c'est ce que j'ai déja lu mais est ce vraiment fiable? parcequ'un mécano hd me l'a décoseillé. et faut il garder la gaine d'origine?

buell57steph a écrit:

McGyver a écrit:

buell57steph a écrit:

svbagoo a écrit:

disque perimetrique = chauffe donc trace bleu ........pas grave, faut des plaquettes de qualite c' est tout et laisser refroidir sur piste un eu de temps en temps

merci pour l'info, j'ai vu un mécano hier et il m'as dit qu'il avait rien de grave, par contre les entretoises ont bougées et peut etre bouffer le disque! la rage a 2 semaines du départ dans les alpes maritimes! quelqu'un peut me rensegnier sur tarif disque origine ou adaptable? et du cable d'embrayage? merci

câble d'embrayage "a fabriquer soi-même" en passant chet un marchand de Vespa: 10€

c'est ce que j'ai déja lu mais est ce vraiment fiable? parcequ'un mécano hd me l'a décoseillé. et faut il garder la gaine d'origine?

le mécano préfère te vendre un cable neuf ...

tu gardes (surtout) lagaine d'origine, tu achètes que du cable et un serre-cable ...

buell57steph a écrit:

McGyver a écrit:

buell57steph a écrit:

svbagoo a écrit:

disque perimetrique = chauffe donc trace bleu ........pas grave, faut des plaquettes de qualite c' est tout et laisser refroidir sur piste un eu de temps en temps

merci pour l'info, j'ai vu un mécano hier et il m'as dit qu'il avait rien de grave, par contre les entretoises ont bougées et peut etre bouffer le disque! la rage a 2 semaines du départ dans les alpes maritimes! quelqu'un peut me rensegnier sur tarif disque origine ou adaptable? et du cable d'embrayage? merci

câble d'embrayage "a fabriquer soi-même" en passant chet un marchand de Vespa: 10€

c'est ce que j'ai déja lu mais est ce vraiment fiable? parcequ'un mécano hd me l'a décoseillé. et faut il garder la gaine d'origine?

FAut faire attention de pas (trop) detorroner le cable avec le serre cable, sinon, effectivement, c'est pas fiable. En faisant gaffe, ca tient. Ca fait je sais pas combien de temps que je roule comme ca, et pas de souci. Au pire, ca se repare aussi facilement, meme si c'est chiant a faire sur le bord de la route.

Thieu a écrit:

buell57steph a écrit:

McGyver a écrit:

buell57steph a écrit:

svbagoo a écrit:

disque perimetrique = chauffe donc trace bleu ........pas grave, faut des plaquettes de qualite c' est tout et laisser refroidir sur piste un eu de temps en temps

merci pour l'info, j'ai vu un mécano hier et il m'as dit qu'il avait rien de grave, par contre les entretoises ont bougées et peut etre bouffer le disque! la rage a 2 semaines du départ dans les alpes maritimes! quelqu'un peut me rensegnier sur tarif disque origine ou adaptable? et du cable d'embrayage? merci

câble d'embrayage "a fabriquer soi-même" en passant chet un marchand de Vespa: 10€

c'est ce que j'ai déja lu mais est ce vraiment fiable? parcequ'un mécano hd me l'a décoseillé. et faut il garder la gaine d'origine?

FAut faire attention de pas (trop) detorroner le cable avec le serre cable, sinon, effectivement, c'est pas fiable. En faisant gaffe, ca tient. Ca fait je sais pas combien de temps que je roule comme ca, et pas de souci. Au pire, ca se repare aussi facilement, meme si c'est chiant a faire sur le bord de la route.

detorroner? kesako?

buell57steph a écrit:

Thieu a écrit:

buell57steph a écrit:

McGyver a écrit:

buell57steph a écrit:

svbagoo a écrit:

disque perimetrique = chauffe donc trace bleu ........pas grave, faut des plaquettes de qualite c' est tout et laisser refroidir sur piste un eu de temps en temps

merci pour l'info, j'ai vu un mécano hier et il m'as dit qu'il avait rien de grave, par contre les entretoises ont bougées et peut etre bouffer le disque! la rage a 2 semaines du départ dans les alpes maritimes! quelqu'un peut me rensegnier sur tarif disque origine ou adaptable? et du cable d'embrayage? merci

câble d'embrayage "a fabriquer soi-même" en passant chet un marchand de Vespa: 10€

c'est ce que j'ai déja lu mais est ce vraiment fiable? parcequ'un mécano hd me l'a décoseillé. et faut il garder la gaine d'origine?

FAut faire attention de pas (trop) detorroner le cable avec le serre cable, sinon, effectivement, c'est pas fiable. En faisant gaffe, ca tient. Ca fait je sais pas combien de temps que je roule comme ca, et pas de souci. Au pire, ca se repare aussi facilement, meme si c'est chiant a faire sur le bord de la route.

detorroner? kesako?

est ce que tupeut me dire exactement ce qu'il faut comme matos? merci

Quand tu regardes un cable multi brins, pour que le tout forme un ensemble coherent, les brins sont enroules / enchevetres les uns dans les autres d'une certaine maniere. C'est ce qu'on appelle les torons (a la louche). Quand tu vas mettre ton cable dans le serre cable, et que tu vas serrer, les differents brins vont avoir tendance a se barrer et a s'ecarter les uns des autres. C'est ca le detorronage (je suis pas sur que le mot existe, d'ailleurs, mais bon...) Et quand ca arrive, ca fragilise tres nettement ton cable.

Pour eviter ca, il faut soit le sertir au prealable dans un petit bout de gaine metallique, ou un bout de cosse ad-hoc, soit tenter de l'etamer, ou faire un p'tit point de soudure au bout, pour pas que ca arrive.

Cote materiel, il faut juste un cable de frin de scooter, mais un avec une petite boule au bout (genre petite bille en cuivre de 3 ou 4 mm de diametre), et pas un cylindre (comme celui cote poignee pour le cable standard), un serre cable qui monte dans ta poignee, et de quoi bricoler un petit bout de gaine metallique (un embout de cosse fait l'affaire, mais faut pas que ca soit trop epais, sinon, ca passe plus dans le serre cable)

Si tu bricoles un minimum, tu devrais t'en sortir

Thieu a écrit:

Quand tu regardes un cable multi brins, pour que le tout forme un ensemble coherent, les brins sont enroules / enchevetres les uns dans les autres d'une certaine maniere. C'est ce qu'on appelle les torons (a la louche). Quand tu vas mettre ton cable dans le serre cable, et que tu vas serrer, les differents brins vont avoir tendance a se barrer et a s'ecarter les uns des autres. C'est ca le detorronage (je suis pas sur que le mot existe, d'ailleurs, mais bon...) Et quand ca arrive, ca fragilise tres nettement ton cable.

Pour eviter ca, il faut soit le sertir au prealable dans un petit bout de gaine metallique, ou un bout de cosse ad-hoc, soit tenter de l'etamer, ou faire un p'tit point de soudure au bout, pour pas que ca arrive.

Cote materiel, il faut juste un cable de frin de scooter, mais un avec une petite boule au bout (genre petite bille en cuivre de 3 ou 4 mm de diametre), et pas un cylindre (comme celui cote poignee pour le cable standard), un serre cable qui monte dans ta poignee, et de quoi bricoler un petit bout de gaine metallique (un embout de cosse fait l'affaire, mais faut pas que ca soit trop epais, sinon, ca passe plus dans le serre cable)

Si tu bricoles un minimum, tu devrais t'en sortir

ok merci les précisions, je devrai m'en sortir