| | Questions avant achat X1 |  |
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+10Manu16 FH laurent38 sami77 PanPan j.mispeed greg Seiya McGyver Helby 14 participants |
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Manu16
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| | Sujet: Re: Questions avant achat X1 Jeu 28 Sep 2023 - 19:58 | |
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Helby
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| | Sujet: Re: Questions avant achat X1 Jeu 28 Sep 2023 - 20:56 | |
| Ah merde !!! Bien vu  Trop ébloui pas la belle, je n'avais même pas remarqué l'arrière plan ... |
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sami77
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| | Sujet: Re: Questions avant achat X1 Jeu 28 Sep 2023 - 21:20 | |
| J’ai jamais vu de tube avec 2 filtres à air symétriquement opposés (hurricane ou autre).
Tu pourrais illustrer tout ça avec des photos? |
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Bruno
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| | Sujet: Re: Questions avant achat X1 Jeu 28 Sep 2023 - 21:53 | |
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McGyver
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Grizzly beard
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| | Sujet: Re: Questions avant achat X1 Jeu 28 Sep 2023 - 22:17 | |
| - McGyver a écrit:
- l'a p't'être planqué un ventilo dedans, vu que le kit existe pour les tub du coup, c'est moins moche.
 Ça se trouve toujours? |
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sami77
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Grizzly beard
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McGyver
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McGyver
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| | Sujet: Re: Questions avant achat X1 Ven 29 Sep 2023 - 8:59 | |
| - Grizzly beard a écrit:
- McGyver a écrit:
- l'a p't'être planqué un ventilo dedans, vu que le kit existe pour les tub du coup, c'est moins moche.
Ça se trouve toujours? Il était prévu à l'origine en deux versions, une "historique" pour les S3 pour augmenter encore le confort, avec la référence Z0008.MA
et puis une pour les X1 avec la référence Z0008.
C'est le même matos, à la différence de la forme de la plaque qui suit la forme des cadres.
En neuf, je pense que c'est épuisé, vu que même HD St-Paul ne le propose plus, mais ça se trouve parfois en occasion en faisant une recherche avec le références.
A reproduire, c'est pas si compliqué que ça. Le ventilo est piloté par un sonde de température qui est plantée sur le cylindre avant, et alimenté en direct par le fusible thermique, via un nouveau fusible "accessoire" à ajouter dans la boite à fusibles. Il se met en route à peu près après 10minutes de moteur tournant au ralenti sur la béquille, et finit de vider la batterie en continuant à tourner environ 5minutes après avoir éteint le moteur Tant qu'à le reproduire, ce serait mieux de corriger ce dernier point en l'alimentant sur une source qui est coupée avec le contact...sur les TUB, la "surchauffe" à l'arrêt du moteur ne va pas faire surchauffer l'essence dans le cadre, comme sur les XB
notive de montage |
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Grizzly beard
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| | Sujet: Re: Questions avant achat X1 Ven 29 Sep 2023 - 10:36 | |
| - McGyver a écrit:
- Grizzly beard a écrit:
- McGyver a écrit:
- l'a p't'être planqué un ventilo dedans, vu que le kit existe pour les tub du coup, c'est moins moche.
Ça se trouve toujours?
Il était prévu à l'origine en deux versions, une "historique" pour les S3 pour augmenter encore le confort, avec la référence Z0008.MA
et puis une pour les X1 avec la référence Z0008.
C'est le même matos, à la différence de la forme de la plaque qui suit la forme des cadres.
En neuf, je pense que c'est épuisé, vu que même HD St-Paul ne le propose plus, mais ça se trouve parfois en occasion en faisant une recherche avec le références.
A reproduire, c'est pas si compliqué que ça. Le ventilo est piloté par un sonde de température qui est plantée sur le cylindre avant, et alimenté en direct par le fusible thermique, via un nouveau fusible "accessoire" à ajouter dans la boite à fusibles. Il se met en route à peu près après 10minutes de moteur tournant au ralenti sur la béquille, et finit de vider la batterie en continuant à tourner environ 5minutes après avoir éteint le moteur Tant qu'à le reproduire, ce serait mieux de corriger ce dernier point en l'alimentant sur une source qui est coupée avec le contact...sur les TUB, la "surchauffe" à l'arrêt du moteur ne va pas faire surchauffer l'essence dans le cadre, comme sur les XB
notive de montage Merci Mac,  |
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