Indicateur de point mort?

Salut à tous,

Sans trop entrer dans les détails, j'ai du changer le moteur de ma belle.
Le moteur monté est de 2004 et la moto de 2007, le capteur qui allumé le Led du pt mort ne marche pas!

Quelqu'un pourrait me dire où je peux chopper un capteur de pt mort pour une boite de 2004????

Merci d'avance.

c'est plus une question de faisceau que de capteur...

Comment ça de faisceau?
Tout marche, sauf que le voyant ne s'allume pas!

Merci, Mac...
En fait le mécano qui termine la belle m'a dit que comme la boite (et moteur) est de 2004 et la moto de 2007, il y aurait incompatibilité...
Cela me semblait bizzzzzzare!
Tu as certainement raison, je vais vérifier les connexions.

Merci!

Je sais que les faisceaux 2004 et 2007 sont différents. En quoi, je ne sais pas exactement. Toujours est-il que sur les 2004 il y a une diode dans le boitier à fusibles qui permet de garder le voyant de point mort éteint quand tu débrayes en première (sinon il s'allumerait). Donc rien que ça, c'est lié au point mort. Est-ce que ton moteur est fait pour fonctionner avec capteur de béquille ? Est-ce que tu en as un ? ton faisceau est-il prévu aussi ?
Si tu as seulement le point mort qui merde, tu as de la chance parce que je pensais qu'il y aurait plus d'incompatibilité électrique que ça entre les deux séries !

et pour tester ton capteur, si tu n'as pas de multimètre, ne t'emmerde pas : fais toucher la cosse ronde du contacteur sur le bloc moteur (masse), le voyant doit s'allumer si c'est juste un souci de capteur.

Merci Youki,
En fait la moto démarre et la diode du pt mort s'allume quand la clé est tournée mais a moitié et que j’appuie sur le démarreur.
Une chose que je n'avais pas précisé, j'ai changé le compteur d'origine pour un digital Acewell (vous aurez bien évidemment des photos sous peu)!
Je vais suivre les pistes que tu m'as donné et on va certainement trouver!
Merci encore!

Merci je vais faire un check up complet!
C'est fou comme une petite merde comme ça peut prendre la tête!
le compteur Acewell marche impect.
lumières huile et prob moteur---comme sur celui d'origine
compte tour impeccable et digital donc super précis (pas vraiment utile sur nos machines mais bon)
vitesse avec l'aimant fourni idem
y'a juste le p**** de point mort!

Merci encore on va tout revoir suivant tes différentes pistes!

Photos bientôt!!!!
A+

Bonjour à tous,
Je vois des réponses pointues sur le sujet point mort. Peut-être pouvez-vous m'aider?
J'ai une X1 de 2002 et le point mort sélecteur est décallé par rapport au neutre (voyant vert). Comment régler ce problème? En clair, si je lève un peu le sélecteur, le neutre s'allume et je peux démarrer et laisser tourner le moteur sans embrayer.
Merci d'avance,
Christian