[XB]ratées à l'acceleration et ralenti instable...

Salut,

Suite à un joint de culasse j'ai basculé et remonter le moteurs sauf que au bout de 5 Min surprise j'ai le voyant rouge de demarrage qui apparait et ne me lache plus.
Je roule 30 km RAS. Puis je vois le ralenti à un stop qui reste à 1500 tpm.
second symptome apparaisse au bout de 10 km de plus des ratées sous 2500 tpm, RAS au dessus.
ralenti qui commence a rester bloquer à 2500 tpm sauf si j'embraye ca arrive a faire chuter a rotation normale et a rester stable.
Puis sur 50 km ca a continuer a se degrader pour merder sur toute la plage de régime et avoir l'impression de rouler sur un cylindre.

J'ai un code erreur 13 et 14 (sonde lambda et temperature).

A savoir que lors du remontage du moteur j'en ai profiter pour decaper ma ligne d'echappement et la vernir au vernis haute temp avec la sonde lambda dessus... elle a pu prendre un peu de vernis sur le capteur...

Sinon avez vous eu déja le cas ?

Merci par avance je commence a devenir fou, je suis sur qu'est c'est une petite merdouille... mais laquelle ?!

Je ne L ai pas peinte à proprement parler mais disons. Que ça se peut qu elle est pris quelqye nuage de vernishaute température.. Une autre idée à part ça ? J ai essayer de déceler. Si il y avai pas une prise d air au start pilote mais a priori non quand j envois sur les pipes d admission il se passe rien... D ailleurs un mécano harley ma dit de balancer du nettoyant frein dessus en cas de prise d air c est censé cale le moteur... Haem je dout que le bazar y apprécie fortement !

Si je là deconnecte et que je roule j aurai toujours les codes erruer par contre ça devrai attenuer les symptimes si c est bien. La sonde HS.....

Donc il faut que je me mette a ecm spy ce coup ci je n ai plus le choix....

Ok je viens de recevoir mon cable je vais donc connecter la moto cet apres midi, donc si je comprends bien je peux remettre ma valeur d'AFV à 100% manuellement ?!