[XB] Gougon cassé

Bin payez vos galères les buellistes, moi l'an dernier je pars pour un trajet de 650 bornes, de nuit, puis à 300 bornes de l'arrivée, le collier avant de mon échappement pète, et ne pouvant faire autrement cause nuit et pluie, avec les vibrations la bague de fixation du collecteur cylindre avant, se dessert et quitte les goujons puis descend le long du collecteur, jusqu'au silencieux! A l'arrivée, bin grosse flippe, avec le bruit pourri de vieille pétoire rouillé, puis je regarde les goujons, ouf, ils n'ont rien!!!!!! J'ai tout de même changé de caleçon avant de me rendre chez HD, ou l'on me dit que peut de temps avant un motard avec la même meule à pété les deux goujons, donc l'atelier à dut tomber le cylindre avant, re-tarauder, pi re-fileter, bref , la mémerde!!! Bien content d'avoir eu de la chance. Verdict:défaut sur le silencieux, j'en étais tout de même à 5 colliers changés, loose quand tu nous tiens!!!

il y a des helicoi de prenne la place selon le filetage qu on fait...c est a dire(je parle pas de diametre)si je tarode au pas 150 l helicoi prendra cette ecart de 150 si je le fait a 125 il prendra aussi ca place....en fait les filets de l helicoi ne sont pas souder ensemble si on tire dessus il fait ressort...j espere que mon explication est asser comprehencible....si tu c est etre patient je peut t en envoye..me faut juste le diametre...

MäTT38 a écrit:

Bin payez vos galères les buellistes, moi l'an dernier je pars pour un trajet de 650 bornes, de nuit, puis à 300 bornes de l'arrivée, le collier avant de mon échappement pète, et ne pouvant faire autrement cause nuit et pluie, avec les vibrations la bague de fixation du collecteur cylindre avant, se dessert et quitte les goujons puis descend le long du collecteur, jusqu'au silencieux! A l'arrivée, bin grosse flippe, avec le bruit pourri de vieille pétoire rouillé, puis je regarde les goujons, ouf, ils n'ont rien!!!!!! J'ai tout de même changé de caleçon avant de me rendre chez HD, ou l'on me dit que peut de temps avant un motard avec la même meule à pété les deux goujons, donc l'atelier à dut tomber le cylindre avant, re-tarauder, pi re-fileter, bref , la mémerde!!! Bien content d'avoir eu de la chance. Verdict:défaut sur le silencieux, j'en étais tout de même à 5 colliers changés, loose quand tu nous tiens!!!

J'ai déja eu le même problème que toi... sauf que moi c'était à trente borne de chez moi et mon pot est completement sortit juste au moment ou je passait devant un magasin de tuning moto/voiture Je m'en suis sortie avec 3-4 tours de fil de fers (pour remplacer les serreflex) et surtout pour rentrer chez moi et commander un collier neuf (au bout de deux ans seulement il avait prit trop de jeux et ne serrait plus suffisement.)

Et cette première galère m'était arrivée le lendemain de l'achat de ma bubulle

Est ce que quelqu'un serait en mesure de me donner la longueur de la partie intérieure du goujon? Car je suis allé chez HD, ils m'ont dit que c'est très fréquent, eux ils percent direct et mettent des goujon métrique de 8-125 en acier trempé avec tête 6 pans (le goujon est donc facilement vissable et devissable). ils m'ont donc vendu ça, et en plus j'ai demandé à prendre un goujon normal pour avoir les dimensions de ce qu'il faut percer et tout... et quand je suis arrivé chez moi plus moyen de mettre la main sur ce deuxieme goujon (Poisse quand tu nous tiens!!)
Donc en résumé si quelq'un pouvait me donner la côte de la partie UNC je serais très heureux

Le mec arrive dans 30 min pour percer etc... Je vous tiens au courant

ah oui il y a aussi cette solution là de percer et de retarauder dans le goujon

je l'ai fait il y a 10 ans sur une 1100 XS, j'avais cassé 7 goujons sur 8 (c'est pour ca que je t'avais dit de rester zen )

et sur les 7 ben l'extracteur a marché pour 5 eu pour les 2 autres percé tauraudé


bon courage


greg

mathess67 a écrit:

Est ce que quelqu'un serait en mesure de me donner la longueur de la partie intérieure du goujon? Car je suis allé chez HD, ils m'ont dit que c'est très fréquent, eux ils percent direct et mettent des goujon métrique de 8-125 en acier trempé avec tête 6 pans (le goujon est donc facilement vissable et devissable). ils m'ont donc vendu ça, et en plus j'ai demandé à prendre un goujon normal pour avoir les dimensions de ce qu'il faut percer et tout... et quand je suis arrivé chez moi plus moyen de mettre la main sur ce deuxieme goujon (Poisse quand tu nous tiens!!)
Donc en résumé si quelq'un pouvait me donner la côte de la partie UNC je serais très heureux

Le mec arrive dans 30 min pour percer etc... Je vous tiens au courant

Le goujon rentre d'un pouce et tu as de la place derrière avant d'attaquer la culasse

Salut tout le monde!

Problème résolu


On a donc fini par percer d. 10,5 et poser un insert qui m'a permit de visser mon nouveau goujon métrique fourni par HD. Le nouveau goujon est bien centré, peu ou pas de différence avec l'origine.

Par contre les gars, merci d'analyser ces photos, c'est moi ou y a bien un couille la ?

En tout cas je fais un ENORME MERCI à tous ceux qui ont eu la gentillesse de m'aider !! Je paierai la tournée lors de l'ABD héhé

Oui t'as une couille!
Tu dois desserer tes gougons, monter ton pot et resserer les gougons après pour alligner ton collecteur avec ton pot!
Le NAP est en 3 parties, donc pas d'autre choix!
T'inquiète, cette fois, t'as rien cassé!

ABD....???

rudolphe a écrit:

T'inquiète, cette fois, t'as rien cassé!

Oui... pour l'instant...

Ok je vais essayer, mais ça me paraît bizarre car justement les écrous ne sont vraiment pas beaucoup serrés et aucun jeu possible (j'ai un peu les boules s'ils se sont gaufrés en usine chez NAP ), mais j'ai confiance en général ils travaillent bien nos voisin allemands! Mon pot sera complètement fini mercredi ou jeudi, à ce moment là je te dirais si ta méthode de serrage a marché..

zé a écrit:

ABD....???

La sortie organisée par tr4sh le 22,23 et 24 juin en Alsace!! Regarde dans la rebrique Organisation!

Nos voisins lorrains sont surement les bienvenus

mathess67 a écrit:

rudolphe a écrit:

T'inquiète, cette fois, t'as rien cassé!

Oui... pour l'instant...

Ok je vais essayer, mais ça me paraît bizarre car justement les écrous ne sont vraiment pas beaucoup serrés et aucun jeu possible (j'ai un peu les boules s'ils se sont gaufrés en usine chez NAP ), mais j'ai confiance en général ils travaillent bien nos voisin allemands! Mon pot sera complètement fini mercredi ou jeudi, à ce moment là je te dirais si ta méthode de serrage a marché..

Il faut juste arriver à tourner les 2 tuyaux pour qu'ils arrivent en face de l'entrée du pot....
T'inquiète, ça va fonctionner!;-)

si je suis la 22 23 24 juin je serrer de la parti!!!!vais voir dans organisation!!!

mathess67 a écrit:

En tout cas je fais un ENORME MERCI à tous ceux qui ont eu la gentillesse de m'aider !! Je paierai la tournée lors de l'ABD héhé

c'est noté !

on t'oubliera pas !

(d'ailleurs, pense à payer )

tr4sh a écrit:

(d'ailleurs, pense à payer )

Promis ça part en fin de semaine

Alors Matess sa bainge aparament.
Tiens moi au courant et a un de ses jours

guigou67 a écrit:

Alors Matess sa bainge aparament.
Tiens moi au courant et a un de ses jours

Oui Guigou, regarde dans ta messagerie, je t'ai envoyé un MP tout à l'heure pour te remercier tout spécialement !!
A très bientôt j’espère

Bon, y a quand même quelque chose de bizarre Rud : Je viens de desserer les quatre les écrous collecteur (j'ai laissé un peu plus de la moitié de l'épaisseur de l'écrou sur le goujon) et ça n'a presque rien changé... J'ai presque seulement gagné du jeux latéral et que 2-3 mm de jeux longitudinal (vers la roue avant).. si je fixe le pot dessus, l’emmanchement frottera la cale de fixation du pot!!
Possible que ça soit due à mes joints de collecteurs qui ne sont pas assez écrasés, du coup pas assez de jeux? (J’espère les avoir mis dans le bon sens d'ailleurs, càd le côté le plus épais au fond de la gorge). un peu blasé là quand même

Tu croyais quand même pas que bricoler une buell était simple???!!!
Difficile de t'aider sans la moto sous les yeux....mais relache complètement les goujons....en laissant juste les ecrous pris sur 2mm du filet.
Je ne vois pas trop autre chose à faire.
Surtout, sois patient!