Modif pot origine

Alors voilà!
La modification a été faite ce week end et finalisée aujourd'hui.
Et je dois dire que je suis carrément content du résultat. Le bruit est bien plus chaud et plus rond au ralenti et plus fort en accélération. c'est ce que je voulais.
Pour le comportement de la moto j'aurais une petite question : sur les premiers kilomètres je n'ai trouvé aucun changement et puis, sur une sortie de rond-point, poignée dans l'angle, une sorte de trou comme si la valve refuse de s'ouvrir, puis ça se lance. Je me dis bon, voyons au rond-point suivant (j'habite dans le pays où ces petites bêtes là poussent toutes seules entre les champignons). Et là, le coup de pied au cul, une grosse accélération à plein poumon bien nette et sans bavure et depuis, j'ai l'impression d'avoir une autre moto...
Alors voici ma question : j'ai lu par-ci par-là que l'ecm pouvait se "reparamétrer" et s'adapter à des changements comme celui-ci. Alors est-ce ce qu'il s'est passé selon vous?

Je me permet de relancer le sujet, ma belle XB9 se faisait trop silencieuse à mon goût, je me suis autorisé a lui laisser sortir les gaz via le trou proposé à la sortie de l'échappement (non sans peine je dois l'avouer car à l'intérieur du tube d'échappement, on perce pas droit.. En référence à la photo de Guillaume sur le sujet "recherche perçage du pot")
Ma question est simple.
Pourriez vous si c'est possible reposer les différentes photos des 2-3 trous à percer dans le pot car les photos ici sont plus disponibles au visionnage, probablement trop vieux. Ça me permettrai de voir comment vous avez procédé de votre coté.

Merci d'avance les amis !

Vraiment personne ne peut m'aider sur le sujet ?
une petite photo récapitulatif des differents trous me suffirait amplement

Olà!

Je jette un coup d'oeil, si Je te trouve ça.

~Re
C'est clair c'est chié les photos qui disparaissent.
Un ptit schéma à la place, en bleu Tu perces où Tu veux, J'ai mis côté ou en haut. Le tout c'est que ça fasse un accès à la chambre n°1 direct, 1 cm2 ça doit le faire, entre les deux aussi, 2 cm2 ça doit faire beaucoup si Je me souviens bien.


Bon perçage et racontes.
Avec des photos tiens, pour remplacer les anciennes.

Autre possibilité :
Voir mon post sur un perçage beaucoup plus libérateur du coude interne

"Dé-bridage échappement, sans découpe, ni soudure"

Je peux vous confirmer que ça marche du feu de Dieu avec un ECM RACE !!!

cobalt blue a écrit:

Autre possibilité :
Voir mon post sur un perçage beaucoup plus libérateur du coude interne  
"Dé-bridage échappement, sans découpe, ni soudure"
Je peux vous confirmer que ça marche du feu de Dieu avec un ECM RACE !!!

Je présume que l'ECM race est une reprogrammation afin d'enrichir l'injection...?

Non mon bon Monsieur ! C'est un VERITABLE ECM RACE ( C'est comme le Port-Salut, c'est marqué dessus !)
Et avec ça j'ai retrouvé mon ERECTION LEGENDAIRE