Bonsoir a tous J'ai besoin de vos lumières
Le problème, une batterie qui ne se recharge pas.
La moto, XB12R 2004.
L'alternateur a été changé.
Le régulateur de tension a été changé.
La batterie a été changée.
Reprise de mesures aujourd'hui avec le service manual firebolt 2005
Tension batterie a vide 12.47V
Vérification alternateur
-Multimètre sur la position "BIP" pour vérifier la continuité qui doit être Infinie.
photo 7-29 page 7-28
Résultat: ça BIP sur les 3 fils
-Multimètre sur Ohm pour vérifier la résistance qui doit être entre 0.1 et 0.3 Ohm.
photo 7-30 page 7-29
Résultat: 0.2 sur les 3 fils
-Multimètre sur AC pour vérifier la tension de sortie qui doit être entre 32 et 40V à
2000 tr/min
photo 7-31 page 7-29
Résultat: entre les fils 1&2 -->33V
entre les fils 1&3 -->34V
entre les fils 2&3 --> 20V
Vérification régulateur
Multimètre sur DC pour vérifier la tension qui doit être de 13V a 2000 tr/min
photo 7-36 page 7-32 connecteur 2 fils n°77
Résultat: 11.8V et ne varie pas si on accélère
Je n'ai pas vérifié si la tension variait, batterie en charge.
Bref j'ai de beaux résultats mais je ne sais pas comment les interpréter
Un traducteur siouplait
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avec un peu de bol, c'est "juste" le fil entre le stator et le connecteur qui est naze, mais il y a peu de chances
