prb dedémarreur --> salopprie de tresse de masse !!!!

il faut surtout arrêter de tester des lignes avec de grandes intensités avec un multimetre: ça ne sert a rien ! Il faut les tester sous charge et ne pas hésiter à doubler ces câblages avec des lignes flottantes ( un bonne vieille paire de câbles de pontage le fait très bien ) pour les tester

j'ai fait comme dans le manuel Mr

et oui j'ai utilisé un cable/pince de démarrage pour le test en place
car mes petits fils de prises étaient déjà bien chaud lors des tests à vide normal

tiens au fait , pense a te chopper un câble d'embrayage de rechange car le tiens au du bien morfler (chauffer) quand il servait de câble de masse pour démarrer

Je n'ai pas bien compris ou se situe cette tresse de masse, j'ai un doute la mienne je voudrai aussi la vérifier.

slts

je pense plus que c'est ma roue libre sur la roue dentée d'embayage qui faisait masse

ayant déposé le carter primaire et le levier d'embayage, j'en ai profité pour huilé mon cable, il se porte très bien à ses extrémités et sur les peus de longeur visibles

merci du conseil, j'ai tjrs un cable d'avance comme la courroie d'ailleurs

cyatho a écrit:

Je n'ai pas bien compris ou se situe cette tresse de masse, j'ai un doute la mienne je voudrai aussi la vérifier.

slts

il faut déposé le fond de la boîte à air
juste au dessus da rocker box ar (culasse ar), tu as une bielette+tresse, qui relit le cadre au moteur.

Merci, bien reçu.

slts

guillaume a écrit:

cyatho a écrit:

Je n'ai pas bien compris ou se situe cette tresse de masse, j'ai un doute la mienne je voudrai aussi la vérifier.

slts

il faut déposé le fond de la boîte à air
juste au dessus da rocker box ar (culasse ar), tu as une bielette+tresse, qui relit le cadre au moteur.