consommation essence ??

déterrage en régle...

montée en BT bridge : 6,3 l/100 Kms
montée en Power Michelin 5,2 l/100 Kms

bien sympa pour l'autonomie tous ça !

T as pensé a vérifier la pression des pneus ?

Sinon j ai remis 14.5 l pour 275 km ( route de montagne en duo )

oui oui... Même pression de pneu.... j'etais tellement étonné que j'ai cru un moment que j'avais un souci de réserve

J'ai une solution pour ceux qui consomment trop..................

il faut pas rouler

Un petit coup de pioche, parce que je suis mineur dans l'âme.

OSEF de la conso en brêle, ça c'est clair, mais quand on roule pas mal et surtout quand j'achète une nouvelle bécane, j'aime bien voir où je me situe par rapport à la moyenne, et surtout ça me permet de voir si j'ai un problème de réglage (j'ai fait comme ça avec la 883, ça m'a permis de faire baisser ma conso de 7 litres à 5.5 en roulant tout pareil, juste avec 1 semaine de cession de réglages).

Donc je suis largement dans la moyenne avec celle-ci. Oui on s'en fout mais depuis 600km, j'ai mis en tout 25 litres, soit une moyenne de 4.2 litres environ. Je suis rassuré (pas du chiffre, mais d'être dans la moyenne)

Je dirai plutôt que tu es carrément dans la fourchette hyper basse de la moyenne! Déjà viser les 5.5l ça me parait compliqué ^^

J'ai des circonstances atténuantes : un accident il y a 11 ans qui a laissé beaucoup de traces (dans ma tête, pas sur le corps... de ce côté, c'est foutu! )

Après différents problèmes me revoilà et je vous tiendrez au courant sur ma conso ^^

Je viens de mettre 12 litres dans la pétoire

Arsouille dans les cols des Vosges cet aprem. Remise du plein en cours de route :

6l pour 150km.  ça m'a vraiment surpris ... et pourtant la poignée des gaz fonctionne bien

C'est mon nouveau record! Mais j'ai pas pensé à faire de photo comme la dernière fois.

Erèbe a écrit:

... et pourtant la poignée des gaz fonctionne bien

C'est mon nouveau record!

C'est peut être ton poignet qui est défaillant

Ouh là ça chambre!

Dans ce cas, c'est tout mon bras qui est défaillant avec mes 4.2 litres!

Wattman a écrit:

Ouh là ça chambre!

Dans ce cas, c'est tout mon bras qui est défaillant avec mes 4.2 litres!

oui c'est ce que l'on m'a dit...

Bonsoir à tous.
Pour mon xb12ss de 2006 à 30000 kms que je possède depuis le début:
Quelque un peut il m'éclairer sur ce problème: j'ai fait deux sorties récentes sous très fortes chaleur en montagne et à faible vitesse et je suis tombé comme en panne d'essence, il a suffi de mettre un litre d'essence pour repartir faire le plein. A la pompe je n'ai mis que 6 litres donc il m'en resté 10 litres dans le cadre. Le pire c'est que même avec le plein la moto calée (tjs canicule) et l'essence bullée dans le cadre qui était très chaud donc j'ai attendu que la bécane refroidisse et j'ai pu repartir !! le ventilo fonctionne bien en plus. Depuis 2/3 ans je fais le plein au bout de 200 kms pour éviter la panne (d'essence ?) alors qu'il me reste du carburant.
Y a t'il un problème de pompe à essence uniquement, la démonter pour changer un élément ou bien c'est tout autre chose ?

Merci pour vos réponses , bonnes routes et bon été (pas trop chaud)!!

Merci pour vos réponses , bonnes routes et bon été (pas trop chaud)!!

j'ai eu le même cas au début de la vie de ma moto.
Comme j'étais encore sous garantie, elle est repartie sur dépanneuse avec l'assistance.
Le mécano a tenté de me faire gober une panne d'essence, du coup, j'ai jamais su ce qu'elle avait eu ni ce qu'il avait fait.
Depuis je n'ai plus eu le soucis même par très forte chaleur.

En attendant de connaître la cause ou la véritable panne je fais mes sorties avec un bidon d'essence comme passager.
J'incrimine une pièce de la ppe à essence mais je ne veux pas démonter pour rien.

Vérifie la mise à l'air de ton reservoir.

Si l'air ne peut pas rentrer dans le réservoir à la place de l'essence consommée, ton réservoir se retrouve sous vide et ta pompe ne tire plus assez d'essence.

Putain Yo, 4h36 devant le forum en plein mois d'août
Tu fais partie de la France qui se lève tôt ou de celle qui se couche tard?

Lorsque je fais le trop plein ,l'essence s'écoule par la durite et par cette forte chaleur je voyais aussi la vapeur d'essence; donc la mise à l'air n'est pas bouchée. De plus quand je retire le bouchon de réservoir je n'entend pas comme une dépression (pression) comme sur ma voiture par exemple.

DEGUELLO a écrit:

Bonsoir à tous.
Pour mon xb12ss de 2006 à 30000 kms que je possède depuis le début:
Quelque un peut il m'éclairer sur ce problème: j'ai fait deux sorties récentes sous très fortes chaleur en montagne et à faible vitesse et je suis tombé comme en panne d'essence, il a suffi de mettre un litre d'essence pour repartir faire le plein. A la pompe je n'ai mis que 6 litres donc il m'en resté 10 litres dans le cadre. Le pire c'est que même avec le plein la moto calée (tjs canicule) et l'essence bullée dans le cadre qui était très chaud donc j'ai attendu que la bécane refroidisse et j'ai pu repartir !! le ventilo fonctionne bien en plus. Depuis 2/3 ans je fais le plein au bout de 200 kms pour éviter la panne (d'essence ?) alors qu'il me reste du carburant.
Y a t'il un problème de pompe à essence uniquement, la démonter pour changer un élément ou bien c'est tout autre chose ?

Tu as la réponse dans ton CR :
CAUSES : Très fortes chaleur, faible vitesse, montagne => essence qui "bouillonne" => pompe qui se désamorce.
Solution : Un litre d'essence (froide), bécane qui refroidit.

Tout ça parce que l'essence est dans le cadre qui est en alu donc bon conducteur de chaleur ...

Ce raisonnement paraît très plausible d'autant que les quatre fois où cela est arrivé c'était en été ou du moins avec bps de chaleur. C'est pour cela que je préfère les sorties en montagne l'été pour plus de fraîcheur mais faut pouvoir y arriver et de plus par les routes que j'emprunte les stations se font rares donc bidon en passager faute de mieux en attendant d'approfondir!!

Merci pour ces explications, il ne me reste plus qu'a boire quelques bières pour pisser sur le cadre ou de sortir par grand mistral comme aujourd'hui !!
En attendant des jours "meilleurs" pour la bécane et pour le pilote car une fois habillé c'est pas top cette canicule. Bonne route car même.
est ce que ce phénomène s'est produit pour les motards Corses (routes lentes et chaleur) ?